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福岡市交通局の最近の記事

西新駅

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早良区の中心地、西新にあり、明治通りの下に位置する。駅マークは「西新」の「N」に鉛筆をデザインしたもので、市内屈指の学生街を表している。ヤフードームなど百道浜エリアへも徒歩15~20分ほどで最寄り駅のひとつとなる。

姪浜駅

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JR筑肥線と福岡市交通局の空港線の車輌が乗り入れる。駅そのものもJRと福岡市交通局の共同となっているが管轄は福岡市交通局なのでJRらしさは見られない。

中洲川端駅

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九州一の歓楽街・中洲の最寄駅で、箱崎線の分岐駅。地下2階が箱崎線、3階が空港線ホームとなっており乗り換えが必要ですが、直通電車も一部設定されています。写真の5番出入口は上川端通のアーケード入口に位置しています。

博多駅

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〈さくら号〉を待ちわびて、突貫工事中の博多駅です。林立するクレーン達をよくよく見ますと…、九州ゆかりの列車名が! ビートルに、ソニックに、〈さくら〉も…。

天神駅

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九州一の繁華街の中心にある駅。明治通りと渡辺通りが交わる天神交差点直下にあり、コンコースは天神地下街に直結しています。西鉄・福岡(天神)駅は至近距離ですが、市営地下鉄七隈線・天神南駅への乗り換えは不便です。

赤坂駅

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中央区役所やハローワーク・裁判所などの機関の最寄駅で、赤坂交差点付近の明治通り直下に位置しています。福岡城址にも近く、都会の中でも比較的自然が残っている地区でもあります。

賀茂駅

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以前は狭い道が多い静かな住宅街でしたが、福岡外環状道路の開通を機に開発が進み、大型電気店が目の前にできるなど状況は一変しつつあります。

次郎丸駅

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福岡外環状道路と県道558号線(旧早良街道)が交わる次郎丸交差点直下にあり、訪問時には頭上で福岡都市高速の工事が行なわれていました。周辺は住宅地で、交通網の整備とともに発展著しい地域です。

呉服町駅

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呉服町交差点付近にある箱崎線の駅で、周辺はオフィス街です。開業時は空港線の中洲川端―博多が開通前で、当駅と室見の間を往復運転していました。写真の個性的なデザインの出入口は、呉服町ビジネスセンター前のものです。

祇園駅

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博多駅前から真っ直ぐ伸びる大博通り下にあり、写真奥手が博多駅になります。周辺はオフィス街でありながら由緒ある寺社が多い地区で、博多祇園山笠で有名な櫛田神社の最寄駅でもあります。また、初代・2代目の博多駅はこの近くにありました。

茶山駅

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茶山は狭い路地が多く住宅が密集した地区ですが、七隈線が寄り添う城南学園通りは片側二車線に整備され広々としています。城南体育館前交差点直下に位置しており、写真の2番出口はマンションに併設されています。

梅林駅

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七隈線は福大前駅を出ると再び進路を西に向け、福岡外環状道路・福岡都市高速5号線と並走します。両道路は福岡大学の敷地直下をトンネルで抜けており、当駅はそのトンネル西側出口近くにあります。周辺は静かな住宅街です。

渡辺通駅

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九州一の繁華街・天神を南北に貫く渡辺通りの南端付近にある駅で、周辺には九州電力をはじめとするオフィスやホテルなどがあります。薬院方面への電車は、当駅を出ると大きく右カーブして城南線の下を走ることになります。

金山駅

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大規模な郊外団地である金山団地の入り口に位置する住宅街の駅。中村学園と福岡大学を結ぶ道路(通称「城南学園通り」)沿いにあり、周辺にはスーパーなどの店舗が固まっています。

天神南駅

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2005年2月に開業した七隈線の終点。天神地下街の南端に位置し、空港線天神駅までは地下街を10分弱歩く必要があります。それが利用者数が伸びない一因と言われていますが、延伸等の具体的な話も進んでいないようです。

七隈駅

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福大通りと城南学園通りが交わる七隈四ツ角下にあります。学生向け住居は他地区に固まっているため、周辺は一般住宅や小さな店が建ち並んでいます。福岡大学のうち工学部など一部の建物へは、福大前駅よりも当駅が便利です。

薬院大通駅

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天神に近いという立地条件の良さと、自然に恵まれた南公園の丘陵地帯にも近いという環境の良さから、周辺はマンション等が林立しています。駅は城南線の直下にあり、写真の2番出入口はスーパー等が同居する薬院大通センタービルに直結しています。

別府駅

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「べふ」駅は国道202号線沿いに位置し、中村学園の各学校や城南区役所の最寄駅です。シンボルマークには近くの別府大橋が描かれています。これは廃止された筑肥線をまたいでいた跨線橋で、年末の福岡国際マラソンでもお馴染みです。

桜坂駅

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桜坂地区は小高い丘の上にあります。運転席の後ろから進行方向を見てみると、その勾配を実感することができます。周辺は閑静な住宅街となっており、瀟洒な店舗等も多い地区です。

薬院駅

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西鉄天神大牟田線と市営地下鉄七隈線の接続駅。西鉄線高架化までは、駅横の踏切遮断時間が長く、渋滞が発生していました。また、路面電車(西鉄福岡市内線・城南線)が廃止されるまでは直角に平面交差をしていました。

野芥駅

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読みは「のけ」。福岡市内から佐賀へと抜ける国道263号線と、福岡外環状道路が交差する野芥口交差点付近にあります。七隈線開業や都市高速の野芥延伸等から、この地域の交通の便は飛躍的に良くなりました。

福大前駅

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九州最大の私立大学・福岡大学の最寄り駅。七隈線開業に伴ない、大学正門は当駅近くに変更されました。写真後方のビルは「文系センター」棟で、最上階(16階)のレストランからは福岡市内を一望できます。

六本松駅

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九州大学六本松キャンパスや福岡大学付属大濠高などを中心とした学生街にある駅(画像の駅舎後方の建物は九大のものです)。国道202号線と城南線が交差する六本松は、路面電車の時代から交通の要衝でもあります。

橋本駅

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市内中心部・天神南から24分で到着する七隈線の終着駅…のようで実は起点駅。隣接した地上部分に車輌基地があります。駅前を通る外環状道路沿いはまさに発展途上で、訪問時は都市高速の工事真っ最中でした。

東比恵駅

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博多駅と福岡空港の間にあり、百年橋通りと国道3号線が交わる東比恵交差点付近に位置しています。周りには小工場や運送関係の事務所等が多いのですが、最近は新しいマンションの建設が目立ちます。

福岡空港駅

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空港線の終着駅で、国内線第2ターミナル下に位置しています。大都市でありながら空港までのアクセスが抜群なのが福岡の良いところで、市内中心部・天神から11分、博多駅からは5分で当駅に到着します。

千代県庁口駅

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「県庁口」と謳っていますが、一番県庁寄りにある写真の7番出口よりも、隣駅の馬出九大病院前のほうが県庁には若干近いようです。なお、写真左の立派な石の建造物は、東公園の入口を示すものです。

貝塚駅

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福岡市営地下鉄と西鉄貝塚線(旧宮地岳線)が接続する地上駅で、周辺には比較的新しいマンションが目立ちます。現在のところ両線間の相互乗り入れは行なわれておらず、利用者は当駅での乗り換えが必要です。

箱崎九大前駅

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国道3号線から道を一本入ったところにあり、その名のとおり九州大学箱崎キャンパスの最寄り駅です。

馬出九大病院前駅

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福岡県警察本部、九州大学病院等の最寄り駅。福岡県庁へお越しの際も、隣駅の千代県庁口より当駅のほうが若干近いようです。

箱崎宮前駅

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筥崎宮の参道すぐ脇に入口があります。1月の初詣や玉せせり、9月の放生会(ほうじょうや)等では、多くの人々で賑わいます。

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