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豊肥本線の最近の記事

豊後竹田駅

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「荒城の月」で知られる城下町、竹田市の代表駅。特急を含め全列車停車ではあるが、発着本数も少なく、非常にひっそりとした趣のある駅。駅の裏手には「落門の滝」があり、駅舎越しに観ることが出来る。

立野駅

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南阿蘇鉄道は1面1線、JRは1面2線を有する横に長い駅。ホームと駅前道路は高低差があるため、共に改札口は階段を上り下りして入る。JRはスイッチバックを控え列車進行方向が変わる。

波野駅

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JR九州で一番標高の高い駅です。阿蘇山のカルデラの外側にあります。相対式ホーム2面2線で、列車交換可能な無人駅です。

滝水駅

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熊本県阿蘇市にあり、開業時の木造駅本屋が残っています。かつては交換設備のあった駅でした。現在は単式ホーム1面1線となっています。

大分駅

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久大本線・豊肥本線の起点駅の大分駅。

赤水駅

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赤水駅の駅舎は瓦屋根と格子があり、なかなか味のある駅舎です。

阿蘇駅

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瓦屋根なのに洋風な駅舎。ホームには熊のオブジェが数頭。近くに熊牧場があるかららしい。

熊本駅

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駅前が繁華街ではないためか、“大都市の中心駅なのに駅前はにぎやかでない”という印象。新幹線が開業したら雰囲気が変わるのでしょうか?

宮地駅

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大半の列車が当駅で折返す。構内には〈SLあそBOY〉で使用されていた転車台が今も残っている。

肥後大津駅

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熊本からの電化区間はこの駅までであり、普通列車の多くはここで乗り換えが必要である。特急 〈有明〉も乗入れる。

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