鉄道ホビダス

東京都交通局の最近の記事

熊野前駅

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高架島式2線構造の、日暮里・舎人ライナーの駅です。地上で都電荒川線に乗り換えができます。近くには、首都大学東京の荒川キャンパスがあります。

練馬駅

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都営大江戸線は地下の島式1面2線、西武鉄道池袋線、豊島線、西武有楽町線は高架島式2面4線の練馬駅です。西武の改札階には、寿司、とんかつ、そば、ハンバーガー、コーヒー店が揃っています。

清澄白河駅

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東京メトロ半蔵門線は島式2線、都営大江戸線は島式2面3線の清澄白河駅です。都営線は木場車両検修場への引込み線があります。

門前仲町駅

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東京メトロ東西線は相対式2線、都営大江戸線は島式2線の門前仲町駅です。駅前には、だしの香りの漂う立ち食いそば屋さんが繁盛しています。

荒川二丁目電停

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相対式2線の都電荒川二丁目電停は、荒川自然公園の入り口近くにあります。日本初の近代的下水処理施設の三河島処理場もあります。沿線は、春になると桜がきれいだそうです。

荒川七丁目電停

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都電荒川線の荒川七丁目電停は、相対式2線の都電の停留所です。北方に東京博善町屋があります。そこで、森鴎外や石川啄木らが旅たったそうです。

東銀座駅

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中央区銀座四丁目に、東京メトロ日比谷線(島式2線)、都営浅草線(相対式2線)の東銀座駅があります。周辺には、歌舞伎座、新橋演舞場、東劇等があります。

上野御徒町駅

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都営地下鉄大江戸線の上野御徒町駅(駅番号E09)は島式2線のホームで、東京メトロ銀座線の上野広小路駅、JR京浜東北、山手線の御徒町駅との間にあり、それぞれに乗り換え扱いをしている。地上部は松坂屋、アメ横等が近い。

志村三丁目駅

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高架相対式2線のホームドアを設置する志村三丁目駅。駅北方には板橋北郵便局、国際興業バス志村営業所車庫、部分的な環八通りが。駅南方には都営志村三アパート、志村城山公園、熊野神社等があります。

蓮根駅

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都営地下鉄三田線の蓮根駅は高架島式2線で、ホームドア設置の駅です。駅の近辺は城北交通公園、公団新蓮根団地、志村保健所、氷川神社等があります。

西高島平駅

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駅番号I27の西高島平駅は東京都交通局(都営地下鉄)三田線の終点の駅で、相対式2線の高架ホームの駅です。昭和51年5月6日に開業しました。

赤土小学校前駅

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都営日暮里・舎人ライナー赤土小学校前駅は、高架島式ホームドア付の駅です。同名の小学校の前に駅があります。駅西方近くには尾久銀座商店街があります。また南方は明治通りが横切ります。

谷在家駅

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都営日暮里・舎人ライナーの谷在家駅(高架島式ホームドア付2線)です。電車は無人自動運転で2ドアの5輌編成です。駅西方にワシントンからの里帰り桜をはじめ、多くの桜が植えられている江北北部緑道公園があります。

舎人駅

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都営日暮里・舎人ライナーの舎人「とねり」駅は、高架島式2線のホームドア設置の駅です。駅番号は12です。南隣駅名の舎人公園の他に舎人駅周辺には入谷日の出公園、舎人十号公園、入谷中郷公園、入谷中央公園、舎人七号公園ほか、小さな公園が沢山あります。

町屋二丁目電停

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片面相対式2線の、東京都交通局都電荒川線町屋二丁目電停です。町屋駅前まで400m、東尾久三丁目まで300mの近さです。走って来る車輌は、2007年5月に運転を始めた、昭和初期の東京市電をイメージしたレトロ車の9001号です。2008年以降には9002号車が製造予定だそうです。

東尾久三丁目電停

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東尾久三丁目電停は、片面相対式2線の都電荒川線の停留場です。北方には都立尾久の原公園があります。さらに北側には隅田川、荒川が流れています。

荒川一中前電停

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荒川一中前電停は都電荒川線にある相対式2線の駅。2000年11月11日の開業で、同線では一番新しい駅(電車停留所)です。近辺には区立荒川第一中学校、区立第六瑞光小学校 、ジョイフル三ノ輪(商店街)等があります。

荒川区役所前電停

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相対式2線の都電荒川区役所前電停。近辺には荒川区役所、荒川警察署、消防署、郵便局、荒川公園等があります。

押上駅

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押上駅は都営浅草線・京成押上線の島式2面4線と、東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線の島式2面4線とがあり、すべてが地下駅です。地上部には東京スカイツリーの建設予定地、京成電鉄本社、東武鉄道本社等がある。

本所吾妻橋駅

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本所吾妻橋駅は、都営地下鉄浅草線(相対式2線)の駅。地上部には墨田区役所、隅田公園、アサヒビール本社等があり、隅田川に掛かる吾妻橋を渡れば浅草である。

白金台駅

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都営三田線と東京メトロ南北線の6輌編成のワンマン運転のホームドアーのある白金台駅。共同使用駅で、管理は東京メトロ。このため最低運賃は東京メトロの料金となります。一日乗車券は、もちろんどちらも使用できます。

日比谷駅

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日比谷駅は東京メトロ日比谷線(相対式2線)、千代田線(島式2線)、都営三田線(島式2線)の駅です。JR有楽町駅と東京メトロ有楽町線への乗り換え案内がされます。
 東京オリンピックの誘致広報が都内では車内外でよく目にします。

赤羽橋駅

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都営地下鉄江戸線、駅番号E21の赤羽橋駅です。当駅も地下深くに島式2線のホームがあります。駅の北方に東京タワー、南方に、三田国際ビル、イタリア大使館等があります。

六本木駅

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都営地下鉄大江戸線は片面上下2層2線。東京メトロ日比谷線は相対式2線の六本木駅。都営線のホームは黒い柱に金地の中に六本木の駅名があります。ゴージャスなのか? 不思議な感じのホームです!

岩本町駅

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都営新宿線岩本町駅は島式3線で、普通のみが停車する。急行通過時には上下線とも中線で待避を行なう。

中延駅

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東急大井町線の中延駅は昭和2年7月6日開業で、高架相対式2線の普通のみの停車駅です。都営浅草線の中延駅は昭和43年11月15日開業で地下島式2線。両駅間の距離は50mほどです。

西ヶ原四丁目電停

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片面相対式2線の都電西ヶ原四丁目電停です。北に明治通りが走り、その北に都立王子工業高校があります。南には、日本のお化けの元祖ともいうべき、お岩さんのお墓がある、妙行寺があります。

勝どき駅

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都営大江戸線の勝どき駅は島式2線の駅。勝どき二丁目にあり、北には隅田川と、夜のライトアップがきれいな勝鬨橋があります。当駅の壁面画は、ヨーロッパ調のアートとなっています。

月島駅

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東京メトロ有楽町線、都営大江戸線、共に島式2線の月島駅は、中央区月島一丁目付近にあります。写真のように、大江戸線の改札口壁面には月の壁画があり、乗客の目を楽しませてくれています。大江戸線ではこのようなアートの壁面が多く、大江戸線各駅の壁面を見るのも一考です。

築地市場駅

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築地市場に最も近い駅である都営大江戸線築地市場駅。「築地いちば」と読みたくなるのですが、実際は「築地しじょう」。当駅西には朝日新聞社の新しい本社、銀座郵便局があり、その先は汐留になります。南方は浜離宮庭園があります。

板橋区役所前駅

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板橋区役所前駅は、相対式2線の都営三田線の駅です。駅前を中心に区役所はもちろん、警察署、消防署、税務署、保健所、図書館等があります。

新板橋駅

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板橋区板橋一丁目の地下に、島式2線の三田線新板橋駅があります。地上東側に埼京線(赤羽線)が通り、南に板橋駅があります。

本蓮沼駅

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本蓮沼駅は目黒駅からちょうど20kmの所にある、駅番号I20の相対式2線の駅です。当駅東方向に国立西が丘サッカー場、国際興業バス赤羽営業所があります。

志村坂上駅

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相対式2線の志村坂上駅。三田線は、当駅から南方の巣鴨方面へは中仙道の下を走ります。当駅近くには凸版印刷、見次公園、小豆沢公園、志村一里塚があります。

板橋本町駅

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都営三田線の板橋本町駅は、相対式2線でホームドア付の駅です。環七通りと、国道17号(中仙道)の交差点の各角あたりに4箇所の出入口があります。

千石駅

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都営三田線の千石駅は、島式2線でホ-ムドア付の駅です。ワンマン運転の6輌編成の電車が走っています。近くには都立小石川高校、六義園があります。

牛込神楽坂駅

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新宿区箪笥町に駅番号E05、島式2線の都営大江戸線牛込神楽坂駅があります。近くには旺文社、新潮社等があります。

牛込柳町駅

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都営大江戸線の牛込柳町駅は、島式2線の地下鉄大江戸の駅です。駅周辺は、市ケ谷寄りに大日本印刷の本社があります。

若松河田駅

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若松河田駅は、島式2線構造の都営大江戸線の駅です。近くには東京女子医科大学と大学病院、国立国際医療センター等があります。

東新宿駅

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新宿区新宿七丁目にある東新宿駅。都営大江戸線は島式2線、東京メトロ副都心線は上下二層式で島式4線構造です。近くにはハローワーク新宿、日進食品東京本社などがあります。

光が丘駅

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駅番号E38。都営大江戸線の終点の駅で、島式2線構造です。当駅は光が丘団地の中にあり、北には大きな光が丘公園があります。

練馬春日町駅

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東京都練馬区春日町三丁目にある大江戸線の練馬春日町駅。島式2線構造となっています。地上は環八通りが通っています。

豊島園駅

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西武鉄道豊島線は地上の島式2線、都営大江戸線は地下の島式2線です。駅名のとおり、としまえん遊園地の下車駅です。都営の駅構内には、壁面が所々輝き、ちょっとした遊び心で少し立ち止まって、壁面に描かれている物語りを見てみませんか。

新江古田駅

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新江古田(しんえごた)駅は、西武池袋線の江古田(えこだ)駅から南に600mの目白通りの地下に、島式2線の大江戸線の駅として1997年12月19日に開業しました。

落合南長崎駅

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目白通りの地下に、島式2線の落合南長崎駅のホームがあります。長い駅名になった訳は、豊島区と新宿区の中間に位置するからです。建設時の仮駅名は豊島区の南長崎駅だったそうです。

西新宿五丁目駅

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島式2線の西新宿五丁目駅。駅入口は、かに道楽の看板の方が目立ちます。近くに放送関係の東放学園等があります。

中野坂上駅

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東京メトロ丸ノ内線は島式2ホーム3線で中線は方南町方面発着の列車が使用します。都営大江戸線は島式2線です。地上付近は青梅街道と山手通りの交差点となります。

中井駅

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西武鉄道の中井駅は、新宿区中井一丁目にあります。相対式3線で、中線は上下共通の通過線になっています。少し南に都営地下鉄大江戸線が同じ駅名であります。

町屋駅前電停

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相対式2線の町屋駅前電停。京成電鉄、東京メトロ千代田線との乗り換えの電停です。近くに町屋斎場があります。電停付近は赤札堂、TSUTAYA、はいから館、グルメシテイ等があり、夜もネオンがまぶしく、賑わっています。

宮ノ前電停

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片面相対式2線の宮ノ前電停です。当電停前には八幡神社があります。すぐ西に尾久警察署、すぐ東に尾久消防署が、奥のほうではなく本当に直ぐの所にあります。

小台電停

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片面相対式2線の小台電停です。この辺り、都電は東西をコトコトと走りますが、当電停の南には小台本銀座商店街ほか、いくつかの名前が立派な商店街があります。

飛鳥山電停

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相対式2線の飛鳥山電停です。次の王子駅前電停に向かうには、画像奥の本郷通りを左に出て、専用信号で明治通りを下り、右カーブを最徐行で東北本線のガードを潜り右に曲がる。このあたりは都電で一番車との交通が激しい場所です。

滝野川一丁目電停

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相対式2線の滝野川一丁目電停。近くに桜丘高等学校がある。また、10年前発行の道路地図によると鶴の湯、月の湯の銭湯があったのだが、現在も残っているのだろうか?

梶原電停

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梶原電停は、交差する明治通りを挟んで片面相対式2線構造です。都電の運賃は、一乗車大人160円、子児80円です。他に一日乗車券各種を発売しています。

栄町電停

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片面相対式2線の栄町電停。後方に東北新幹線の高架橋が見えます。その右方向が王子駅となります。また、すぐ近くにには安部学院高校があります。

王子駅前電停

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都電の王子駅前電停は相対式2線で、利用客が多いためにホーム入口で改札業務をしています。ホームの頭上は東北新幹線の高架橋で、また写真右上は京浜東北線のホームです。その奥に飛鳥山公園がああります。

荒川車庫前電停

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都電最後の唯一の車庫のある電停。相対式2線で、終着と継続出発のホームが別の位置にある。車庫と電停の前に、都電思い出広場があり、土・日・祝日の午前10時から午後4時まで懐かしい都電を見学することができます。

国立競技場駅

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島式2線の都営大江戸線国立競技場駅。当線は比較的新しい路線のため、各駅のホームは地下深くにあることが多く、数本のエスカレーターを乗り継ぐ構造が本当に深さを感じる。

青山一丁目駅

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東京メトロ銀座線は相対式2線、半蔵門線は島式2線、都営大江戸線は島式2線構造の駅です。

麻布十番駅

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都営大江戸線、東京メトロ南北線、共に島式2線ホームの駅です。時に名店がある、麻布十番商店街があります。

芝公園駅

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相対式2線の都営三田線芝公園駅。付近には東京タワーの先まで続く芝公園や芝東照宮、増上寺、メルパルク東京、戸板女子短大、区立芝プール等があります。

御成門駅

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島式2線の都営三田線の御成門駅。東京名所の東京タワー、徳川家に関係する増上寺、東京プリンスホテル、日本赤十字社、そして警視庁愛宕署があります。

内幸町駅

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内幸町駅は都営三田線の駅で、島式2線です。東名高速バスの東京行は、この交差点を日比谷方向に左折して終着東京駅日本橋口へと向かいます。右に見えるのはみずほ銀行で、中央奥には帝国ホテル、インペリアルタワーがあります。

巣鴨新田電停

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片面相対式2線の巣鴨新田電停。都電のホームの位置は交差する道路を挟んで、片面相対式の電停のパターンが多いです。近くには、かつて王子電気軌道の発電所と車庫がありましたが、現在は東京電力大塚支店となっています。

東池袋四丁目電停

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片面2線の電停。東京メトロ有楽町線の東池袋駅と乗り換えができる。またサンシャインシティにも近い。

西新井大師西駅

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高架島式2線の西新井大師西駅。当駅から西新井大師まで、東へ15分の距離です。近くにPC DEPOT西新井店があります。

江北駅

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高架島式2線の江北駅です。駅のすぐ東側に胡録神社があります。

高野駅

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「こうや」駅と読む、高架島式2線の駅です。五色堤公園へは西方向に徒歩15分で行くことができ、当駅からが一番近いそうです。

扇大橋駅

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高架島式2線の扇大橋駅。日暮里・舎人ライナーは首都高速の高架道路のさらに上を跨いでます。
 東方向徒歩10分の位置に江戸将軍家に関係する吉祥院があります。

足立小台駅

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荒川と隅田川のに挟まれた中州上に、高架島式2線の足立小台駅があります。日暮里・舎人ライナーは日中は10分間隔で、自動無人運転をしています。

熊野前電停

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都電は片面2ホーム2線の電停で、日暮里・舎人ライナーは高架島式2線の駅。「都営まるごときっぷ」(1日乗車券)で、バス、地下鉄も含めてすべてが一日乗車で700円と、かなりお得です。

西台駅

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高架相対式2線の西台駅。北は都営団地があり。さらに北に三田線の志村車両検修場がある。南は公団の団地、住宅地となっている。

高島平駅

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高架島式2ホーム4線の高島平駅。西台駅にかけて志村車両検修場などがある。高島平団地の中心、大手スーパーもいくつかある。

大島駅

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駅番号S15の大島(おおじま)駅は、島式2ホーム3線で急行も停車します。当駅から大島車両検修場への引き込み線があります。周辺は公団の団地や都営のアパート、団地が点在しています。

白山駅

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都営三田線の相対式2線、ホームドア完備の駅。カーブ状のホームでは、ホームドアは安全に効果があります。近くに東洋大学があります。また、東京メトロ南北線の本駒込駅にも近いです。

新高島平駅

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板橋区高島平七丁目に位置する相対式2線の高架ホームの駅です。駅の南側は団地が多いです。

新御徒町駅

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都営大江戸線は島式2線、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線は島式2線構造の駅。

森下駅

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都営新宿線は島式2線、都営大江戸線も島式2線です。地上は新大橋通りと清澄通りの交差点となります。

浜町駅

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都営新宿線の浜町駅は島式2線の駅。同線で乗降客が一番少ない駅です。近くには明治座があります。

住吉駅

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東京メトロ半蔵門線は島式2線、都営新宿線は相対式2線の駅で、近くには都立猿江恩賜公園(さるえおんしこうえん)が有ります。

船堀駅

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都営新宿線船堀駅は相対式2線の高架駅で、急行停車駅です。都営も新型車に代わりつつあります。

瑞江駅

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都営新宿線の島式2線(通過線あり)の駅。駅ビルの地下にホームがあります。また駅ビルにはライフ、ダイソー、飲食店等が入っています。

一之江駅

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東京都江戸川区一之江八丁目に島式2線の都営新宿線一之江駅があります。当駅の地上に環七通りが通っています。当駅から東京ディズニーリゾート、成田空港、羽田空港に向かうバスも出ています。

東大島駅

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都営新宿線の東大島駅は旧中川上にあり、江東区と江戸川区を跨いだ高架・相対式2線でカーブ状のホームの駅です。

西大島駅

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島式2線で、急行は通過します。近くには東京都立科学技術高等学校があります。

菊川駅

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菊川駅は島式2線構造の都営新宿線の駅。急行は止まりません。乗降客が都営新宿線で2番目に少ない駅だそうです。近くに東京都現代美術館があります。

九段下駅

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東京メトロは東西線が相対式2線、半蔵門線も相対式2線。都営新宿線が相対式2線構造の九段下駅。近くには九段会館、日本武道館、靖国神社、北の丸公園等があります。

小川町駅

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都営新宿線の小川町駅は、島式2線で普通のみの停車駅です。地下通路で東京メトロ新御茶ノ水駅に乗り換えることができます。また東側では、東京メトロ丸ノ内線淡路町駅にも乗り換えできます。JR神田駅も近いです。

馬喰横山駅

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都営新宿線の駅で、相対式2線の急行停車駅。JR総武快速線の馬喰町駅と都営浅草線の東日本橋駅に、地下通路で連絡している。

蔵前駅

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都営大江戸線は島式2線、浅草線は相対式2線。同じ都営ですが、各線の乗り換えは地下の改札口を一旦出て、地上の歩道を少し歩き、そしてまた地下の改札口へといった具合で、およそ200mぐらい離れています。昔はこの地に蔵前国技館がありました。

宝町駅

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相対式2線の宝町駅は昭和通りの地下にある。近くには味の素本社が、そして地方の都市銀行がいくつかあります。

人形町駅

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東京メトロ日比谷線は相対式2線、都営浅草線は島式2線。近くに日本橋小学校や日刊工業新聞社本社があります。

東日本橋駅

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東京都中央区東日本橋三丁目にある相対式2線の駅。この付近は繊維の問屋街となっている。

日本橋駅

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日本橋駅は、東京メトロ銀座線が2ホーム2線、東西線が島式2線、都営浅草線が相対式2線です。北方向にお江戸日本橋があり、鉄の格子戸状のエレベーターを導入している日本橋高島屋があります。東京駅から高速バスの一部の路線が前を走ります。

高輪台駅

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島式2線の高輪台駅は、都営浅草線20駅の中で一番乗降客の少ない駅だそうです。地上は国道1号線が通り、東海道旧道沿いにホテルプリンス高輪等があります。

戸越駅

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島式2線の地下駅ホームです。地上は第二京浜が通り、戸越銀座商店街の国道側の入口となります。

西馬込駅

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駅番はA01。浅草線の始発駅で、南方地上部に車庫があります。また相対式2線の地下駅です。平日の朝のラッシュ時でも他線の連絡が無いため、必ず着席が可能でしょう。

馬込駅

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島式2線の駅。環七通りと第二京浜が通る下に駅ホームがある。

新宿西口駅

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大都会ならではの駅名。新宿駅のビルの中に独立した珍しい駅だと思います。島式2線で地下4階にあります。駅番号はE01番ですが、始発・終着の電車はありません。

都庁前駅

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数字の「6」か「9」の様な運転路線の大江戸線。都庁前駅は島式2ホーム4線で東京都庁の下にある。新宿方面と新宿西口方面とうっかり乗り間違えのしやすい路線で、あわてて乗ると逆方向へ行ってしまうので要注意。

春日駅

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東京メトロの後楽園駅と乗り換え駅の都営春日駅は、三田線が相対式2線、大江戸線が島式2線で、両線ともワンマン運転だ。地上に文京シビックセンターがあり、高層タワーの展望室からの見晴らしはよい。

西巣鴨駅

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島式2線の駅。都営タイプの案内板はとても見やすい。現在の三田線は6輌編成のワンマン車で、東急の新車も乗り入れる。当駅南300m地点にある都電新庚申塚電停が、乗り換えとして案内される。

新庚申塚電停

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皇女和宮様が江戸入りに使用された中仙道、現在の国道17号を南下すれば本郷通りだ。その中仙道を横切る都電の新庚申塚電停。周辺には寺院が多い。また300m北に都営地下鉄西巣鴨駅が乗り換え駅としてある。

庚申塚電停

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都電の庚申塚電停は、そこを横切る静かな商店街にある。巣鴨とげぬき地蔵の高岩寺もの近い。夜もことことと都電は走る。

東中野駅

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JR東日本中央本線と東京都交通局大江戸線の駅。春は近くの明治大学付属中野中学校・高等学校前の沿線に桜が咲き、沿線の格好の撮影地となっている。いわゆる「お立ち台通信」の場所。
 現在は首都高速中央環状新宿線の工事が行なわれていて、地表部の最終修景工事も間もなく終わり駅前西口広場も整備される。

泉岳寺駅

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地下の島式2ホーム4線の駅。1番線は品川、京急本線方面で、京急スタイルの駅表示。2から4番線は、都営浅草線各方面で、都営スタイルの駅表示となっている。またホームに駅案内の立派な看板もあります。当駅は京急の駅もありますが、都営に委託しているために番線によっては、面白いホームといえます。駅から地下直結で京急本社に行くことができます。また12月になると話題になる、皆さんご存知の赤穂浪士が葬られている泉岳寺が近くにあります。

三田駅

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都営浅草線と三田線の駅で、あわせて3面4線。すぐ近くにJRの田町駅がある。森永の本社、NECの本社等があります。昔は都電の車庫がありましたが、現在は都営アパートになっています。

荒川遊園地前電停

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その駅名のとおり、「あらかわ遊園」への最寄り駅です。遊園方面への入口には、駅前の交番横にアーチが建っています。

面影橋電停

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早稲田電停同様、新目白通りの中央に位置しています。都電のイメージにぴったり(?)の駅名は、付近の神田川に架かる橋からとられています。

早稲田電停

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都電荒川線の終点で、新目白通りの中央に頭端式ホームが設置されています。なお、東京メトロ東西線の早稲田駅はかなり離れた場所にあります。

神保町駅

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都営新宿線、三田線、東京メトロ半蔵門線の地下鉄駅で、靖国通りと白山通りの交差点に位置し、付近は古本屋街になっている。新宿線から各線への乗換えは比較的スムーズに行なえるが、三田線と半蔵門線から新宿線への乗換えは新宿線のホームが相対式のため、駅の案内表示等に注意して昇る階段を間違わないように。ホームの配置は靖国通りの地下を上下に並んで新宿線と半蔵門線、その間を白山通りに沿って三田線が貫く配置になっている。

市ヶ谷駅

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市ヶ谷駅はJR中央・総武線各駅停車の島式1面2線の駅です。東京メトロ有楽町線は島式1面2線、南北線も島式1面2線。また都営新宿線は相対式2線です。以前は日本テレビ本社が近くにあったのですが、現在は新橋に移りました。

日暮里駅

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日暮里駅はJR東日本の京浜東北線、山手線、常磐線(島式3面ホーム6線)と、京成電鉄の本線(島式1面2線)と、東京都交通局の日暮里・舎人ライナー(頭端式1面2線)が利用できます。他に通過線で、新幹線2線が上野方へ地下に入り、東北本線と高崎線が上野駅の高いホーム、低いホームに分かれる4線があります。

大塚駅前電停

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都電で最後まで残った荒川線。すべてワンマンカーで運転され、新車の導入も予定されています。昔に比べると、全線の所要時間が長くなった様です。

巣鴨駅

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島式1面2線で都営地下鉄三田線との乗り換え駅。近くに「おばあちゃんの原宿」と言われる、とげ抜き地蔵の高岩寺があります。かつて駅前の国道17号線には志村橋まで都電が走っていました。

浅草橋駅

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JR浅草橋駅は相対式2線で、浅草への下車駅と間違えるお客様がいるそうです。
 西口と東口があり、東口からは都営地下鉄浅草線に乗り換えが出来ます。駅近くには人形、玩具、衣料品の卸問屋があり、時間を忘れて見るのも面白いかもしれません。

目黒駅

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山手線は島式1面2線構造の駅。地下には島式1面2線で東急線目黒線、東京メトロ南北線と都営三田線の駅。東京メトロ南北線と都営三田線は東急目黒線日吉まで直通運転をしています。近年中にJR当駅とJR恵比寿駅は、ホームドアの先行テスト駅になる予定です。
 当駅西口から東急バス・大岡山小学校行きで、松田聖子と神田正輝が結婚式を挙げた場所で有名なサレジオ教会に行くことができます。

鬼子母神前電停

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近くには、東京メトロ副都心線の雑司が谷駅ができました。

汐留駅

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ここから、ゆりかもめ芝浦ふ頭駅までは旧芝浦貨物線跡地を利用する。ゆりかもめ、大江戸線ともに駅舎の基本構造は出来上がっていたが、2002年11月に汐留地区再開発の進捗に合わせ、大江戸線と同時に開業。駅周辺には日本テレビ、共同通信社本社、電通本社などがある。

白金高輪駅

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東京地下鉄南北線と都営地下鉄三田線の地下鉄駅。仮称は都電の電停から「清正公前」だったが、東京地下鉄側の計画と地域地名の使用から現在の駅名に。「しろかねたかなわ」と濁らない(画像は出口1、港区役所高輪支所併設)。
 三田線は当初計画で軌間1,435mmで三田以西は五反田―浅草線―横浜方面に乗入れる案もあったが、1,067mで施行され、現在の南北線との共用で目黒以西の運行となっている。
 このように三田線は軌間選定に振り回された過去がある。

西日暮里駅

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昭和46年4月20日に開業した都内では比較的新しい駅である。島式2面4線を有する地上駅であるが、山手線と東北本線にはさまれるように東北・上越新幹線が走っている。

本郷三丁目駅

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昔東京市の頃、この地、本郷区は市電から都電、そして現在は、メトロ、都営大江戸線となり、本郷七丁目の東大にも近い駅です。全国の本郷と名のつく駅は、北は会津本郷から南は九州の西鉄本郷まで13駅15路線があります。

新宿三丁目駅

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開業は丸ノ内線(A)(B)、都営新宿線(C)、副都心線(E)の順(カッコ内は出口記号)。出口は地上、ビル等あわせて30箇所以上になる。
 地下のホーム配置は上から丸ノ内線、副都心線、新宿線となっていて、副都心線は最新のシールド工法で既存のトンネルの間をくぐって工事が行なわれた。よって地下の各駅コンコースの配置も上下左右と複雑になっているので、出口までのルートを事前に調べてからの利用をお勧めする。
 改札外コンコースをうまく通ると、雨の日にカサを使わず三越、伊勢丹、高島屋と新宿のデパート巡りができる。

新橋駅

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山手線・京浜東北線・東海道線のホームは高架部(路線名は東海道本線)で横須賀線のホームは東口から地下ホームへ降りる。
 駅東は汐留地区再開発がほぼ完了し電通、日本テレビ等の高層ビルが立ち並ぶ。旧新橋停車場遺構施設 鉄道歴史展示室、新橋駅0哩標識がある。
 西口はご存知のSL広場があり、サラリーマンの憩いの場所となっている。

大門駅

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都営浅草線と大江戸線の地下鉄駅。駅名の由来は近くの増上寺の総門を「大門」と呼ぶことから付けられた。浅草線は大門―泉岳寺―羽田空港(所要時間35分前後・550円)とモノレール路線(同30分・470円)と競合路線である。出発地によって選択が分かれるところである。

飯田橋駅

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画像の東口は高架駅に見えるが、西口は橋上駅に見える。駅周辺には神田川が流れている。駅の東(水道橋方)には以前の甲武鉄道起点駅、後のJR貨物「飯田町駅」があった。
 現在はホテルメトロポリタン・エドモント、ガーデン・エアタワーなどが跡地に建ち、敷地内には鉄道由来の土地を物語るレールのモニュメントが歩道に埋め込まれ、夜間は照明の演出が行なわれる。

大手町駅

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大手町駅は東京都千代田区大手町一丁目にある東京メトロ、都営地下鉄の駅。各路線への乗換えはできますが、東西線から半蔵門線と三田線から半蔵門線の乗換えは他のホームを通ったり地上に一旦出たりするので、少々煩雑。2008年2月から半蔵門線構内、渋谷寄りエレベータB3F前に車椅子対応のトイレが使用開始されました。
 駅周辺は各新聞社の本社ビル、銀行や企業の本店、本社が立ち並ぶオフィス街。平日の通勤時間帯は多数の通勤者であふれています。
 画像はB5出口、真上の高架がJR中央本線、右が京浜東北線北行(奥が秋葉原方)。手前は禁煙地域周知の看板で千代田区の主要鉄道駅前はほとんど禁煙です。

篠崎駅

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篠崎駅は東京都江戸川区篠崎町7丁目に所在する島式ホーム1面2線の地下駅。東京交通会館篠崎ビルの中にあり、駅ビルにはライフ、ダイソー、ベーカリー、江戸川区コミュニティーホール等が入っている。開業は1986年(昭和61年)9月。次駅(終点)の本八幡駅までは2.8kmあり当路線では最大の駅間となっているが、市川市内の江戸川近くに東京外環道路建設時に新駅設置(仮称:大和田兜橋)の計画があり、現在当地は換気立抗で、用地内に都電車輌が静態展示されている。
 下の地図を「地図+写真」に変え、拡大クリックして路線上をドラッグ移動し、川を渡った先のディリーストアの右側、「すし銚子丸」の向かいが都営新宿線、新駅の予定地です(写真で穴が2個の四角い建物と道路沿いに都電が展示されている場所)。

学習院下電停

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荒川線が、明治通りと併走する区間にある駅です。東側は静かな住宅街でお寺が点在し、西側は学習院大学のキャンパスが広がっています。

雑司ケ谷電停

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駅の東側は都営雑司が谷霊園が広がり、西側周辺は道路整備中で空き地になっています。池袋の中心街から少し離れた静かな環境です。

曙橋駅

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相対式ホーム2面2線の都営新宿線の駅。普通、快速、通勤快速の停車駅だが、急行は通過となる。すぐそばにある、靖国通りを跨ぐ外苑東通りの曙橋が駅名の由来。最寄には防衛省や東京女子医科大がある。画像は防衛省とは反対側の新宿寄りにあるA2出口で、すぐそばに都営バス練馬車庫行きのバス停がある。

水道橋駅

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東京ドームの最寄駅、ジャイアンツ戦があるときは大変に込み合います。フレーフレージャイアンツの駅。

舎人公園駅

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日暮里・舎人(にっぽり・とねり)ライナー の駅。東京都足立区舎人公園にある高架駅で2008年(平成20年)3月30日に開業。同線で使用される車輌はVVVFインバータ制御、電力回生システムを装備した案内軌条式鉄道、いわゆる新交通システム。ATO・ATCを導入し全駅にはホームドアが設置されている。
同駅北側で本線から軌道が分岐して地下へ潜り、公園地下の車輌基地へと通じる。なお舎人公園内にはナンシー・レーガン元大統領夫人から贈られた「レーガン桜」が有名で、園内には約500本の桜の木がある。

見沼代親水公園駅

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日暮里駅から新交通システムにて2008.3.30開業した新路線の終点。近くにある公園名から命名されている。日暮里駅、東武線草加・谷塚、埼玉県内安行地区へのバスが発着する。

本八幡駅

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快速は停車しませんが、京成電鉄「京成八幡駅」、都営新宿線「本八幡駅」の乗り換え駅です。市川駅よりも市の行政施設が近い駅です。

代々木駅

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中央本線 代々木駅(西口)。地上ホームは中央、総武各駅停車と山手線の内、外廻り、他社乗り入れ線は都営大江戸線、地下ホーム(A2)。後ろのノッポビルはNTTドコモ代々木ビル(ドコモタワー)。

新宿駅

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新宿駅は、訪れるたびに変わっている変容の激しい駅です。

浅草駅

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東武のスタート地点。現在は押上からメトロ半蔵門線、北千住から日比谷線や新宿~栗橋からJRと複雑になっていますが東武浅草が原点です。

向原電停

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手前の建物に隠れていますが、すぐ向こうにはサンシャイン60がそびえています。古い家が建ち並ぶこの付近の沿線も、都市整備にともない、近々取り壊される予定とか・・・。

五反田駅

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JRとの接続駅。懐かしい繁華街の最寄り駅に新しい電車も顔をだしました。

両国駅

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両国国技館、江戸東京博物館の最寄り駅です。都営地下鉄大江戸線の駅もあります。

三ノ輪橋電停

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都電荒川線の始発終点駅。近年レトロチックに改装されて板塀や古い映画ポスターなども貼られていて、付近の街並みとともに趣ある駅(停留場)になっています。

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