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銚子電気鉄道の最近の記事

君ケ浜駅

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無人駅ですが、「正式な」出入口には四本の立派な柱が立っています。この柱は以前、神殿のようにアーチで繋がっていました。
 この駅で降りて10分くらい歩くと、太平洋が一望できる君ケ浜しおさい公園に出ます。ここからは犬吠埼灯台も見る事ができます。

海鹿島駅

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普段は無人駅です。海水浴シーズンは利用客が多いと見えて、有人化されるようです。駅前には文人碑の案内図が掲げてあります。

西海鹿島駅

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同線では比較的新しく設置された駅。バス路線が付かず離れず寄り添っています。畑の砂が乾いていると、砂埃がきついです。

本銚子駅

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「本」とつく銚子駅。昨年無人化されました。駅の真上には小学校があり、駅入り口への道はちょうど通学路になっています。

仲ノ町駅

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大正12年7月5日開業。銚子電鉄の本社、車庫等があり、隣はヤマサ醤油工場で、有名なぬれ煎餅の発送駅です。

笠上黒生駅

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大正12年7月5日開業。銚子電鉄の中間駅で唯一電車交換が出来る施設があり、駅員による通票交換風景が見られる駅です。

銚子駅

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JR東日本総武本線の終点かつ銚子電気鉄道の起点駅。2面4線の地上駅。明治30年6月1日開業、みどりの窓口、キオスク、観光案内所があります。また、駅前からは千葉交通のバス接続があります。現在、同駅でSuicaは利用できません(総武本線は成東駅まで)。

観音駅

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切符よりタイヤキの売り上げのほうが多い?駅。

犬吠駅

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関東の駅百選に選ばれ、銚子電鉄の駅の中で一番おしゃれなのがこの犬吠駅だ。単式ホーム1面1線でポルトガル風の駅は、他の鉄道会社の駅にも無いと思う。ちなみに隣の君ケ浜駅は、凱旋門を模した白いゲート。銚子駅から2つ目の観音駅は、スイスの登山鉄道風に作られている。

外川駅

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1923年の開業当時から建つ駅舎は、平成という時代にいることを忘れさせてしまう。駅前の住宅街のすぐ向こうには海が見える。

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