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鹿島臨海鉄道の最近の記事

神栖駅

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1970年(昭和45)7月21日開業。貨物駅ということもあり、「駅」というより「事務所」的な建物。駅東側は巨大工場群と鹿島港で、西側は和田山緑地になっている。

鹿島サッカースタジアム駅

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1970(昭和45)年7月21日に鹿島臨海鉄道鹿島臨港線(貨物駅)の北鹿島駅として開業。1994(平成6)年3月12日に現駅名に改称。1面2線の地上駅の臨時駅。駅東西を結ぶ連絡橋の上に改札口がある。

常澄駅

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茨城県水戸市塩崎町に所在。昭和60年3月14日開業。読みは「つねずみ」。島式1面2線の高架無人駅。当駅南東、大洗に向けて90°近くのカーブを描く。駅の西方約1.5kmに東水戸道路「水戸大洗IC」がある。

大洗駅

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茨城県東茨城郡大洗町桜道に所在。昭和60年3月14日開業。中間駅では「新鉾田」とともに駅員配置駅である。駅南東約1.5kmに、北海道苫小牧行フェリーの発着点「大洗港」がある。

涸沼駅

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茨城県鉾田市(旧鹿島郡旭村)下太田に所在。昭和60年3月14日開業。読みは「ひぬま」。駅名の通り「涸沼」の南東湖畔に位置する。「涸沼観光センター」の建物を駅舎とした業務委託駅となっている。

鹿島旭駅

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茨城県鉾田市(旧鹿島郡旭村)造谷に所在。昭和60年3月14日開業。「大洋」駅と同仕様の跨線橋だが、こちらは駅前広場が駅東だけのため、島式1面2線のホームと駅前を繋ぐのみの構造になっている。

徳宿駅

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茨城県鉾田市(旧鹿島郡鉾田町)徳宿に所在。昭和60年3月14日開業。読みは「とくしゅく」。同鉄道では珍しい切通部にある1面1線の無人駅。 ※列車の接近がないことを確認のうえ、ホーム上で撮影

新鉾田駅

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茨城県鉾田市(旧鹿島郡鉾田町)新鉾田町に所在。昭和60年3月14日開業。島式1面2線の高架駅で、駅員配置駅となっている。当駅の西方1km余りに旧鹿島鉄道「鉾田駅」があった。

北浦湖畔駅

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茨城県鉾田市(旧鹿島郡大洋村)梶山に所在。昭和60年3月14日開業。駅名の通り、「北浦」の東側湖畔に立地している。築堤上にある1面1線の無人駅で駅舎はない。 ※安全確認のうえ、ホーム上で撮影

大洋駅

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茨城県鉾田市(旧鹿島郡大洋村)汲上に所在。昭和60年3月14日開業。駅北で国道354号線がオーバークロスしている。駅の両側から跨線橋で、島式1面2線のホームに降りられる構造になっている。

鹿島灘駅

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茨城県鹿嶋市字大小志崎に所在。昭和60年3月14日開業。1面1線の無人駅で、ホーム待合スペースに屋根があるのみで駅舎はない。 ※列車の接近がないことを確認のうえ、ホーム上で撮影

鹿島大野駅

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茨城県鹿嶋市字荒井に所在。昭和60年3月14日、同線開業当時からの駅。島式1面2線の無人駅だが、時計台を有する立派な駅舎がある。北浦のほぼ中央部に架かる「北浦大橋」東詰の北東約4kmに位置する。

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徒歩20分の所に潮騒はまなす公園がある。
 さすがにこの駅名は長い。そのため、この駅の特徴は、この長い駅名を書き込んだ駅名表示板だ。

荒野台駅

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ホーム1面1線の無人駅。駅にはホーム上に上屋があるのみで駅舎が無い。駅近くのタバコ屋で乗車券の委託販売が行われている。

水戸駅

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茨城最大のターミナル駅です。JR常磐線、JR水郡線、鹿島臨海鉄道線の他、一部の水戸線の列車も乗り入れます。駅周辺にはデパートや百貨店があります。写真は北口です。

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