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横浜線の最近の記事

東神奈川駅

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島式2面4線で、横浜線の起点駅。横浜線は一部の列車が京浜東北線に乗り入れる。
 また、平日の夕方は当駅始発桜木町行の運転区間の短い列車も存在する。同じく平日夕方の当駅始発南浦和行きは横浜線ホームから発車し、横浜線の線路を横断してして北行線に進む。
 駅ビルが2009年10月に新しくなった。

片倉駅

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JR東日本横浜線の片倉駅は、八王子から一つ目の駅で、高架相対式ホーム2面2線です。乗車人員は横浜線で最も少ないそうです。

八王子みなみ野駅

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平成9年4月1日開業の横浜線八王子みなみ野駅(島式ホーム1面2線)は、横浜線内で最も新しい駅です。駅周辺には新しく大型スーパー、ホームセンターも開店。マンション等の新興住宅が年々増加しています。

相原駅

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JR東日本横浜線の相原駅は東京都町田市相原町に所在。開業は明治41年9月で、相対式ホーム2面2線。横浜線の列車だけでなく、相模線の一部の列車もやってくる。駅周辺には法政大学、多摩美術大学、東京造形大学、東京家政学院大学がある。

相模原駅

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神奈川県相模原市相模原に所在。昭和16年4月5日開業。名実ともに相模原市の中心駅。相対式2面2線で橋上駅舎。駅南側はバスターミナル・商業施設で賑やかだが、北側は米軍相模補給廠の関係で、緑が豊か。

矢部駅

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神奈川県相模原市矢部に所在。昭和32年10月1日開業。駅の北方に広大な「米軍相模補給廠」があり、次駅「相模原」との間は、線路北東側に同施設が切れ目なく広がる。当駅の前後は直線区間が続く。

淵野辺駅

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神奈川県相模原市淵野辺に所在。明治41年9月23日開業。小机・中山・長津田・町田・橋本・相原とともに、横浜線開業時に誕生した駅である。駅の南東方に、青山学院大学相模原キャンパスがある。

長津田駅

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JR横浜線は島式2線。東急田園都市線は島式2ホーム4線で、横浜高速鉄道こどもの国線は単式1線となっている。当駅は横浜市長津田(ながつだ)にあるが、駅名は「ながつた」である。

成瀬駅

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島式2線の普通のみの停車駅。当駅は町田市南成瀬にある。住宅地にできた駅であります。

古淵駅

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相対式2線の駅で、切り通しの下にホームがあります。駅は神奈川県相模原市にありますが、東京都町田市とも近く、町田市住民も当駅を利用している。

鴨居駅

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島式2線の駅。駅から北へ徒歩約7分のところに、神奈川県では最大規模のショッピングセンター「ららぽーと横浜」が開店しました。そのため付近の道路は混雑するようです。

十日市場駅

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島式2線の普通のみの停車駅。近くを東名高速道路が通る。当駅から若葉台の大規模な団地に、横浜市営、神奈中、東急と各社のバスが運行されている。

菊名駅

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島式2線のJR菊名駅は現在、快速が停まりますが、普通しか停まらない時期がありました。そして昔は乗り換えの東急電鉄の全面委託だったことからJRのみの入口は無く、東急の入口(改札口)から入場して階段を下り、上がりして通路を行くと、JRのホームに着くという状況だった。ちなみに東急菊名駅は島式2面4線で、すべての列車が停車します。

小机駅

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単式と島式ホーム3線で、普通のみの停車です。他に引込み線があり、朝に数本の始発が2番線から出る。
 横浜アリ-ナ、日産スタジアムでイベントが開催される時は当駅発着を含めた臨時電車が設定されます。日産スタジアムに直接行くときは当駅がよいですよ。

大口駅

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近くの商店街では、衣食が安くて美味しい所が大口であります!

中山駅

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開業は1908(明41)9.23と古いが、JRの駅だけだったが、2008.3.30に横浜市営地下鉄グリーンラインが開業し、東急東横線日吉駅と結ばれるようになった。

新横浜駅

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JR東日本・横浜線、JR東海・東海道新幹線、横浜市営地下鉄ブルーラインの3線が交わる交通の要衝。2008年3月15日のダイヤ改正で新幹線〈のぞみ〉全列車が停車することにより、ますます利便性が向上される。また横浜市による北口周辺地区総合再整備事業が行なわれており、駅ビル「新横浜中央ビル」が2008年3月26日にオープンする予定となっている。

八王子駅

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中央線、横浜線、八高線と3線が交わります。今も貨物の取り扱いがあり、タンク車をDE10が入れ換えするシーンを、ホームからも眺めることができます。

町田駅

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JR横浜線の町田駅は元々は国鉄の原町田駅、小田急線の町田駅は新原町田駅として開業。その後小田急は昭和51年に町田駅に改称、国鉄の原町田駅も昭和55年に小田急線側に移動した際に町田駅に改称されました。小田急線町田駅は特急ロマンスカーの一部が停車する駅となっています。

橋本駅

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JR東日本線は1~3番線を横浜線、4・5番線を相模線が使用しています。相模線の茅ヶ崎方面からの八王子行き直通運転電車は5番線発着です。
京王線橋本駅は高架駅でホームが3階、改札およびJRへの連絡通路が2階となっています。

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