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上越線の最近の記事

小千谷駅

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錦鯉で有名な小千谷市の駅、新幹線開業前は、一部の特急とすべての急行が停車していたが、現在は普通列車のみとなっている。

六日町駅

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北越急行線が接続する駅です。駅前には、ショッピングセンターや内科医院などがあります。

後閑駅

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現在活躍中の蒸機D51 498が、しばらくの間静態保存されていた駅として知られています。当駅は特急電車の停車が上下合わせて数本あります。

沼田駅

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最近Suicaが使えるようになったが、駅舎は木造で古い。沼田市街は河岸段丘の上部にあり(上越線は下部を走行)、歩いて登るのはつらい。尾瀬行きのバスがあるが、大清水まで1時間40分かかる。

上牧駅

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Suicaエリア拡大に合わせ駅舎が一新されました。

土合駅

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群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽字仙ノ沢に所在。近くに「土合山の家」がある。無人の駅舎から10分ほど階段を下りると、下りホーム。新清水トンネル内にあり真夏でも涼しい。週末はたくさんの登山者で賑わう。

土樽駅

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新潟県南魚沼郡湯沢町土樽に所在。清水トンネルまで徒歩10分。途中にバス停あるがわかりにくい。土樽山荘をのぞくと周辺に人家はない。また越後湯沢駅との連絡用電話があるが非常用で、公衆電話はない。
 2008年6月にホームの改築が行なわれ、外側の線路上に短いホームが新設されている。

石打駅

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島式ホーム1面2線の駅です。スキーシーズンには、始発の臨時列車が設定されています。北越急行ほくほく線の直通列車は普通列車も通過します。駅前には、上越線の父「岡村貢」の銅像があります。

水上駅

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少し古めのホームと弧線橋がある、味のある駅です。2輌程度の普通列車から、特急までが停車します。

高崎駅

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高崎駅は、長野新幹線と上越新幹線の分岐駅です。

越後川口駅

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上越線の駅として歴史は古く、大正10年開業。1番線は飯山線、島式の2・3番線は上越線ホーム。飯山線はこの駅から大きく右にカーブしてすぐ魚野川の長い鉄橋を渡る。

越後堀之内駅

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1922年開業。旧堀之内町の中心駅で立派な構え。配線は省略化されているが、かつては貨物扱いを行なっていたであろうことが想像できる広い造り。

北堀之内駅

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元は信号場で、山を背にした小駅。駅舎は小ぢんまりとしていて桜のイラストが良いアクセントに。国道17号に面し、駅前は新しい家々が目立つ。

宮内駅

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橋上駅舎で3面5線、信越線と上越線の接続駅。駅前にあるラーメン屋・青島食堂はいつも客足が途絶えない。

越後滝谷駅

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駅への入口は集落に紛れ見付けにくいが、線路は4車線道路の国道17号線に沿っており、クルマからホームがよく見える。中越地震の際はトンネル崩壊の関係で上越線が一部単線となり、この無人駅にも職員が常駐しタブレット閉塞運転を行なっていた。

越後湯沢駅

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上越新幹線、上越線、北越急行が発着する駅です。有数の豪雪地帯で、降雪時には構内を往復する除雪車を頻繁に見ることが出来ます。駅周辺には温泉やスキー場が多く、冬季はスキーヤーで賑わいます。写真は西口です。

ガーラ湯沢駅

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越後湯沢から分岐するガーラ湯沢支線の、スキーシズンのみ営業の季節駅。駅舎はスキー客の基地になっており、スキー場へ昇るリフトも駅舎の片隅から出ている。

渋川駅

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渋川市の中心駅になる上越線、渋川駅。2面3線のホームをもち、伊香保温泉の玄関駅で、木造の駅舎には同温泉の案内所もある。伊香保温泉から榛名湖に登る峠道は、漫画「頭文字D」の舞台としても有名。

津久田駅

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渋川市赤城町にある上越線、津久田駅。2面2線の無人駅。二つのホームは一本の跨線橋で結ばれ、各ホームに小さな待合所があるのみで、駅舎は取り壊されている。

岩本駅

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群馬県沼田市岩本町にあるJR東日本上越線の駅。木造の古い駅舎で、2面2線の無人駅である。学生達の通学、前橋・高崎方面への通勤者の利用が多い。

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