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伊予鉄道
本町六丁目電停
2009年4月 6日
環状線(正式には城北線)と本町線の乗換駅ですが、特別な施設はなく、安全地帯も別々です。写真では、道路を踏み切る城北線の線路と、本町線の安全地帯が見えます。昔は、城北線が繋がっておらず、本町線はもう少し、手前まで伸びていたそうです。そのため
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清水町電停
2008年6月16日
行き違い施設が残る電停。都電みたいに路面電車なのに踏切があるのがユニーク。
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横河原駅
2008年6月13日
横河原線の終着駅横河原。かつて客車牽引運転を行なっていた頃の側線等の跡地が残っている。また現在では数少なくなっている木造駅舎の1つである。
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市役所前電停
2008年3月10日
市役所前と付く駅名、電停名は全国で10箇所以上はあるようです。昔は停留所前に歩道橋があり、松山城をバックに路面電車の撮影が出来たのですが、現在は歩道橋がなくなったので松山城が見えるポイントは見当たりませんでした。
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高浜駅
2008年3月 3日
松山観光港への最寄駅です。高浜線の終点ですが、バス連絡で松山観光港へ行けるというこが駅名板に表示されています。
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