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関西本線の主要駅 和歌山線を別つ他、駅前には『育ちが違う』近鉄の駅が2駅もある。 1982年夏、近隣の河川が氾濫した際、この駅は留置中の電車もろとも冠水。急遽、関東から廃車予定だった101系を大量にこの線に呼び寄せたことは、国鉄末期のエ | |
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1985年夏開業の比較的新しい駅。近鉄河内国分駅とは大和川を隔てた対岸になる。この駅開業の年の春には、大阪市営地下鉄中央線にも「高井田駅」が誕生しているが、全く別の地域・路線である。 | |
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大阪環状線・関西本線と南海との接続駅で相互の乗換え客が多い。その一方で、この駅は地下鉄動物園前、阪堺南霞町の両駅と同位置にあるが、駅名が違うせいもあってか、こちらとの接続はあまり知られていないようだ。 | |
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大阪南部や南紀方面へのターミナルとして発展した。しかし環状線・梅田貨物線を経由した、いわゆる"くろしおルート"ができて以来、紀勢線特急の大半が新大阪駅始発となり、駅弁屋の「芦の家」は廃業（現在は水了軒が営業）となった。駅名は、聖徳太子ゆか | |
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