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昔々、茶色い8輌編成の京浜東北線の電車が置かれていた当時の下十条電車区に、8輌編成のカナリヤ色の101系電車も留置され、朝、同駅中線から始発として田端方面に行き、そして山手線に入るという変わった運用がありました。山手線に2階建ての車庫（山 | |
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島式1面2線の京浜東北線の駅です。駅前の道と広場は狭く、JRの駅としては珍しく乗り入れるバスもバス停もありません。駅前に商店街もありません。そのためか、京浜東北線の駅では乗車人員が１日平均7,654人(2007年度)と最も少ないそうです。 | |
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日暮里駅はJR東日本の京浜東北線、山手線、常磐線(島式3面ホーム6線)と、京成電鉄の本線(島式1面2線)と、東京都交通局の日暮里・舎人ライナー(頭端式1面2線)が利用できます。他に通過線で、新幹線2線が上野方へ地下に入り、東北本線と高崎線 | |
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山手線、京浜東北線の駅。島式2面ホーム4線です。ホームからは新幹線の基地に入る引き込み線が見えます。 駅舎も新しくなりました。ＪＲ東日本の駅ナカ・スタイルがはやりのようです。もちろんSuica等が使えます。駅ナカはこれからも他の駅へとど | |
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