鉄道ホビダス

2020年6月26日アーカイブ

小原正裕(兵庫県)
20200626211852-9ff2754f6aa6f2d77544f23cdb32ad2cb79d4200.jpg 5118Fの今後の動向が注目される。。
'20.6.25 阪急電鉄伊丹線 塚口

 動向が注目されていた阪急5100系5118F4連は、伊丹線の運用に復帰しているのを6月25日に確認した。冷房装置は原形のままで、側面の車番表示もなく、前照灯のLED化も未施工である。また、最後の3000系だった3054Fが運用を終了したため,神戸線所属のマルーンカラ一1色の編成も同編成と5102F2連のみとなった。なお以前編成を組んでいた5102F2連は2019年に正雀車庫に回送され、休車のままとなっている模様である。

松田重彦(大阪府)
20200626210544-1336f6d9479d462ba4a75956ca7a18dd411a0c14.jpg 能勢電最新鋭の7201Fと並ぶ1700系1757F。
'20.6.26 能勢電鉄妙見線 平野

 能勢電鉄では1700系(元阪急2000系)が1990年6月の導入後30年を迎えたことを記念して、6月23日より記念ヘッドマークを掲出している。期間は9月30日までの予定で、このうち7月22日~30日は営業運転は行わないとアナウンスされている。

徳丸大樹(千葉県)
20200625194951-ec54551e7bb9971cd1987fba48ef865c1a2e1bd4.jpg 着々と編成数を増やし続ける新「踊り子」編成。
'20.6.25 常磐線 北松戸〜馬橋

 6月25日、秋田総合車両センターで改造を終えたE257系2000番代NA-03編成が配給輸送された。区間は土崎→新津→田端操→東大宮操で、牽引は全区間、EF81 134であった。この編成は4月7日に秋田車両センターへ入場した編成であり、その際塗装は変更済であった為、内装などの修繕を行ったものと思われる。


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