鉄道ホビダス

2020年6月 4日アーカイブ

杉本 浩(三重県)
20200604184423-2854df81d7ddff3ce9e95381a41d39f13ec266f2.jpg 住電カーブを行くビスタカー重連。
'20.6.2 近畿日本鉄道名古屋線 伊勢中川〜桃園

 近畿日本鉄道で6月2日、30000系ビスタカー2本を連結した編成(重連編成)が名阪特急運用(108レ、168レ)に就いているのが確認された。5月15日にも30000系ビスタカー重連編成が同名阪特急運用に就いているのが確認されており、12200系スナックカー4連車(NS編成)の廃車の進行により、4連車不足のため、この様な形態での運用に成ったものと思われる。

鶴井雅人(大阪府)
20200604110109-73bc22f012ed998f94756ea087be93a00cc1ca35.jpg

DE10 1561に牽かれて北方貨物線をゆくシキ1000形の回送列車。

'20.6.3 東海道本線 塚本(信)~尼崎

 既報の6月1日から3日にかけての宇都宮貨物ターミナル~西浜にかけてのシキ1000形の回送であるが、吹田貨物ターミナル~西浜までは岡山機関区所属のDE10 1561が牽引を務めた。

鶴井雅人(大阪府)
20200604105754-69b25a74ae8c288b9c30a5485f00f697b0efd913.jpg DD51 1183に牽かれて梅小路を後にするDE10 1156。
'20.6.3 東海道本線 西大路~桂川

 6月3日、梅小路運転区所属のDE10 1156が網干総合車両所宮原支所所属のDD51 1183に牽かれて梅小路運転所~吹田総合車両所京都支所間で回送された。
 後藤総合車両所本所入場に伴う回送と見られる。


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