鉄道ホビダス

2020年3月22日アーカイブ

大森岳人(東京都)
20200322095940-75ee2fbfa791ef631c1c51b05a3bd94917886ee6.jpg 正面の「32」が330型第2編成の証。
'20.3.21 東京都交通局日暮里・舎人ライナー 日暮里〜西日暮里

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330型第3編成も営業運転を開始。

'20.3.22 東京都交通局日暮里・舎人ライナー 見沼代親水公園〜舎人

 東京都交通局では2017年10月に日暮里・舎人ライナーにおいて、2020年度に増発用車両の増備を発表していたが、2020年3月20日日暮里13:58発見沼代親水公園行き電車より、新造された330型第2編成の営業運行が開始された。
 日暮里・舎人ライナーでは、開業時の2008年3月までに300型12編成(新潟トランシス製)が新造、2011年までに同型4編成増備されていた。2015年8月にロングシートの330型1編成(三菱重工業製)、2017年4月には同320型1編成(新潟トランシス製)が増備されて以来の増備となり、330型、320型どちらが増備されるのか興味深いところであったが、結果的に330型2編成の増備となり、合計20編成の陣容となった。
 331編成との違いは、運転席部分に可動式サンバイザーが取り付けられたことと、前照灯LED部分が円形に光る部分が設けられるなど、若干の意匠変更が見受けられる。

 日暮里・舎人ライナー沿線では宅地開発が進んで利用客が増加しており、平日朝は見沼代親水公園発日暮里方面行き基準で、朝6時台から1時間に最多18本の運行がされている。2020年3月28日にダイヤ改正が実施され、1時間に19本の運行がされる時間帯が設けられ、混雑緩和が図られることが期待される。

大庭裕和(大阪府)
20200322094323-c97a0e88ab0fd5e7e886e4629be59fbfec141d31.jpg 30周年記念ステッカーを掲出して運行中。
'20.3.20 大阪モノレール彩都線 公園東口

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前面は非常口にステッカーを掲出。

'20.3.20 大阪モノレール彩都線 公園東口

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側面のステッカー。イラストは車両をモチーフにしている。

'20.3.20 大阪モノレール彩都線 公園東口

 大阪モノレールでは開業30周年を記念し、車両の前と横のドア付近に記念のステッカーを貼り付けして開業30周年をアピールしている。イラストは車両をモチーフにしている。

大谷真弘(静岡県)
20200322093204-ce47964105ae902cdc96f2513c56bd7475629bb8.jpg 新鶴見信号場から吹田貨物ターミナルまで2059レを牽引する「ニーナ」。
'20.3.20 東海道本線 菊川〜掛川

 3月20日、陸前山王発吹田貨物ターミナル行の西濃運輸一部貸切の2059レ「カンガルーライナーSS60」の、新鶴見信号場から吹田貨物ターミナルまでの区間を、吹田機関区所属のEF66 27が担当した。なお、「カンガルーライナーSS60」は3月19日に陸前山王を出発し、新鶴見信号場までは4058レとして運行。同区間は仙台総合鉄道部所属のEH500-12が牽引した。

瀧井翔一(東京都)
20200322091524-4f8816e069d2701d7a7e1e647f9145f7182aef54.jpg 京王は相互直通運転40周年に因んで、40の編成番号がつく9000系9740編成に装着。
'20.3.18 京王電鉄相模原線 京王多摩センター

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ヘッドマークは、歴代の乗り入れ車両である京王6000系、9000系、都営10-000形、10-300形の4車種が描かれている。

'20.3.18 京王電鉄相模原線 京王多摩センター

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東京都交通局は10-300形610編成にHMを掲出。

'20.3.18 京王電鉄相模原線 京王よみうりランド

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ヘッドマークは、9740編成とは違う形状で、運転台に掲出している。

'20.3.18 京王電鉄相模原線 京王多摩センター

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1・10号車の側面には丸形のステッカーも掲出されている。

'20.3.18 京王電鉄相模原線 京王よみうりランド

 京王電鉄と東京都交通局は2020年3月16日で、相互直通運転40周年を迎えた。これを記念して、3月16日~12月15日の期間、「京王線・都営新宿線相互直通運転40周年」のヘッドマークを掲出している。京王電鉄では9000系9740編成、東京都交通局は10-300形10-610編成に掲出した。
 なお、都営新宿線は1980年3月16日に新宿~岩本町駅間を開業。1978年10月31日より供用開始していた京王新線を経て、京王線との相互乗り入れを開始した。

尾﨑知史(愛知県)
20200322090353-a3aefb0632077984a6a58826226311287673195a.jpg 最後に名鉄本線本宿まで入線した「エヴァンゲリオンミュースカイ」2007F。
'20.3.18 名古屋鉄道名古屋本線 名電山中〜藤川

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「エヴァンゲリオンミュースカイ」の名古屋本線本宿への入線は最初で最後となる。

'20.3.18 名古屋鉄道名古屋本線 本宿〜名電山中

 名古屋鉄道ではエヴァンゲリオン中京圏プロジェクト ~名古屋・ささしまライブから世界に発信~」に合わせ、エヴァンゲリオン特別仕様の「ミュースカイ」を1月14日より2000系ミュ―スカイ(2007F)運行を運行してきたが、3月17日で運行を終了。翌日に本宿経由で舞木検車場まで回送された。今後ラッピングを解く作業が施工されると思われる。なお、「エヴァンゲリオン仕様」で通常営業区間外の本宿まで入線は最初で最後と思われる。


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