鉄道ホビダス

2019年11月 9日アーカイブ

大谷真弘(静岡県)
20191108221633-336bee0a085bf996ce4df8ebee0c340945b33b82.jpg 2059レを新鶴見信号場~吹田貨物ターミナルまで牽引した。
'19.11.8 東海道本線 菊川〜掛川

 陸前山王発吹田貨物ターミナル行「カンガルーライナーSS60」(陸前山王-新鶴見信号場間、4058レ)の新鶴見信号場から吹田貨物ターミナル間の2059レの牽引は通常吹田機関区所属のEF66形が担当しているが、11月8日は同区の新塗装EF210-106が代走した。

松田信介(大阪府)
20191108221249-36146f639dc5be474ab2b70326ae8fd8779e2251.jpg 併用軌道区間を行くモ161。
'19.11.4 阪堺線 天神ノ森〜東玉出

 阪堺電気軌道は11月2日より秋季堺文化財特別公開にあわせてモ161号車による臨時特別電車「さかい巡っトラム号」を運転。運転期間11月2~4日で、運転区間は恵美須町(10:00発、12:00発)~浜寺駅前、浜寺駅前(11:01発、13:01発)~恵美須町。恵美須町・新今宮駅前・住吉鳥居前・我孫子道~浜寺駅前間の各駅のみ乗降可となっている。

藤原匡秀(東京都)
20191110085232-99b5759f344f503392cb49077043cb1c3db491cf.jpg 大宮駅貨物13番線に入線するEF65 2139〔新〕牽引のM250系。
'19.11.7 東北本線 大宮駅貨物13番線(11番ホームにて)

20191108220938-d505864ecfc615d00922b9ce2fd96e47d6f67485.jpg
専用入換動車(OM-1)の推進で入場中のM250系4両。

'19.11.7 大宮車両所(東北本線 大宮駅9番ホームにて)

 2019(令和元)年11月7日(木)に大井機関区所属「スーパーレールカーゴ」用貨物電車M250系が検査のため、大宮車両所に東京(タ)~浜川崎~尻手~新鶴見(信)~府中本町~西浦和~大宮の経路で入場した。牽引機は、新鶴見機関区所属EF65 2139が全区間担当した。
 今回の入場編成は9056編成のM251-2+Mc250-2と9057編成のMc250-3+M251-3の4両で、(東京貨物ターミナル方)Mc250-3+M251-3+M251-2+Mc250-2(大宮車両所方)の順に連結されて入場した。M250系の同所への入場は、2019(平成31)年3月1日に入場(令和元年5月7日出場)した9056編成のMc250-1+M251-1と9057編成のM251-4+Mc250-4以来で、その時の全般検査施工はM251-4+Mc250-4のみで、Mc250-1+M251-1は伴走車扱いでの入場実績から、今回も全般検査施工はMc250-3+M251-3で、M251-2+Mc250-2は伴走車扱いでの入場の模様である。
 なお、これらの編成も第2全般検査入場の模様であることから、出場時には「JRF」ロゴマークは消去されるものと思われ、前述を含め出場時の状態が注目される。


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