鉄道ホビダス

2019年10月 5日アーカイブ

大谷真弘(静岡県)
20191005162658-3fc598e7a5e2dc65408f84ac0c66221341dd1c04.jpg 静岡車373系F8編成3輌で運転された。
'19.10.5 東海道本線 掛川〜菊川

 10月5日、JR東海主催の身延線富士宮駅スタートの「自然満喫 朝霧高原ウォークとあさぎり高原祭り」のさわやかウォーキングに合わせ、浜松から富士宮まで往復の快速〈さわやかウォーキング〉号が運転され、静岡車両区の373系F8編成3輌が充当された。

玉木裕一(埼玉県)
20191005072055-1c96d74cb8a4af31f3b61eb851bc167114f3eb74.jpg 武蔵野線として最後の生え抜き編成"通称 メルヘン"が新津へ。
'19.10.4 武蔵野線〜市川大野

 10月4日、京葉車両センター所属の205系 M65編成が新津へ向けて配給輸送された。同編成は、10月2日の65Eを以て運用を離脱。今回の最後尾の特別幕は、開催中のラグビーワールドカップ2019日本大会にちなんでラグビーが描かれてのジャカルタ表示だった。なお、今回のケヨM65編成をもって武蔵野線生え抜き編成である205系後期車"通称 メルヘン"が消滅となる。

高木善晴(大阪府)
20191005002749-f1ae21b41649f38dffcaf769eeb8e0aa2b44817c.jpg 懐かしいデビュー当時の姿を見られるのも残りわずかとなった。
'19.10.3 阪急宝塚線 三国~十三

 阪急電鉄では、「8000系車両誕生30周年記念列車・第2弾」として神戸線の8000編成、宝塚線の8004編成、京都線の8300編成に前面窓下飾り帯や、Hマーク等の装飾を施し運転されていたが、9月30日に「8000系デビュー30周年記念」の特製HMの掲出が終了し、翌10月1日からHMが取り外され運転を開始し、デビュー当時の懐かしい姿を見る事が出来る。なお、前面窓下飾り帯や、Hマーク等の装飾は11月1日までの予定となっている。

星出昌宏(山口県)
20191003215947-6fe4e17652a88c4753328488ef32394f89a6fb9a.jpg 大畠瀬戸を走行するEF66 27+HD300-18。
'19.10.3 山陽本線 神代〜大畠

 EF66 27+HD300-18が運転された。これは新南陽駅常駐のHD300-26が検査入場するための代替車として岡山機関区から無動回送されたものである。西日本豪雨後、EF66 27が山口県入りしたのはこれまで数回しかなく、珍しい光景となった。

瀧井翔一(東京都)
20191003215514-71dccef4ebdfa925cecc67bb7f144382f8addf07.jpg 秋恒例の動く児童画展電車となった5502編成。
'19.10.1 伊豆箱根鉄道大雄山線 穴部~飯田岡

 2019年9月26日から伊豆箱根鉄道大雄山線5000系5505編成が「ミント・スペクタクル・トレイン」として運転を開始した。当編成は6月下旬に大雄山から大場工場へ甲種輸送を経て入場、この時に全般検査を兼ねてライオンズブルーからミントグリーンへのカラーリング変更を施工し、9月17日~19日にかけて大場工場から大雄山まで甲種輸送された。大雄山線では、2020年に開業95周年を迎えるにあたり、色鮮やかなカラーリングを求めてこの色を選択した。今回の登場で、5000系は5501編成が懐かしのオールドカラー赤電、5504編成はイエロー・シャイニング・トレインの黄色、5505編成がミント・スペクタクル・トレインのミントグリーン、それ以外の4編成が従来のライオンズブルーである4色が揃った。
 その後10月1日からは、「動く児童画展電車」のヘッドマークを5502編成の両先頭車に取り付けられた。1975年に沿線児童の絵画教育の一助として始められた本企画も2019年の実施で通算45回目となり、大雄山線では秋恒例の行事として定着している。今回も小田原市・南足柄市の大雄山線沿線9か所にある小学校の生徒から61点の作品が中吊りに掲出された。ヘッドマークのデザインは2018年に新調され、ライネコやコデ165・懐かしのオールドカラーである5000系5501編成を描いたものを装着した。10月20日まで約15往復運転されるが、このうち10月3日・9日・15日は同編成の運行がないことだけ特筆されよう。


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