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2019年7月26日アーカイブ

宮島昌之(石川県)
20190726171041-05022440b7ed48c62da3df21334571e1a2963b97.jpg 当時の姿を残しつつ改修工事を受けた(旧)加賀一の宮駅舎。今後は休憩施設などで活用される。
'19.7.26 (旧)加賀一の宮〔石川県白山市白山町地内〕

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電車運行当時の面影が残る待合室。

'19.7.26 (旧)加賀一の宮〔石川県白山市白山町地内〕

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構内は大規模自転車道の延長区間として舗装整備されたほか、車止めや屋外設備の器具箱が展示されている。

'19.7.26 (旧)加賀一の宮〔石川県白山市白山町地内〕

 2009(平成21)年に一部区間廃止となった北陸鉄道石川線の鶴来~(旧)加賀一の宮間のうち、今も建物が残る(旧)加賀一の宮駅舎の改修工事が2019(令和元)年7月上旬頃に完成し、7月26日より供用を開始した。
 これは北陸鉄道より譲り受けた石川県白山市が改修事業を進めていたもので、大規模自転車道「手取キャニオンロード」の利用者や観光客向けの休憩施設として主に活用されるほか、鉄道の歴史や地域の観光情報の発信拠点にもなっている。
建物の隣には駐車場も設けられ、車で立ち寄ることも可能である。
 開館時間は午前8時30分~午後5時まで、但し毎週火曜・木曜(祝日を除く)と冬季1月~3月末の平日は休館日となるため注意されたい。
 (旧)加賀一の宮駅舎は、唐破風の車寄せや入母屋の瓦屋根など社殿造りを模した姿が特徴の木造駅舎で、改修工事では建物の姿を可能な限り残しつつ脆くなった土台の基礎を造り替えるため、伝統的な曳家工法を用いた。
屋内は待合室と休憩室に分かれ、運行当時の電車や駅の様子を写真で紹介しているほか、実際に使用していた鉄道関連の備品や地域周辺の観光パンフレットなどが備えられている。
 屋外の電車が発着していた構内は、路盤を掘り起し駅舎周辺に広がる「白山市古宮遺跡」の発掘調査を行ったあと、大規模自転車道「手取キャニオンロード」の延長区間として舗装整備された。
 その一方で、かつて石川線の終着駅であった証を残すため、車止めや屋外設備の器具箱(「R型器具箱」「軌道回路送信器収容箱」)が保存展示されている。

片平宏之(宮城県)
20190726170603-6d45d2b032a5558f078a2a869d667f317ec5f830.jpg 快晴の下、松川駅の中線で小休符する国鉄特急色編成(写真は回9589M)。
'19.7.25 東北本線 松川

 令和元(2019)年7月25日に勝田車両センター所属のE653系K70編成(国鉄特急色)の回送が勝田~仙台間(常磐線・水戸線・東北本線経由)で行われた。この回送は7月26日〜28日に仙台~舞浜間で運行が予定されている東京ディズニーリゾート団体臨時列車の送り込み回送だと思わる。また、同編成は6月末にも団体列車として仙台へ入線しているため今回の送り込み回送は二度目の入線となる。

片平宏之(宮城県)
20190726165929-b5acb19bf88b67c410888b0de5999603b0a2b58e.jpg 乗務員訓練の際には福島駅の6番線が使用された。
'19.7.25 奥羽本線(山形線) 福島

 令和元(2019)年の7月25日(木)に山形車両センター所属の719系(標準軌仕様)を使用した乗務員訓練が行われた。訓練の際には同車両センター所属の719系Y-4編成が使用されており、列車番号は「9425M」を表示したほか、両先頭車の貫通扉の窓には、かつて奥羽本線を走っていた際に485系電車に採用されていた特急〈つばさ〉のイラストヘッドマークをモチーフにしたステッカー式のオリジナルヘッドマークが張り付けた。なお、同ヘッドマークにはともに"訓練列車"と記している。また、車体側面の窓には"乗務員訓練"と書かれた紙が張られていた。

正清雄也(岡山県)
20190726164422-b9c0df494ab6278427a8b25d3f3bb0a31467b92f.jpg MRT304"ひまわり号"を使用したぬりえ列車。
'19.7.24 水島臨海鉄道 水島本線 弥生

 水島臨海鉄道では、7月23日〜8月30日の間"ぬりえれっしゃ"を運転している。使用される車輌は、MRT304"ひまわり号"で、車内には子供たちが塗った列車の絵と子供たちが塗った列車のマークのデザインが描かれています。
 運転区間は、三菱自工前〜水島〜倉敷市間。運転時刻は不定期で、朝、夕方の通勤時間帯に2両編成または単行で運転されている。


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