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2019年6月21日アーカイブ

RM編集部
20190621162544-9c012d69607443dff251e89057611f2ef2382f71.jpg 281系「はるか」ブランドを継承したカラーデザインを採用した271系。
画像提供:JR西日本
20190621162939-b9a2fb085ebc24a6f985f01107ad23c2daea0779.jpg 全座席にモバイル用コンセントを設置。4ヶ国語対応の多言語案内車内ディスプレイも設置される。
画像提供:JR西日本
20190621163422-b90ebb889a4559aef641aaeca4957da660fd857b.jpg バリアフリー設備も充実。
画像提供:JR西日本
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客室内に大型スーツケース等にも対応した大型荷物スペースを設置する。

画像提供:JR西日本

 JR西日本は関空アクセス特急「はるか」用新型車輌として271系を導入すると発表した。271系は現行の281系「はるか」の増結用で、3両編成6本を新製。これにより「はるか」の座席数を現在の約1.5倍にすることが可能となる。
 271系のカラーデザインは281系「はるか」のブランドイメージを継承。車体はオフセット衝突対策や衝撃吸収構造を採用するほか、EB-N装置(運転士異常時列車停止装置)を採用して安全性を向上。また、運転台機器類の二重系化による信頼性の向上も図った。
 車内は全座席へのモバイル用コンセントの設置や、4ヶ国語対応の車内ディスプレイによる停車駅・運行情報の多言語案内や大型荷物スペースの設置などによるサービス向上のほか、防犯カメラの設置による車内セキュリティの向上を図る。
 271系の営業開始時期は2020(令和2)年春頃を予定している。

藤原匡秀(東京都)
20190621113944-b1a3d4e8cee9337dc649449a4c194ff08c32ef82.jpg EF65 2093の牽引で大宮駅に到着したEH500-23。
'19.6.18 東北本線 大宮駅

 2019(令和元)年6月18日に仙台総合鉄道部所属のEH500-23が検査のため、新鶴見(信)~府中本町~西浦和~大宮の経路で大宮車両所に入場した。牽引機は新鶴見機関区所属のEF65 2093が担当。EH500-23は第二全検に該当するため、出場時には「JRF」ロゴマークが省略されると思われる。

樋上航一(福岡県)
20190621112420-85e6b3f963e85e2e6efc9bb5b26e6a3f7ad468f2.jpg 山陽本線で試運転を行うA15編成。
'19.6.19 山陽本線 長府

 JR西日本網干総合車両所所属の221系A15編成が更新工事を終え、幡生--小野田間を往復する試運転を行った。同編成の更新工事により、221系で更新工事が行われていない編成は網干総合車両所所属のA1編成並びにA3編成のみとなった。

RM編集部
20190621110156-5be3ed1b4fc07b098ca51f081dac3321c59ffb76.jpg リニア・鉄道館に到着したN700系量産先行試作車の1号車、783-9001。
'19.6.19 リニア・鉄道館
20190621105612-6b1076b9a5fb0d2aa9338cc799e73405775193b6.jpg 2台のクレーンで吊り上げて、台車の上に車体が降ろされた。
'19.6.19 リニア・鉄道館
 7月17日からリニア・鉄道館での展示が予定されているN700系9000番代量産先行試作車3両のうち、1号車の783-9001が陸送され、6月19日未明にリニア・鉄道館に到着した。翌朝からクレーン2台を使用してトレーラーから台車へ車体を移し、午後に展示場所へ移動させ設置作業を完了させた。
藤原匡秀(東京都)
20190621104332-d93e62de12360405c1469e6471dddcc18e1370e6.jpg ボイラーに火を入れて試運転線へ向かうC57 180。
'19.6.20 大宮総合車両センター
 2019(平成31)年1月10日から炭水車の車輪不具合による修理、および中間検査Bのために大宮総合車両センターに入場していたC57 180が、2019(令和元)年6月20日に同センター構内試運転線にて試運転を行った。  快速〈SLばんえつ物語〉は7月27日から運転を再開することがJR東日本新潟支社から発表されており、C57 180は近日中に出場し、現地にて再び試運転するものと見られる。

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