鉄道ホビダス

2019年3月13日アーカイブ

宮島昌之(石川県)
20190313135621-df1b79aca3594e975e31f35a8482117de5c8b507.jpg スカートの一部に網目の金属板、黒の行先表示幕など、北陸に送られた当時と変化が見られる。
'19.3.10 大糸線 南小谷
20190313135722-bdd93bfe81147cf235108f64723dbea7986d3415.jpg JR東日本のE127系100番代と並ぶ浜田色のキハ120 317。
'19.3.10 大糸線 南小谷
20190313135759-c165f511caf2d25a39f097460cdd528d6a9c9d73.jpg えちごトキめき鉄道のET122-1(K1編成)と顔を合わせた浜田色のキハ120 317。
'19.3.10 大糸線 糸魚川
 既報の通り、金沢総合車両所富山支所に向かった浜田鉄道部所属のキハ120 317は、2月4日より大糸線での運用を開始し、糸魚川からJR東日本の南小谷まで顔を出している。キハ120 317が大糸線に来た理由について、同線では冬の多客期で2輌編成の増結運用が行われている一方、同線で活躍するキハ120 341(岡山色)が現在後藤総合車両所で検査およびリニューアルが施工中の模様であり、運用車輌の不足を解消する目的で送られたものと考えられる。
 なお、大糸線での運用を開始するのに際しては、金沢総合車両所富山支所にてスカートの一部に網目の金属板が取り付けられたほか、行先表示幕も同線対応の黒色の幕に交換されている。なお、車体側面の所属標記は「米ハタ」のままで変化はない。
 キハ120 317の処遇については、転属なのか一時的な貸し出しかは不明であるが、冬の多客期が終了した後の扱いなど、引き続き動向を注視していきたい車輌である。
●参考記事:【JR西】浜田鉄道部キハ120 317が富山へ回送
神坂 光(兵庫県)
20190313134951-63b3d853c630a7a2d2121755a63476d1c08a65f6.jpg 深夜の中央大通りを行く1401号。
'19.3.9 大阪府大阪市
 昨年7月に惜しまれながら引退、それ以降長らく西神車庫に留置されていた神戸市営地下鉄1000形01号車だが、約半年を経た今年3月7日深夜より陸送が順次開始された。3月8日深夜には、1501・1401号が陸送されたことを確認した。車体は塗装が一部剥離しており、金属地が見えている姿での陸送となった。
玉木裕一(埼玉県)
20190313134336-e0f8f01f9d77e6171d19d49c001710911f86315b.jpg 川越車両センターから離れ、EF64 1032にエスコートされるハエ64編成。
'19.3.11 川越線 南古谷―指扇
 3月11日、川越車両センター所属の209系3000番代ハエ64編成が南古谷~大宮~田端(操)~馬橋~武蔵野線・宇都宮線経由~桐生間で配給輸送された。疎開のためと思われる。牽引機は全区間でEF64 1032であった。これをもって、209系3000番代は実質的に消滅となる見込みである。
 なお、ハエ64編成は、2月27日をもって定期運用から離脱しており、3月7日にはパンタグラフが撤去されていた。
松崎大輔(高知県)
20190313133619-a19cd8609225dff0c06cedc2b8a04bace0e4a25f.jpg 讃岐の西の駅、観音寺駅に向けて。
'19.3.10 予讃線 海岸寺―詫間 P:松崎大輔
20190313133844-7ad6bc3eb1f2ad3ce98d063f400ba519e28a3401.jpg 高松駅の電光掲示板の表示。
'19.3.10 予讃線 高松 P:松田重彦
 JR四国では、募集型企画旅行「瀬戸内オレンジ&グリーンの銘車紀行vol.2 さよなら本四直通MT54! 115系300番台湘南色でゆく 最後のさぬき☆うっろうろ号ツアー」として、3月10日にJR西日本岡山電車区所属の115系300番代D-27編成(湘南色編成)を使用した団体臨時列車が岡山~観音寺~高松~琴平~岡山間を走行した。運転当日は生憎の空模様であったが、普段は同形式が入線しない多度津~観音寺間を中心に、沿線には多くのファンが集まっていた。

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