鉄道ホビダス

【JR東】485系3000番代 郡山配給輸送

藤原匡秀(東京都)
20181016182234-9424ee64dd39dbdab1caf22f7b899f71f9c63f1b.jpg 夜の東能代駅に止まる485系3000番代中間車4輌。
'18.10.8 奥羽本線 東能代 P:樋渡 響
20181016182430-9b8bf2d35b82c3bc7f085a0405f85966fe1ada17.jpg 大宮から郡山止まりの帰らぬ旅路を行く485系3000番代。
'18.10.9 東北本線 大宮 P:藤原匡秀
 10月8日から9日にかけて、盛岡車両センター配置で同センター青森派出所に留置されていた485系3000番代4輌が、青森~東能代~秋田~酒田~新津~宮内~高崎~大宮~田端(操)~馬橋~南流山~大宮(操)~郡山間の経路で、郡山総合車両センターまで配給輸送された。牽引機は、全区間で秋田車両センター所属のEF81 136が担当した。輸送の目的は、廃車のためと思われる。
 今回輸送された車輌は、モハ485・484-3062・3047の4輌で、モハ485・484-3062がA1編成の4・5号車、モハ485・484-3047がA5編成の4・5号車である。ちなみにA1編成は、青森~函館間の特急〈白鳥〉の最終運行日となった2016年3月21日に運用され、その1ユニットのモハ485・484-3062が配給輸送されたこととなる。なお、同センターの485系3000番代はそれ以降に定期運用の設定がなく、残存していた車輌も廃車前提の配給輸送が行われたことから、残りの車輌も用途不要のためいずれ廃車されるものと思われる。

掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。
なお、記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。
レイル・マガジン

2018年10月   

  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

アーカイブ

ホビダス・マーケット新着MORE

  • 俺がイル
ネコ・パブリッシングCopyright © 2005-2018 NEKO PUBLISHING CO.,LTD. All right reserved.