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JR海JR西JR貨】キハ25形輸送の話題

宮島昌之(石川県)
20180910210419-d6b1b264cb75419427a6a83f015331532b3e7cd8.jpg 猪谷~速星間は、かつて同じ美濃太田車両区に所属していたDE15 1541がナビゲート。
'18.9.9 高山本線 千里 P:宮島昌之
20180910210440-b97c41048607599fdd44bd89c7ed3e99146f5709.jpg 横殴りの雨が降り続くなか、富山貨物からはEF510-502が牽引。
'18.9.9 あいの風とやま鉄道 高岡やぶなみ P:宮島昌之
20180910210459-c0ac39795956272a19cbbc8b2061a7e857b60687.jpg 富山貨物からは、もと北斗星牽引機のEF510-502が充当された。
'18.9.9 北陸本線 加賀笠間―美川 P:橋本 淳
 今年7月7日から8日にかけての集中豪雨による土砂流入に伴う高山本線坂上~猪谷間の運転見合わせにより、不通区間で長い間取り残されていたJR東海キハ25形の2編成を、所属先の美濃太田車両区へ戻すための輸送が9月9日から10日にかけて猪谷~稲沢間で行われた。
 輸送されたのは、打保駅に留置されていたP107編成(のちに猪谷駅へ回送)および猪谷駅に留置されていたP5編成で、経路は猪谷から高山本線(JR西日本管内)~富山貨物~あいの風とやま鉄道~IRいしかわ鉄道~北陸本線~米原(操)を経由し稲沢まで運ばれた。 牽引機は、猪谷~速星間がJR西日本金沢総合車両所富山支所所属のDE15 1541、速星~富山貨物間がJR貨物東新潟機関区のDE10 1728、富山貨物~稲沢間がJR貨物富山機関区のEF510-502であった。このうち、猪谷~速星間の輸送では、かつて同じ美濃太田車両区に所属していた経歴をもつDE15 1541が救援のため手を差し伸べる光景が見られ、注目された。
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