2018年9月20日アーカイブ

小田急"EXE"がリニューアル改造のため、日本車輌製造豊川製作所へ甲種輸送された。 　9月19日、小田急電鉄ロマンスカー30000形"EXE"（30254編成）6輌が、日本車輌製造豊川製作所でリニューアル改造を行うため、松田～豊川間で甲種輸送された。牽引機は、松田～西浜松間が新鶴見機関区所属のEF65 2086、西浜松～豊川間が愛知機関区所属のDE10 1725であった。

大雨のなかを颯爽と通過する"タンゴエクスプローラー"。 　西日本豪雨による大雨被害を受けて、約2ヶ月間、運休区間が発生していた京都丹後鉄道であったが、9月1日には全線で運転を再開した。その記念運行として、〈つながる丹鉄号〉で"タンゴエクスプローラー"が特急列車に抜擢され、西舞鶴～豊岡間を1往復運行した。

夏の終わりの青空の下、奥に見える舞木検査場へと向かう1011編成。 　名古屋鉄道では、1000系・1200系"パノラマsuper"の内外装のリニューアルを進めている。 残るオリジナル色編成は1011編成と1131編成の2本だけとなっていたが、9月16日に1011編成が舞木検査場へと回送された。約半年後には装い新たに出場する見込みである。
　残る1131編成は、パノラマカー7500系の走行機器を流用して製造された車輌でリニューアル化は予定されておらず、純粋な新造車としてはこの1011編成が、オリジナル色で残っていた最後の編成であった。