鉄道ホビダス

2018年8月21日アーカイブ

大谷真弘(静岡県)
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丸ノ内線02系に代わる2000系2101編成6輌。
'18.8.18 東海道本線 掛川―菊川 P:大谷真弘
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先頭車前面・後面は保護シートで覆われての輸送。
'18.8.18 東海道本線 新居町―弁天島 P:田上健司
 東京メトロが30年にわたり活躍している丸ノ内線02系に代わる新型車輌2000系が日本車輌製造豊川製作所で新製され、8月18日から19日にかけて豊川から根岸まで甲種輸送された。
 今回輸送されたのは2101編成6輌で、あざやかなグローイング・スカーレット(Giowing Scalet)の車体カラーであった。牽引機は、豊川から西浜松まで愛知機関区所属のDE10 1726、西浜松から横浜羽沢まで新鶴見機関区所属のEF65 2057、横浜羽沢からは同区のEF65 2080が充当された。
鶴井雅人(岩手県)
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上野を発って約25時間、間もなく夕刻の湯沢に到着。
'18.8.18 奥羽本線 下湯沢―湯沢
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新在併走区間では秋田新幹線〈こまち〉との離合・追い抜きシーンも。
'18.8.18 奥羽本線 神宮寺
 8月17日から18日にかけて、田端運転所所属のEF81 139と尾久車両センター所属のE26系を使用した湯沢行きの〈カシオペア紀行〉が、上野~青森~秋田~湯沢間(東北本線・IGRいわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・奥羽本線経由)で運行された。
山廣康夫(東京都)
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流山駅を出発する試運転列車。
'18.8.20 流鉄流山線 流山
 "流馬"より塗色および愛称変更を行い、デビューに向かって整備中の流鉄5000系"さくら"号(5001+5101)の試運転が8月20日、流山~馬橋間で一往復行われた。ピンク色の新しいイメージの"さくら"号に、夏休みの子供たちや沿線の方々が興味津々でその走りを見守っていた。
 "さくら"号は8月23日より運用開始の予定で、試運転列車にはまだ愛称板は取り付けられていない。
松田重彦(大阪府)
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9000系との併結で運転される12000系。
'18.8.21 南海本線 岸里玉出―粉浜
 南海電気鉄道と泉北高速鉄道は8月20日から9月22日までの間、両社の12000系の運用を交換して運転する。南海電気鉄道の12000系を特急〈泉北ライナー〉として、また、泉北高速鉄道の12000系を特急〈サザン〉として運転を行う。南海12000系での〈泉北ライナー〉の運転は、運転開始時および泉北12000系の検査時に行われていたが、泉北高速鉄道の12000系による特急〈サザン〉の運転は今回が初めてのことと思われる。併せて同車輌の和歌山港初入線となった。
福田智志(埼玉県)
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0形"URBAN FLYER"第24編成を使用した"MIKU FLYER"。
'18.8.18 千葉都市モノレール 都賀―みつわ台
 千葉都市モノレールは、8月10日から0形"URBAN FLYER"第24編成を使用したラッピング車輌"MIKU FLYER"の運転を開始した。
 これは8月31日から9月2日まで幕張メッセで開催される「初音ミク マジカルミライ2018」の開催を記念して運転を開始したもので、前面にヘッドマーク、側面に「初音ミク」のラッピングが貼られ、ロゴマークが"MIKU FLYER"に変更されたほか、"MIKU FLYER"の発車時は専用発車メロディ「グリーンナイツ・セレナーデ」が流れる。9月30日まで運転の予定である。

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