鉄道ホビダス

2018年7月27日アーカイブ

太田貴文(東京都)
20180727194555-44a0d7e95b10f6639232a13f5c32de2e30f62999.jpeg
前後ともEF81に挟まれたカヤ27。
'18.7.26 東北本線 東大宮―蓮田
 6月から行われている田端運転所によるEL転換訓練運転だが、今回の7月26日は〈カシオペア〉仕様のカヤ27 501を挟んだプッシュプル運転で行われた。運転区間はこれまでのプッシュプル運転と同様に尾久~黒磯間の往復運転で、機関車は黒磯方にEF81 95、尾久方の中間車連結面側は前回と同じく双頭連結器を装着するEF81 139が連結された。
松田信彦(大阪府)
20180727195102-0700b7585b422a4ae3b2d2e2a92a0d85f439683d.jpg
72レを牽引し、大阪貨物ターミナルへ向かう2070号機。
'18.7.26 山陽本線 東姫路―御着
 新鶴見機関区に所属するEF65形(PF)の国鉄色化が進行しているが、その中の1機である2070号機が7月23日のA21仕業に充当され、5087列車を牽引し、国鉄色化後初めて関西圏に姿を見せた。
 その後所定通りA22~A23仕業に充当され、翌7月24日には75列車を牽引し四国入りした。
 大雨の影響で予讃線の一部が不通のため、A23仕業3073レからA24・25仕業が運休となり、7月26日にA26仕業の72レへ充当された。
 新鶴見機関区では現在、8輌のEF65が国鉄色化されているが、国鉄色変更後に関西・四国運用に就いていないのは、2101号機のみとなった。
森 照泰(東京都)
20180727195658-114dcd9f9a213c39e6dcbcd0e832dee24973dbc5.jpg
EF81 95に牽引される"East i-D"。
'18.7.25 武蔵野線 東浦和
 7月24日に久留里線、25日に越中島貨物線で総合検測を行った秋田車両センター所属のキヤE193系2輌"East i-D"が,26日に烏山線で行われる総合検測のため,7月25日に新小岩(信)~金町~馬橋~南流山~武蔵浦和~大宮~宇都宮の経路で回送された。牽引機は、新小岩(信)~宇都宮の全区間が田端運転所所属のEF81 95であった。
レイル・マガジン

2018年7月   

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

アーカイブ

ホビダス・マーケット新着MORE

  • 俺がイル
ネコ・パブリッシングCopyright © 2005-2018 NEKO PUBLISHING CO.,LTD. All right reserved.