2017年12月14日アーカイブ

寒空の東海道本線を西下するEF65 2065。 　12月14日、国鉄色に塗装変更された新鶴見機関区所属のEF65 2065が、A21運用の5087レに充当されて来阪した。
　同車は10月の全般検査で大宮更新色から国鉄色に塗装変更されており、大宮工場を出場後は関東地区の運用に入っていたが、今回のA21運用で塗装変更後初の来阪となった。

肥薩線を経由して鹿児島入りする"ななつ星in九州" 。 　台風18号の甚大な被害を受け運転を見合わせていた日豊本線の臼杵～佐伯間が、12月18日の初発から運転再開する予定となった。
　運転見合わせの影響によって、JR九州の豪華列車"ななつ星in九州"の3泊4日コースが熊本・肥薩線経由で鹿児島へ南下するコースへと変更されていたが、運転再開を受けて19日出発の3泊4日コースから日豊本線経由での運行に戻ることになる。
　これにより肥薩線下りでの走行は、12月13日の運行をもって見納めとなった。

日の出直後にT4編成が回送された。 　12月14日、JR東海東京交番検査車両所所属の新幹線電気・軌道総合検査測定車T4編成"ドクターイエロー"が浜松工場で台車検査のため、早朝に東京～浜松間で回送された。

大阪環状線を走る103系NS619編成。 　12月13日、奈良支所103系NS619編成が吹田へと回送された。廃車のためと思われる。
　同編成は新製配置から同じ組成（サハ減車済）で統一感があるが、今回NS619編成が廃車になると、残りの奈良支所103系6連はNS617編成のみとなる。