鉄道ホビダス

2017年11月24日アーカイブ

廣村典彦(兵庫県)
20171124203954-6af63dd88c822aa9c6234088840643f68368a921.jpg ラストランのHMを掲げ本線を駆け抜ける3000F。
'17.11.23 山陽電気鉄道本線 白浜の宮―妻鹿 P:石堂皓正
 11月23日、山陽電鉄3000系3000号アルミカー(西代側3000-3001-3600)のさよなら運転が行われた。前後にはローレル賞をモチーフにしたヘッドマークが取り付けられ、運転区間は東二見~(回送)~山陽姫路~山陽明石~東二見間であった。
 募集人員120人に対し応募が1300人という競争率を突破した参加者を乗せて、9時20分に山陽姫路駅を出発。高砂で直通特急に道を譲り、明石駅4番線に到着した。折り返しは上りホームの4番線から下るという珍しい展開で、東二見へ。入庫後に撮影会と引退式が行われた。
 山陽3000号は1964年12月に川崎車輌で製造。翌月から運転を開始し、半世紀以上の53年11ヶ月を走り続けた。当時としては画期的なオールアルミ車体が評価され、1965年には鉄道友の会からローレル賞を受賞した。快晴のなか、沿線は大勢のカメラマンで賑わった。
大下秀幸(山口県)
20171124203123-9ab5418fc27578437b7cb011c76cc8ae8fbdecab.jpg D51 200・ C56 160・C57 1の3輌が並べて展示された。
'17.11.23 下関総合車両所新山口支所 P:星出昌宏
20171124203145-924741c7c616b183c2a9272a3952a141f10ba6df.jpg 「赤プレ」に山口DC特製ヘッドマークを掲げて登場したD51 200。
'17.11.23 下関総合車両所新山口支所 P:大下秀幸
 11月23日、恒例の「やまぐちSLフェア2017」が下関総合車両所新山口支所で開催された。今年は、9月から12月末まで開催中の大型観光キャンペーン「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン(山口DC)」の中核イベント「全国SLサミットinやまぐち」のスタートイベントとして開催。25・26の両日にSL〈やまぐち〉号として本線復活運転を開始するD51形200号機のほか、従来の本務機C57形1号機、予備機C56形160号機の蒸機3形式が並んで展示された。
 いずれもナンバープレートは、C57の山口線での復活運転を再現した赤色のものが使用され、運転台を見学することもできた。また、D51には山口DC特製、C56にはJR発足30周年記念、そしてC57には通常のヘッドマークが掲出された。なお、D51とC57は有火の状態であった。
大谷真弘(静岡県)
20171124202444-4f418018b4ba32b96098c6a401e16bdb28af2af7.jpg 安城~静岡間で運転された。
'17.11.23 東海道本線 掛川 P:大谷真弘
20171124202523-f1e9ad37e8d82cac352b7e5cdc75d850c119c189.jpg 安城へ向かう313系8000番代団体臨時列車(復路)。
'17.11.23 東海道本線 菊川―掛川 P:勝浦帆玖斗
 11月23日、神領車両区所属の313系グレードアップ車8000番代(B206編成)が、安城~静岡間(9620M)で団体臨時列車として運転された。なお、春日井~名古屋~安城間(回9820M~回9520M)は回送扱いであった。
守屋浩二(大阪府)
20171124201703-9569a404c556ac5093e4c697b5a197126eb3a450.jpg 朝日を浴びて徳島へ向かう特急〈むろと2号〉。
'17.11.23 牟岐線 桑野―阿波橘
 四国デスティネーションキャンペーンに合わせて国鉄色へ復刻塗装され、長らく団体臨時列車などのイベントに使用されていた高松運転所所属のキハ185-17と18がペアを解消し、11月21日よりキハ185-17は同所所属の「剣山色」のキハ185-24と編成を組み、運用に就いている。
 国鉄色が他色の車輌とで混色編成を組むのは同所のキハ185-20が時折行なっていたが、同車が「志国高知 幕末維新号」へ外装が変更されたことにより久しく見られなくなっていた。
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