鉄道ホビダス

2017年6月23日アーカイブ

中司朔良(兵庫県)
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5700系はこれで3編成目となる。
'17.6.23 阪神電気鉄道阪神本線 香櫨園
 阪神電気鉄道5700系5705編成が、6月23日の尼崎9:43発(運番967)から営業運転を開始した。
 同社では5001形・5131形などの置換えを目的に5700系の増備が進められているが、この編成の導入によって同系は計3編成となった。
麻生航太郎(大分県)
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土砂降りの別府駅で特急〈ソニック〉と並ぶ"ななつ星 in 九州"(写真左)。
'17.6.20 日豊本線 別府
 6月17・18日の1泊2日コースを最後に、2ヶ月間の運休期間に入った"ななつ星 in 九州"であるが、20日からは試運転が行われている。
 走行ルートは博多~門司港~別府~阿蘇であり、2018(平成30)年3月より運行開始予定の新しい「3泊4日コース」を想定したものと思われる。
 このうち20日には別府に2時間以上停車し、大分地区の様々な車輌と並ぶ場面が見られた。
田中瑛三(岡山県)
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今後の381系の動向に注目したい。
'17.6.22 山陽本線 岡山―北長瀬
 2018(平成30)年7月1日より開催される予定の「山陰デスティネーションキャンペーン」を前に、特急〈やくも〉用のクロ381-129にラッピングが施されている。
 381系が"ゆったりやくも"化されてからは初めてのラッピング車であり、他の車輌にも行われるのか注目される。
玉木裕一(埼玉県)
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107系2輌×4本が長野へ配給輸送される。
'17.6.22 高崎線 上尾―宮原
 6月22日、高崎車両センター所属の107系8輌が、新前橋→大宮→武蔵野線・中央本線経由で長野総合車両センターへ向けて配給輸送された。廃車になるもの思われる。
 今回輸送されたのはR6+R17+R10+R11編成(2輌編成×4本)で、牽引機は長岡車両センターのEF64 1032であった。
廣村典彦(兵庫県)
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小雨の中、山陽本線をゆく"TWILIGHT EXPRESS 瑞風"。
'17.6.21 山陽本線 有年―上郡
 6月17日発の「山陰コース(上下それぞれ1泊2日のコース)」から営業運転を始めた"TWILIGHT EXPRESS 瑞風"であるが、21日からは「山陽・山陰コース(2泊3日で周遊するコース)」で運転されている。
 営業運転では初めて山陽本線経由のルートを走行するとあって、沿線には多くのレイル・ファンが集まった。
横田篤史(滋賀県)
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雨天の東海道本線で試運転を行う113系S4編成。
'17.6.21 東海道本線 高槻 P:横田篤史
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21日の回7777Mで回送されるS4編成。福知山方にクモヤ145-1007(写真手前)、吹田方にクモヤ145-1006を連結し、福知山電車区へ向かう。
'17.6.21 福知山線 宝塚 P:中司純一
 6月21日、吹田総合車両所に入場していた福知山電車区所属の113系S4編成の試運転が東海道本線で行われた。
 同編成は同車両所にて検査を行ったものと思われる。
甲野奏音(香川県)
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N2000系2429号(写真手前)が2523号を連結して走行。2523号の足まわりが再塗装されているのが分かる。
'17.6.16 予讃線 讃岐塩屋―丸亀
 6月16日、高松運転所所属のN2000系2523号が多度津工場を出場した。重要部検査を行ったものと思われる。
 なお、伴車として同運転所所属のN2000系2429号を連結し、所属先の高松運転所まで回送された。

【JR四】キクハ32 松山へ回送

山﨑遥大(愛媛県)
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早朝の瀬戸内海をバックに走行。
'17.6.19 予讃線 大浦―浅海
 6月19日、高松運転所所属のキクハ32-501+キハ185-20が松山へ回送された。
 松山~伊予長浜間にて運行される〈夕焼けビールトロッコ〉に向けた回送と思われる。

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