鉄道ホビダス

2017年3月21日アーカイブ

RM(小野雄一郎)
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DD13 1(1958年製造)とキハ11 25(1956年製造)の隣に据え付けられ、明日からの公開に臨むHB-E300系"リゾートしらかみ「橅」編成"。
'17.3.18 P:鉄道博物館提供
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公開初日の開館前には、報道各社を招いて公開が行われた。なお、試運転線上の列車を公開するケースは極めて珍しい。
'17.3.19 鉄道博物館 P:RM
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車内の様子も一般公開された。見学にあたっては、20名で10分間の入れ替え制であった。写真は乗務員室側から見た1号車(上)と、2号車側から見た3号車(下)。
'17.3.19 鉄道博物館 P:RM(2枚とも)
 JR東日本秋田支社と鉄道博物館では、「秋田県春の大型観光キャンペーン」PRの一環として、昨年デビューしたハイブリッド式気動車HB-E300系"リゾートしらかみ「橅」編成"を鉄道博物館構内で展示した。3月19・20日の二日間限定のイベントで、入れ替え制で車内も一般公開したほか、鉄博ホールでは観光PRコーナーが設けられるなど、秋田県の観光PRが実施された。
 HB-E300系"リゾートしらかみ「橅」編成"の展示にあたっては、展示前日の18日に秋田車両センター~東大宮(操)~大宮の経路でEF81 136の牽引による配給輸送が実施され、大宮到着後は入換動車HTM270の推進運転により試運転線を北上、展示箇所に据え付けられた。

取材協力:東日本旅客鉄道株式会社・鉄道博物館
前田明彦(埼玉県)
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通い慣れた鯨波の海岸線を、ゆっくりと走っていく485系。
'17.3.19 信越本線 鯨波―青海川 P:前田明彦
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18日には〈ありがとう羽越〉として新潟~酒田間で運転された。
'17.3.18 白新線 東新潟 P:松田信介
 3月18日および19日に、新潟車両センターに所属する485系R28編成を使用したラストランが行われた。18日は白新線の新潟から羽越本線の酒田まで、19日は信越本線の新潟から直江津までを往復した。
 ヘッドマークは両日とも新潟方のみに「団体」と表示されていた。
鶴井雅人(岩手県)
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夜明け山陰本線を走る〈サロンカーだいせん〉。
'17.3.19 山陰本線 大山口―淀江 P:前川昌廣
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日の出とともに米子を出発した"サロンカーなにわ"。
'17.3.20 山陰本線 伯耆大山―淀江 P:藤井浩貴
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テールマークにも〈だいせん〉、〈出雲〉のマークが掲出された(写真は復路の〈出雲〉)。
'17.3.20 山陰本線 竹野―城崎温泉 P:鶴井雅人
 3月18日から20日にかけて、網干総合車両所宮原支所所属のDD51 1191と"サロンカーなにわ"5輌を使用した団体臨時列車「サロンカーなにわで行く山陰への旅」が大阪~米子間で一往復運転された。
 18日~19日の往路は〈だいせん〉のヘッドマークおよびテールマークを掲出し、東海道本線~山陰本線経由で夜行運転された。また、20日の復路は〈出雲〉のヘッドマークおよびテールマークで山陰本線~福知山線~東海道本線経由の昼行運転となった。
八島雅希(福岡県)
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南福岡まで試運転を兼ねて回送中の783系CM22編成。
'17.3.17 鹿児島本線 竹下 P:高木悠希
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従来のHTB編成とは大きく印象が変わったリニューアル車。
'17.3.17 鹿児島本線 陣原 P:八島雅希
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乗務員室窓下のガラスが廃された貫通側先頭車。
'17.3.17 鹿児島本線 西小倉 P:樋上航一
 1月12日より小倉総合車両センターに入場していた783系CM22編成が、リニューアル工事を終えて3月17日に出場した。同編成は3月18日の〈ハウステンボス〉91号から運用を開始した。
 783系の〈ハウステンボス〉編成は長崎県佐世保市のテーマパーク「ハウステンボス」の誕生25周年を記念し、乗客が「ハウステンボス」の世界を味わえるよう、内装と外装ともに大幅にリニューアルされることなった。内装には天然木がふんだんに使用され、暖かな雰囲気を演出している。車体は従来のカラフルな塗装を一新してオレンジ一色となり、エンブレムと多数のロゴで欧風のイメージとなった。
 なお、CM22編成以外の残る4編成においても、順次リニューアル工事が行われる予定である。
唐木 徹(熊本県)
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美しい石造りの姿に復元された人吉機関庫。
'17.3.18 肥薩線 人吉
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オープニングセレモニーのようす。
'17.3.18 肥薩線 人吉
 旧 人吉機関区の機関庫が明治44年に建設された当時の姿に復元され、そのお披露目会が〈SL人吉〉運行開始日でもある3月18日に行われた。
 また、かつて熊本県内を走行した寝台列車のヘッドマークを〈SL人吉〉の8620形58654号機とDE10 1195に取り付けた撮影会も行われた。
中井琢也(静岡県)
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運転席横には花束が添えられた。
'17.3.18 静岡鉄道 県立美術館前―県総合運動場
 静岡鉄道では、新製されたA3000形2編成目の導入に伴い余剰となる1000形1002編成(1002+1502)のさよなら運転が、3月18日に長沼~新清水~新静岡間で実施された。
 また、発車前の長沼車庫および新静岡到着後には車内の公開が行われた。
松本西遊(大阪府)
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〈妙見急行〉最終便は粋な運用変更でこの日に引退する「里山便」が就いた。
'17.3.17 能勢電鉄妙見線 多田―鼓滝 P:松下範彦
 能勢電鉄では3月18日のダイヤ改正に伴い、これまで平日と土曜日の朝に運行されていた〈妙見急行〉が17日に最終日を迎えた。
 また、この日限りで運行を終了する「里山便」ラッピング電車(1700系1758編成)が〈妙見急行〉の運用に入り、有終の美を飾った。
田中瑛三(岡山県)
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57年の歴史に幕を下ろした最終運行。
'17.3.19 水島臨海鉄道 倉敷市―球場前 P:田中瑛三
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最終運行を記念したヘッドマークを付けて走る。
'17.3.19 水島臨海鉄道 倉敷市―球場前 P:池田智哉
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さよならヘッドマークを掲げて水島臨海鉄道を走るキハ205。
'17.3.19 水島臨海鉄道 球場前―西富井 P:鶴井雅人
 3月19日、水島臨海鉄道のキハ205がラストランを迎えた。同社のキハ20形は2014年に定期運行を終了したが、キハ205はイベント用として残存していた。これによって、1988年までに12輌が導入された同社のキハ20形は消滅することになる。
 当日は特別運行として三菱自工前~倉敷市間を2往復した。また「さよならキハ205 特別運行記念イベント」では、記念入場券や撮影会なども行われた。

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