鉄道ホビダス

2017年3月17日アーカイブ

守谷浩二(大阪府)
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大阪駅のホームドアを輸送する103系LA3編成。
'17.3.17 東海道本線 大阪 P:橋本青空
 3月16日夜から17日未明にかけて、大阪駅6番ホームへ取り付けるためのホームドアが吹田総合車両所森ノ宮支所所属の103系LA3編成を使用し輸送された。
 同編成は1輌(サハ103-370)を減車した上で、14日夜に網干総合車両所放出派出所へ回送されていた。
八島雅希(福岡県)
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真夜中にEF81に牽かれて検測を行うマヤ34。
'17.3.17 鹿児島本線 香椎 P:八島雅希
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博多臨港線を検測中のマヤ34 2009。
'17.3.17 博多臨港線 千早(操)―福岡貨物ターミナル P:高木悠希
 3月16日から17日にかけて、熊本車両センター所属のマヤ34 2009が鹿児島本線と博多臨港線(香椎~福岡貨物ターミナル間)内で検測を行った。
 牽引機は、熊本~北九州貨物ターミナル間が同車両センター所属のDE10 1756、北九州貨物ターミナル~福岡貨物ターミナル間が門司機関区所属のEF81 452であった。
鈴木港祐(愛知県)
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転属後、早速313系R編成を連結し、特別快速運用に入るB6編成。
'17.3.16 東海道本線 岐阜―木曽川
 神領車両区に所属していた313系B6編成が、このほど大垣車両区に転属した模様である。大垣車両区では先日の踏切事故で313系Y102編成が運用から離脱しており、車輌不足による転属と思われる。
 なお、編成番号の標記は神領車両区所属時のB6のまま、所属標記は大垣車両区を示す「海カキ」となっている。
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