鉄道ホビダス

2017年1月16日アーカイブ

中村直樹(埼玉県)
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2000系初期型の2413編成を先頭にした急行池袋行き。
'17.1.16 西武鉄道池袋線 西所沢―所沢
 1月16日、西武鉄道2000系の2413編成(2000系初期型2輌)+2055編成(新2000系8輌)が、池袋線で運用に就いた。通常、この2編成はいずれも新宿線系統で運用されているが、15日夜に新宿線系統から小手指車両基地へ回送されていた。
 池袋線には2000系初期型は配属されておらず、所沢以東で2000系初期型が営業運転に入るのは、2014(平成26)年10月の2003編成以来と思われる。池袋線では通常、2000系の2輌編成が本線で運用される際には下り方に連結されているが、この編成は上り方に連結されている。
福田智志(埼玉県)
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AE形による臨時列車〈成田山開運号〉、前面にヘッドマークを掲出して運転。
'17.1.15 京成電鉄京成本線 日暮里
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側面の行き先表示では〈シティライナー〉となっている。
'17.1.15 京成電鉄京成本線 日暮里
 京成電鉄は、1月の土休日に臨時列車〈成田山開運号〉を京成上野~京成成田間で運転している。AE形が使用されており、前面にヘッドマークが掲出されている。
 なお、発車案内や側面の列車名表示は〈シティライナー〉となっている。
大谷真弘(静岡県)
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雪が舞う寒い日に東京メトロ15000系が甲種輸送された。
'17.1.14 東海道本線 掛川―菊川
 日立製作所笠戸事業所で新製された東京地下鉄東西線用15000系15014編成(10輌)が、1月13日から15日にかけて下松から中野まで甲種輸送された。
 牽引機は新鶴見機関区所属のEF210-120であった。
上野 洋(愛知県)
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愛岐トンネル付近を走行する6821編成+6823編成。
'17.1.15 名古屋鉄道広見線 西可児―善師野
 1月15日、雪による遅延の影響で所定の2200系の送り込みができず、新可児発7時39分(84レ)と8時39分(94レ)の特急豊橋行きは、6800系4輌(6821編成+6823編成)が広見線内を代走した。
 普段は特急運用に入らない同系列が、特急幕を表示して走行するのは大変珍しい。
大谷真弘(静岡県)
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岡山機関区配属9輌目となるHD300-25がキヤ97を追い越していく。
'17.1.13 東海道本線 掛川 P:大谷真弘
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笠寺では、JR東海のブラッサーマルタイ2輌を運ぶ甲種輸送列車との並びもみられた。
'17.1.13 東海道本線 笠寺 P:牧 光一
 東芝府中事業所で新製されたJR貨物HD300-25が、1月12日から14日にかけて北府中から岡山貨物ターミナルまで甲種輸送された。
 牽引機は、北府中から横浜羽沢までが新鶴見機関区川崎派出のDE10 1749、横浜羽沢から岡山貨物ターミナルまでは新鶴見機関区のEF65 2084であった。なお、後部にヨ8629が連結されていた。
西浦康則(和歌山県)
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伊太祈曽に停車中の"たま+おも電車"。
'17.1.14 和歌山電鐵貴志川線 伊太祈曽 P:西浦康則
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"たま電車"と"おもちゃ電車"が合体。
'17.1.14 和歌山電鐵貴志川線 西山口―大池遊園 P:松田信彦
 和歌山電鐵では、和歌山方に"たま電車"の2270系2275、貴志方に"おもちゃ電車"の同2706を連結した"たま+おも電車"を運行している。
 1月11日に伊太祈曽~和歌山間で2往復の試運転を実施したうえで、1月13日から2月7日まで営業運転される予定となっている(1月19、26日と2月6日は運休)。
上村清大(東京都)
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いよいよ量産化に向けて動き始めた。
'17.1.13 東海道本線 茅ヶ崎―平塚 P:福地健至
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慣れない線区をゆくE235系01編成。
'17.1.13 東海道本線 東戸塚 P:上村清大
 1月13日、東京総合車両センター所属E235系01編成(11輌)による試運転が、品川~国府津間(東海道貨物線経由)で2往復実施された。11日と12日にも、同様の試運転が品川~国府津間で各日2往復ずつ実施されたものとみられる。
 なお、E235系の同区間での試運転は、2015年4月と2016年2月に続き、今回が3回目となった。
玉木裕一(埼玉県)
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大宮を出場し東大宮(操)へ向かう小田急4000形の配給列車。
'17.1.12 東北本線 土呂
 1月12日、大宮総合車両センターに入場していた小田急4000形4060編成が出場し、長岡車両センター所属EF64 1032の牽引で大宮→東大宮(操)→松戸まで配給輸送された。

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