鉄道ホビダス

2016年11月22日アーカイブ

宮島昌之(石川県)
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単独で試運転を行うキハ47 1091。朱色化により事実上「高岡色」が消滅した。
'16.11.21 北陸本線 加賀笠間―美川
 金沢総合車両所富山支所所属で主に城端線や氷見線で使用されるキハ47 1091が、金沢総合車両所松任本所での全般検査を終え、11月21日に出場、北陸本線で試運転を行った。
 同車はこれまで外観上唯一の「高岡色」を纏っていたが、今回の検査を経て朱色に塗り替えられた。同所属の車両のうちキハ47 66(高岡市PRラッピング)やキハ47 1015(砺波市PRラッピング)など、朱色化前にラッピングが施されたため下地に「高岡色」が残っているとみられる(車輌後部の妻面、尾灯やタイフォンなどでベースの"えんじ色"を見ることができる)車輌もあるが、外観では事実上「高岡色」が消滅した状況になった。
 なお、翌22日には、別途送り込まれたと思われるキハ40 2084を伴車に、キハ47 1091を所属先へ戻す返却回送列車が運転されている。
中司朔良(兵庫県)
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2301編成、8332「古都」編成、1301「スヌーピー&フレンズ号」編成の並び。
'16.11.20 阪急電鉄 正雀車庫
 「阪急電鉄鉄道ファンクラブ」会員を対象とした「2301写真撮影会」が、11月20日の午後、阪急電鉄京都本線正雀車庫で開催された。
 撮影会は三部構成で行われた。まず2300系2301+2352のみを標識なしで、次に京都線「特急」標識(2枚)を掲出した状態、最後に2301編成の両脇に8300系8332編成(「古都」編成増結用2連)と1300系1301編成(「スヌーピー&フレンズ号」ラッピング編成8連)を並べての撮影となった。
 当日は、雨が降りだしそうな生憎の天候であったが、同ファンクラブ会員の中での抽選に当選した会員と家族約200人が撮影を楽しんだ。
松田重彦(大阪府)
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大型ヘッドマークで秋をアピール。
'16.11.20 能勢電鉄妙見線 山下
 能勢電鉄では、"のせでん秋物語「ぽっと紅色」装飾電車"を運行している。外観の変化はヘッドマークの掲出のみだが、車内・天井に装飾が施されている。
八島雅希(福岡県)
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色づきつつある山を背に国鉄色が駆け抜ける。
'16.11.19 日田彦山線 採銅所―呼野
 11月19日、佐世保車両センター所属のキハ66-1+キハ67-1を用いた団体列車〈秋の収穫列車「みのり号」〉が小倉~彦山間を往復で運転された。〈秋の収穫列車「みのり号」〉は日田彦山線活性化推進沿線自治体連絡会の企画によって運転されたもので、今年で5回目の運転となっている。車輌の前面部にはヘッドマークも掲出された。
二ノ宮忠勝(東京都)
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雨上がりの信濃平を力行する。
'16.11.20 飯山線 信濃平―戸狩野沢温泉
 11月19日と20日、真岡鐵道のC11 325を使用した臨時快速〈SL飯山線ロマン〉が運転された。
 19日は1号(飯山8:52発→十日町11:38着)と3号(十日町12:38発→長岡14:47着)が、20日は2号(長岡8:16発→十日町10:33着)と4号(十日町11:35発→飯山14:56着)としてそれぞれ運転された。
 なお、客車の編成は飯山方からスハフ42 2173+オハ47 2266+スハフ42 2234(3輌とも高崎車両センター高崎支所所属)であった。また、飯山への送り込みならびに飯山からの返却には長岡車両センターのDE10 1700が充当された。
鶴井雅人(岩手県)
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見学者を乗せて福知山へ向かう"サロンカーなにわ"。
'16.11.19 福知山線 南矢代―篠山口 P:佐野 洋
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福知山で乗客を降ろした後は和田山まで回送された"サロンカーなにわ"。
'16.11.19 山陰本線 上夜久野―梁瀬 P:鶴井雅人
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福知山駅~福知山電車区間では、ツアーの乗客向けの「特別臨時列車」のほか、「特別送迎列車」が運転され、網干総合車両所宮原支所所属の223系MA21編成が使用された。
'16.11.19 山陰本線 福知山 P:池田智哉
 11月19日、福知山電車区の一般公開が事前抽選制で行われた。
 これにあわせて、網干総合車両所宮原支所所属のDD51 1191と"サロンカーなにわ"6輌を使用した団体臨時列車「貸切"サロンカーなにわ"で行く 福知山電車区見学ツアー」が同日に実施された。
 同ツアーでは、大阪~福知山間が"サロンカーなにわ"で移動、途中柏原で撮影会を行ったのち、福知山駅からは特別臨時列車に乗車し福知山電車区を見学するものであった。生憎の空模様となったが、沿線各所には多くのレイル・ファンが詰めかけていた。
上屋敷憲史(東京都)
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快晴の錦秋湖畔を行く"四季島"。
'16.11.18 北上線 ゆだ錦秋湖―ほっとゆだ
 11月18日、E001系"TRAIN SUITE 四季島"が北上線の北上~ほっとゆだ間で2往復の試運転を実施した。
 これまでディーゼルエンジンを駆動して試運転を行ったことはあったが、営業路線の非電化区間では今回が初めてで、また北上線へも初入線となった。錦秋湖周辺では多くのレイル・ファンが見受けられた。
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