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2016年7月13日アーカイブ

高橋孝一(群馬県)
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電機牽引区間の先頭に立つEF60 19。
'16.7.9 高崎線 倉賀野―高崎
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高崎→水上間は、通常の〈SLみなかみ〉の時刻で運転された。「夏の谷川」の新デザインによるヘッドマークを掲出したD51 498。
'16.7.9 上越線 高崎―高崎問屋町
 7月9日、上尾~水上までの1往復、〈EL&SLみなかみ〉が運転された。上尾→高崎間は高崎方からEF60 19+12系客車6輌+EF65 501というプッシュプルの編成で、ヘッドマークの掲出はなかった。 高崎~水上間は、D51 498が12系客車の牽引を引き継いだ。なお、当日D51 498に掲出されたヘッドマークは「夏の谷川」をモチーフにした夏旅バージョンになっていた。
宮井清暢(富山県)
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原型を保ちながら改修工事中の寺田駅舎。
'16.7.11 富山地方鉄道本線 寺田
 富山地方鉄道寺田駅舎の改修工事が6月下旬から行われている。同駅舎は、1931年(昭和6年)の旧富山電鉄開業時のもので、築85年。近年、老朽化が目立っていた。工事は、原型を維持しながら、屋根の吹き替え、木造外壁の張替え、窓枠の取替えなどが行われており、旧富山電鉄の駅舎の特徴である車寄せの門柱や、貴重な右書きの駅名看板も、改修のうえ維持される。
田中瑛三(岡山県)
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前頭部のロゴも消されて走行した。
'16.7.12 山陽本線 東岡山
 7月12日、岡山電車区の117系E-04編成が網干総合車両所まで回送された。同編成は先月まで「晴れの国おかやまディスティネーションキャンペーン」にあわせて"mt×SUN LINER"として運転されていたが、今回はラッピングが解除されて、唯一の「サンライナー塗装」としての入場となった。今後、どのような姿になって出場するのか注目される。
浅川大樹(山梨県)
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電車の配給輸送に頻繁に使用される双頭連結器付のEF64 1031が、今回も担当。
'16.7.12 高崎線 高崎―倉賀野 P:高橋孝一
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高崎車両センター所属の107系がついに長野へ配給輸送。
'16.7.12 中央本線 茅野 P:浅川大樹
 7月12日、高崎車両センター所属の107系R19+R12+R2+R18編成の計8輌が、新前橋~長野間で配給輸送された。配給輸送の経路は高崎線、武蔵野線、中央本線、篠ノ井線、信越本線であった。牽引機は長岡車両センター所属のEF64 1031が担当した。輸送された107系8輌は、長野総合車両センターで廃車になると思われる。

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