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2016年7月 4日アーカイブ

横田篤史(滋賀県)
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一旦米原(操)まで回送される"サロンカーなにわ"。
'16.7.3 東海道本線 南彦根―彦根
 7月3日、網干総合車両所宮原支所に所属する"サロンカーなにわ"5輌による団体臨時列車が彦根~高松間で運転された。牽引機は下関総合車両所運用検修センターに所属するEF65 1124であった。
宮島昌之(石川県)
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北陸新幹線開業後初めて運転されている臨時の〈はくたか〉。(写真は7月2日発の臨時〈はくたか〉582号)。
'16.7.2 北陸新幹線 金沢―新高岡(新幹線の見える丘公園より撮影)
 お盆休みや7月の3連休などを中心とした夏の多客期を迎え、北陸新幹線では7月1日より、夏の臨時列車の運転を始めた。金沢~東京間運転の臨時〈はくたか〉は開業後初めて設定され、7月1日発の臨時〈はくたか〉582号より運転を始めている。
 普段の〈はくたか〉は、下り上り全てでJR西日本管内の北陸新幹線各駅に停車しているが、同社金沢支社発表(2016年5月20日付け)のプレスリリース「平成28年度【夏】の臨時列車運転について」によると、臨時の〈はくたか〉580号と583号は糸魚川を通過、同582号は黒部宇奈月温泉と糸魚川をそれぞれ通過としていて、臨時列車とはいえ同社管内の一部駅を通過扱いとした点が注目される。なお、7月2日発の臨時〈はくたか〉582号(金沢発東京行き)には、長野新幹線車両センターのE7系F13編成が使用された。
鶴井雅人(岩手県)
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夏の日本海を横目に北を目指す特急〈583系青函DC号〉。
'16.7.2 羽越本線 吹浦―女鹿
 7月2日と3日、青森函館デスティネーションキャンペーンに合わせて秋田車両センター所属の583系を使用した特急〈583系青函DC号〉が酒田~青森間を各日1往復運転された。運行に際しては、青森と函館をモチーフとした特製ヘッドマークが掲示された。なお、9月には湯沢~青森間での運転が予定されている。
橋本 淳(滋賀県)
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天候にも恵まれ、富士見に向けて走行する〈風っこ善知鳥〉。
'16.7.3 中央本線 青柳―すずらんの里
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折り返しに向けて出発待ち中の〈風っこ善知鳥〉。
'16.7.3 中央本線 富士見
 JR東日本長野支社では、小牛田運輸区に所属するキハ48形2輌"びゅうコースター風っこ"を使用した臨時快速列車〈北アルプス風っこ〉を7月2日に大糸線松本~南小谷間で、〈風っこ善知鳥〉を3日に中央本線松本~富士見間でそれぞれ1往復運転した。
 両列車ともヘッドマークを掲出し、"びゅうコースター風っこ"の前後に、長野総合車両センターに所属するDD16 11と、高崎車両センター高崎支所に所属するEF64 1053が牽引機および後補機として連結され、プッシュプル形態での運転となった。
 〈北アルプス風っこ〉は、往路が松本9:00発→南小谷12:51着(9371列車)、復路が南小谷13:25発→松本17:17着(9372列車)であった。DD16 11とEF64 1053には、長野県の「白馬岳」がデザインされたヘッドマークが掲出された。
 〈風っこ善知鳥〉は、往路が松本9:17発→富士見12:35着(9570列車)、復路が富士見13:36発→松本17:26着(9571列車)であった。なお、EF64 1053には長野県の「白馬岳」がデザインされたヘッドマークが、DD16 11には海鳥のウトウ(善知鳥)がデザインされたヘッドマークが、それぞれ掲出された。

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