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2016年5月18日アーカイブ

中村直樹(埼玉県)
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中央本線を行くマト14編成。
'16.5.18 中央本線 日野―豊田
 5月18日、松戸車両センターに所属するE233系2000番代マト14編成が松戸車両センター~長野総合車両センター間で自走にて回送された。
 なお、経路は、常磐線、武蔵野線、中央本線、篠ノ井線、信越本線であった。
山岸理士(東京都)
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田園風景の中を疾走する、211系配給輸送列車。
'16.5.18 東北本線 蓮田―東大宮
 高崎車両センター所属の211系A28編成4輌が、疎開先の桐生から高崎まで配給輸送された。疎開先からの返却のためと思われる。経路は両毛線、東北本線、常磐線、武蔵野線、高崎線であった。なお、牽引機は全区間、長岡車両センター所属のEF64 1030であった。
井上遼一(大阪府)
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姫路・山陽網干方の6101。運転室助士側前窓上部の「series6000」と書かれたイラスト板は青系がベースになっている。
'16.5.17 山陽電気鉄道網干線 広畑―山陽天満 P:井上遼一
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大阪方の6001。運転室助士側前窓上部の「series6000」と書かれたイラスト板は赤系がベースになっている。
'16.5.17 山陽電気鉄道網干線 夢前川 P:廣村典彦
 4月27日にデビューした、山陽電気鉄道の新型車輌6000系は、これまで本線の普通列車として運用されてきたが、5月17日からは、網干線でも営業運転を開始している。
 網干線での初営業には、6001編成が使用され、4月27日の営業運転初日より掲出されている。運転台窓下の「6000系DEBUT」と書かれた大型の円形ヘッドマークと、運転室助士側前窓上部に取り付けられている、神戸方と姫路方とで色合いの異なる「series6000」と書かれたイラスト板も掲出されたまま、網干線へ入線した。
 なお、網干線ではワンマン運転が行なわれていることから、6000系が網干線で運用される際は、ワンマン運転が行なわれている。

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