鉄道ホビダス

2016年4月 6日アーカイブ

井上遼一(大阪府)
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大阪方先頭車8003を先頭に「神戸市内高架延伸線開通80周年記念」ヘッドマークを掲出する8000系8003編成。
'16.4.5 阪急電鉄神戸本線 神崎川
 阪急電鉄神戸本線の神戸市内高架延伸線(現在の王子公園付近~神戸三宮間)が1936年4月1日に開通してから、今年で80周年を迎えた。
 これを記念して、4月1日から10月31日ごろまでの期間、同区間を走る一部編成にヘッドマークが掲出されている。 掲出されているのは、1000系1000編成・9000系9000編成・8000系8003編成・7000系7007編成・5000系5000編成の計5編成(いずれも8連)で、デザインは大阪方と神戸三宮方で異なっている。特に大阪方のヘッドマークは、延伸開業当時最新鋭の形式だった920系が、1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災で被災し解体されてしまった「神戸阪急ビル」のアーチから出てくるデザインとなっている。
前川俊文(山口県)
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665D・2545Dに充当される"山口市PRラッピング列車"のキハ40 2072(編成の1輌目)。
'16.4.3 山口線 長門峡―渡川
 JR西日本は2018年の明治維新150年に向けて観光誘致などに取り組む山口県山口市と連携し、同市に拠点を置くプロサッカークラブ「レノファ山口FC」のエンブレムなどをデザインに組み入れたラッピング列車の運行を4月3日より始めた。同列車には下関総合車両所新山口支所のキハ40 2072が使用され、初運用は新山口発益田行き665D(山口→益田間は2545D)となった。
宮島昌之(石川県)
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試運転で糸魚川に入線する〈えちごトキめきリゾート雪月花〉。
'16.4.5 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 糸魚川

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和モダンをコンセプトとした内装や、足元から空まで見えるパノラマウインドウが特徴となっている(写真は1号車の客室部分)。
'16.4.5 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 糸魚川

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車輌の色やロゴは新潟沿線地域の四季をイメージしている。
'16.4.5 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 糸魚川

 えちごトキめき鉄道では、4月23日より観光列車〈えちごトキめきリゾート雪月花(せつげっか)〉の運行を開始する。
 それに先立ち、同列車に使用されるET122形1000番代を使用した乗務員訓練と思われる試運転が、4月5日に行われた。実際の営業運転と同じルートと運行ダイヤに沿って試運転を行った模様で、アテンダントや清掃クルーの姿も見られたことから、営業運転を想定した作業の流れの確認などをあわせて行ったものと思われる。
 〈えちごトキめきリゾート雪月花〉は、同鉄道による募集型企画旅行商品として土休日を中心に運転される予定となっている。妙高はねうまラインと日本海ひすいラインをまたいで運転され、上越妙高発(上越妙高→妙高高原→直江津→糸魚川間)と糸魚川発(糸魚川→直江津→妙高高原→上越妙高間)が設定されている。 なお、両列車とも二本木駅でのスイッチバック体験が楽しめる。コースは食事付きと食事なしが用意されている。食事付きのコースでは地元の旬の食材にこだわった料理が車内で味わえ、上越妙高発が「雪コース」、糸魚川発が「月コース」とそれぞれメニューが異なっている。
 同列車に使用されるET122形1000番代は新潟トランシスで新造された気動車で、既存のET122形0番代とは異なり片運転台の2輌1編成を組んでいる。編成は妙高高原・糸魚川方の1号車ET122-1001+直江津方の2号車ET122-1002となっている。デザインは沿線の自然の景色に映える銀朱色を基調とし、国内最大級とされるワイドな車窓や、展望ハイデッキ、カフェ・バーも設けられている。
 なお、同編成導入までの動きであるが、3月24日に新潟トランシス最寄り駅の黒山から新潟貨物ターミナル、翌25日に新潟貨物ターミナルから直江津まで甲種輸送され、直江津では報道関係者も集まり納車の模様が報じられた。 また、3月31日には日本海ひすいラインの直江津~糸魚川間で公式試運転が行われている。

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