鉄道ホビダス

2016年2月29日アーカイブ

山岸理士(東京都)
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2月26日はDE15 2527が牽引・推進を担当した。
'16.2.26 釧路本線 浜小清水―止別

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知床斜里行きは運転台付き客車オクハテ510-1が先頭になる。
'16.2.26 釧路本線 藻琴―北浜

 JR北海道から、冬季観光シーズンに運転されてきた臨時列車〈流氷ノロッコ号〉の今後の処遇について発表された。来季からは普通列車用気動車を使用した臨時列車の運転が予定されている。
 現在同列車は、釧路運輸車両所に所属するDE10 1660またはDE15 2527が、510系客車を牽引・推進する運行形態を採用しているが、機関車の老朽化や冬季の除雪用機関車の不足により運転が困難になった。そのため、現在の形態での運転は2月28日の同列車をもって終了となった。
霜田博行(東京都)
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晴天に恵まれ最後の運行となった。
'16.2.28 京成電鉄本線 京成高砂―京成小岩
 2月28日、京成トラベルサービス主催「さよならAE100形引退記念ツアー」の2回目が実施された。当日は138編成が使用され、京成上野→京成高砂→八広→東成田→京成成田→成田空港→宗吾参道の経路で運転された。今回の運転でAE100形は引退となる。なお、2月21日にも同様のツアーが実施されているが、今回は東成田駅で乗務員への花束贈呈が行われたことが特筆される。
福田智志(埼玉県)
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引退を記念して運転された臨時列車。
'16.2.27 銚子電気鉄道 犬吠―外川 P:二ノ宮忠勝

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撮影会の様子。デハ1002(右)と並べた撮影会を開催した。
'16.2.27 銚子電気鉄道 仲ノ町車庫 P:福田智志

 銚子電気鉄道は、2月27日と28日の2日間、デハ1001が引退することを記念して、「おつかれさま デハ1001イベント」を開催した。デハ1001を使用した臨時列車を銚子~外川間で5往復運転、前面に2日間で異なるデザインのヘッドマークを付けて運転した。臨時列車運転後は仲ノ町車庫で昨年1月に引退したデハ1002と並べた撮影会が開催された。
 なお、デハ1001の引退によって元営団地下鉄2000形は全車が引退となった。デハ1001の代替車は元伊予鉄道700形である3000形が導入される。
近藤規夫(神奈川県)
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神奈川県西部で日の出を迎えた583系による団体臨時列車(往路)。
'16.2.27 東海道本線 国府津―鴨宮

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E653系が伊東まで乗り入れるのは初めてのことと思われる。
'16.2.27 東海道本線 早川―根府川

 今が見ごろの河津桜の開花に合わせて、2月27日に伊豆方面に到着する団体臨時列車が複数運行された。
 弘前~伊東間では、秋田車両センター所属の583系を用いた列車が弘前~伊東間で運転された。この列車の往路は2月26日に弘前を出発、奥羽・羽越・信越・上越・高崎・東北貨物・山手貨物・東海道・伊東線を経由した。復路は27日夜に伊東を出発し、新鶴見信号場から武蔵野線を経由したほかは往路同様の経路で運転され、弘前には28日に到着した。
 また、新潟~伊東間では、新潟車両センター所属のE653系1000番代U105編成を用いた列車が運転された。往路は26日に新潟を出発し、信越・上越・高崎・東北貨物・武蔵野・東海道・伊東線を経由した。復路は28日に熱海を出発し、往路と同じ経路で同日中に新潟へ到着した。
 このほか、185系B6編成を用いた団体臨時列車が高崎~河津間で運行されている。

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