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2015年11月17日アーカイブ

【阪急】秋の臨時列車運転

松田信彦(大阪府)
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梅田発着の快速特急には8332編成"古都"が使用された。
'15.11.7 阪急電鉄京都本線 摂津市―南茨木

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3329編成とすれ違う、8333編成の天下茶屋発着の直通特急〈ほづ〉(右)。
'15.11.7 阪急電鉄京都本線 摂津市―南茨木

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宝塚発着今津線経由の直通特急〈とげつ〉。
'15.11.7 阪急電鉄京都本線 摂津市―南茨木

 11月7日より秋の行楽シーズンにあわせて、梅田・天下茶屋・宝塚・高速神戸・河原町の各方面から嵐山へ直通列車の運転が開始された。なかでも今季は、今年1月17日から運転されているラッピング電車8332編成"古都"のうち河原町方6輌が、梅田発着の直通列車に充当されていることが注目される。
 阪急電鉄によれば、11月29日までの土・日曜・祝日の述べ7日間でこれら臨時列車が運転される他、11月20日と24~27日の各平日には神戸線および河原町から〈おぐら〉の運転が予定されている。
福田智志(埼玉県)
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同所で都営フェスタが開催されたのは2年ぶりのこと。
'15.11.14 東京都交通局 馬込車両検修場 P:福田智志

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展示車輌の送り込みは11月13日から14日未明にかけて行われた。
'15.11.14 東京都交通局 馬込車輌検修場(歩道橋から撮影)
P:森 康平

 東京都交通局は、11月14日に「都営フェスタ2015㏌浅草線」を馬込車両検修場で開催した。今年の車輌展示は、都営車が5300形、12-000形、E5000形機関車、京急車が新1000形"KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN"、北総車が9000形、京成車が3500形未更新車とAE100形であった。
 特に、AE100形は12月5日のダイヤ改正で、同車唯一の定期運用である〈シティライナー〉が定期列車としての運転を取りやめるため、注目を浴びていた。
中村直樹(埼玉県)
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「臨時」幕で小手指車両基地に向かう263編成。
'15.11.15 西武鉄道池袋線 所沢―西所沢

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小手指車両基地では撮影会が開催された。左より263編成、2459編成、6157編成、9103編成。
'15.11.15 西武鉄道 小手指車両基地

 11月15日、新101系263編成を使用した団体臨時列車〈BB.つばめ開業10周年記念号〉が運行された。この列車は当日朝に小手指車両基地を出発し、保谷~清瀬~小手指車両基地~西所沢~西武球場前~本川越~南入曽車両基地~本川越~所沢~清瀬を走行して小手指車両基地に戻った。263編成は西武鉄道に残る新101系のうち唯一の黄色塗装で4輌全てが電動車。通常は多摩湖線での旅客運用や、新秋津を発着とする車輌の牽引に充当されている。
加藤弘樹(神奈川県)
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旧型国電時代のサボを模したデザインのヘッドマークとなっている。
'15.11.16 南武線 津田山―武蔵溝ノ口
 11月16日(月)より、中原電車区所属205系ナハ39編成に、同区205系のインドネシア譲渡を周知するヘッドマークが掲出されている。ヘッドマークは、両先頭車とも中央に「南武線→海外譲渡」と描かれたものだが、下部に入る文字が異なり、川崎方には「EAST JAPAN RAILWAY COMPANY・Nambu Line Series 205」、立川方には「For INDONESIA・2015 Nambu Line」となっている。
 なお、JR東日本が4月20日に発表したリリースによれば、南武線205系はE233系の投入に伴い、合計120輌がインドネシアへと海外譲渡がされることになっている。

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