鉄道ホビダス

2015年11月 6日アーカイブ

山岸理士(東京都)
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青空のもと、除雪車試運転を実施する、あいの風とやま鉄道所属のDE15 1004。
'15.11.5 あいの風とやま鉄道 福岡―石動
 開業以来初めての冬を迎えるあいの風とやま鉄道で、11月4日と5日にラッセル車の試運転が実施された。同鉄道では初となるラッセル車の試運転となり、地元のメディアも大々的に取り上げた。

【JR東】ワム287336 郡山出場

鶴井雅人(岩手県)
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ED75 757に牽かれ、東北本線を北上するワム287336。
'15.11.5 東北本線 清水原―有壁
 盛岡車両センターに所属し救援車として使用されているワム287336が、郡山総合車両センターで行われた検査を終えて11月5日に出場し、約半年ぶりに盛岡車両センターに戻った。なお、盛岡までは仙台車両センターに所属するED75 757の牽引となり、今では珍しい2軸貨車の運行とあって、沿線には多くのレイル・ファンが詰めかけた。
高木比呂志(神奈川県)
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紅葉の美しい中、小さい電車がコトコト走る。
'15.11.3 由利高原鉄道鳥海山ろく線 吉沢―川辺
 パナソニックの乾電池EVOLTAを使用した世界最長距離鉄道走行チャレンジとして、川越工業高等学校電気科電車班の製作した単1乾電池600本だけで動く電車によるギネス世界記録への挑戦が、11月3日に秋田県の由利高原鉄道鳥海山ろく線にて実施された。この挑戦は通常運行を休止し線路閉鎖をした上で前郷~矢島間にて行い、みごと往復22.615kmを2時間47分掛けて走破、乾電池だけで走る電車の最長走行距離としてギネス記録として認定された。

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