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2014年9月26日アーカイブ

川野義晴(兵庫県)
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DE10 1192に牽引されるキハ285系。
'14.9.26 東海道本線 芦屋―さくら夙川 P:川野義晴
2014_09_27_nakamura_satoshi001.jpg 日本海を背に日本海縦貫線を北上するキハ285系試作車。
'14.9.27 羽越本線 出戸信号場―西目 P:中村 聡
 9月26日から28日にかけて、川崎重工兵庫工場~JR北海道苗穂工場間でキハ285系が甲種輸送された。このキハ285系は複合車体傾斜システムやMAハイブリッド駆動システムを搭載しており、スピードアップと省エネルギーの両立を目指した車輌であったが、9月10日にJR北海道より開発中止が発表されていた。
高橋孝一(群馬県)
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下り試運転電車。手前の切断された線路は9月24日まで使用されていたもの。
'14.9.25 吾妻線 岩島―川原湯温泉 P:高橋孝一
2014_09_25_takahashi_youji002.jpg ゆっくりと第2吾妻川橋梁を渡る初めての試運転列車。
'14.9.25 吾妻線 岩島―川原湯温泉 P:高橋洋二
 9月24日最終電車通過後から付替え新線への切り替え工事が行われていた吾妻線岩島~長野原草津口間10.4kmに、9月25日夕方、はじめて試運転電車が乗り入れた。この日乗り入れた下り一番電車は、岩島を17時41分に発車した115系4輌で、24パーミルの急坂をゆっくり登っていった。

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