鉄道ホビダス

2014年2月20日アーカイブ

橋本 淳(滋賀県)
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営業運転では普段見られない6輌編成で試運転をする521系。
'14.2.20 湖西線 近江高島
  2月20日、川崎重工業兵庫工場で落成した521系3次車(6輌)が、兵庫から神戸貨物ターミナルに甲種輸送された。牽引機は岡山機関区に所属するDE10 1192であった。また、甲種輸送されたのはJ17編成、J18編成、J19編成の計3編成(6輌)。今回、甲種輸送された521系は神戸貨物ターミナルに到着後、神戸貨物ターミナル~大阪~京都~(湖西線経由)~敦賀~福井の経路で試運転が実施された。521系の配置先は、車両に「金ツル」の表記があることから敦賀地域鉄道部に配置されるものと思われる。
須藤悠介(山形県)
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形式上は気動車の除雪車輌が誕生した。
'14.2.20 北陸本線 魚津―東滑川 P:須藤悠介
2014_02_21_miyajima_masayuki001.jpg 構内入換で姿を見せたキヤ143。現時点で2輌の導入が予定されている。
'14.2.21 金沢総合車両所(敷地外公道より撮影) P:宮島昌之
 JR西日本向けに製造された除雪用車輌キヤ143形気動車が2月20日新潟トランシスから出場した。黒山~新潟貨物ターミナル間を東新潟機関区所属のDE10 1730、新潟貨物ターミナルからは富山機関区所属ののEF81 404が牽引した。今後北陸地方で使用される旧式の除雪機関車の動向が注目される。
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伊藤 健(奈良県)
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日中の大阪線を快走する"つどい"。
'14.2.20 近畿日本鉄道大阪線 耳成―大和八木
 2月20日、伊勢方面で観光列車として活躍している2013系2013F"つどい"が、貸切列車として大阪上本町~宇治山田間往復で運転された。関西学鉄連が主催したもので、運転室助手側の窓にはラミネート式の副票が掲出された。

【JR貨】配6794レにEF66 27充当

加藤孝英(埼玉県)
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昼時の高崎線を南下するロクロクニーナ。
'14.2.19 高崎線 宮原―大宮
 2月18日および19日に所定では新鶴見機関区のEF65が充当されるA59仕業(単6794レ~配6794レ)に吹田機関区のEF66 27が充当された。先日までの大雪による車輌運用の都合で代走したものと思われる。また、18日は配6794レで高崎操から新鶴見へ向かったのち、同じく新鶴見機関区所属のEF65が充当されるA60仕業(5079レ~単5079レ)で高崎操へと戻る行程を採っていた。
宮島昌之(石川県)
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B08編成に続き、体質改善施工を受けたB10編成。さらに外装も青色化。
'14.2.19 北陸本線 倶利伽羅
 2月19日、413系B10編成が検査を終え営業運転に復帰しているのを確認できた。先週(2月中旬)頃に出場したものとみられ、台車に銀色のメーカープレートが光っていた事や、連結面に転落防止幌が設置され、車内の乗降ドア付近に黄色のシールが貼られていたのが見えた事から、WDT32、WTR69各台車への交換など、既報の前回検査出場したB08編成同様に、体質改善の施工を受けたものとみられる。同編成は、昨年11月中旬頃より本線から姿を見せなくなっていて動向が注目されていた。以前の検査標記から、今回は重要部検査を受けたものとみられるが、外装は青色化され、さらに床下機器も塗り替えられるなど、全般検査を受けた様な綺麗な姿となった。これにより青色化された413系の数は、B10編成を含め計5編成となる。
小林稜治(大阪府)
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見慣れぬ幕で大阪環状線を走行。
'14.2.18 大阪環状線 桜ノ宮
 2月18日、大阪環状線改造プロジェクトの3ドア実験実施に伴い、吹田総合車両所奈良支所所属221系の運用を、吹田総合車両所森ノ宮支所所属103系(SA2編成)が代走した。

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