鉄道ホビダス

2014年2月12日アーカイブ

手島歩夢(埼玉県)
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ありがとうヘッドマーク装着車が休日の15運用に充当された。
'14.2.11 東京臨海高速鉄道りんかい線 東雲
 2月11日、「ありがとう205系ヘッドマーク」をつけた、川越車両センター所属の205系ハエ28編成が、休日15運用(川越車両センター出区、東臨運輸区入区)に充当された。JR車の東京テレポート行き運用は、平日休日ともに1運用のみで、ヘッドマークをつけての充当は極めて珍しいものになると思われる。
橋 尚輝(和歌山県)
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臨時幕で運転された117系使用の臨時普通列車。
'14.2.11 紀勢本線 紀三井寺―黒江
 2月11日、地旅博覧会in和歌山(最寄駅:きのくに線宮前駅)開催に伴い紀勢本線で臨時普通列車が計7本運転された。内容は午前に和歌山発海南行のものが4本、午後に海南発和歌山行が3本で、午前の1本と午後の3本は吹田総合車両所日根野支所所属の223・225系が定期仕業間合で充てられ、午前の3本ではこちらも定期仕業間合で同支所新在家派出所所属の117系SG003編成が使用された。
加藤弘樹(神奈川県)
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湯本に向けて北上する。
'14.2.11 常磐線 亀有
 2月11日、485系T18編成を使用した団体臨時列車が北千住~湯本間で運転された。ツアー内容は車内において小学生限定で車掌放送や車内改札体験、ハワイアンズでの仕事体験だったようだ。なお、武蔵野線経由ではなく上野から入線したため、水戸方が2灯ライトの特徴的なクハ481-1508となって走行した。
橋本 淳(滋賀県)
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製造から41年が立つEF66 24。まだまだ現役だ。
'14.2.11 東海道本線 清洲
 2月11日、吹田機関区に所属するEF66 24が1552列車(稲沢~笠寺)に充当された。EF66形0番代は現在、24号機、26号機、27号機、30号機、33号機、36号機、52号機の計7機しか稼働しておらず、貴重な存在となっている。
末永貴之(神奈川県)
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改造を終え長津田へ向けて出発。
'14.2.11 横須賀線 逗子 P:末永貴之
2014_02_13_tomita_yuumu001.jpg 12、13日と2日に分けて行われた横浜線内の甲種輸送。
'14.2.13 横浜線 八王子みなみ野―相原 P:冨田裕夢
2月11日、J-TRECにて改造された東急1000系が出場した。編成は改造された1000系3輌を含む12輌で、牽引機は逗子~新鶴見間が新鶴見機関区のDE10 1749、新鶴見~八王子間は同区のEF65 2074であった。
中場よしひろ(大阪府)
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綺麗になって復帰した103系HK604編成。
'14.2.11 阪和線 久米田―和泉府中
 吹田総合車両所に入場していた日根野支所所属の103系HK604編成が営業運用に復帰した事が確認された。車体(ボディー、床下廻り、他)は綺麗に再塗装され、阪和線の103系の中でも一段と目を引く車輌となっている。
天本義彦(福岡県)
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鹿児島本線原田駅に一時停車。
'14.2.11 鹿児島本線 原田
 JR西日本吹田総合車両所京都支所所属のクモヤ442形とクモヤ443形の2輌編成が鹿児島本線、豊肥本線及び肥薩おれんじ鉄道を検測した。
西 陽介(神奈川県)
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神奈川新町では滅多に見ることのない並び。
'14.2.9 京浜急行電鉄本線 神奈川新町
 2月8日の大雪の影響により北総7500形の7502編成と7503編成が神奈川新町まで入線した。また千葉ニュータウン鉄道の9018編成も神奈川新町まで入線し、そのほかの北総車も京急川崎まで一時的に回送された。なお、7502編成、7503編成、9018編成は9日には都営線方面へ返却回送されている。

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