鉄道ホビダス

2014年2月 4日アーカイブ

森 康平(東京都)
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地下区間へ進入する3500形。
'14.2.2 東京都交通局浅草線 西馬込検修区(敷地外から撮影)
 2月2日、京成電鉄宗吾車両基地所属の3500形3520編成と3524編成を使用した試運転が、西馬込検修区~浅草橋間で2往復実施された。乗務員訓練と思われる。

【JR東】"mue-train"豊田へ

佐野雄介(埼玉県)
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各地を検測。
'14.2.3 川越線 日進―大宮
 2月3日川越車両センター所属209系"mue-train"が検測のため豊田車両センターへ回送された。なお、 編成方向が先日の我孫子検測のままとなっており、通常とは逆向きの編成で回送された。
橋本 淳(滋賀県)
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愛知機関区で夜の出発を待つ1352列車。
'14.2.3 愛知機関区(公道から撮影)
 2月3日、吹田機関区に所属するEF66 27(国鉄色)+EF66 24(新更新色)が1352列車(稲沢~名古屋貨物ターミナル)に充当された。EF66形0番台同士の重連は稀にしか実現しないため、珍しいと思われる。
近藤規夫(神奈川県)
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時折見られるこの組み合わせ。
'14.2.2 東海道本線 根府川―早川
 2月2日の特急〈踊り子〉115号と114号に、大宮総合車両センター所属の185系A8編成10輌とC1編成5輌が充当され、東京~熱海間はストライプ塗装車の15輌で運行された。
能見聡太(広島県)
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5号線にも新車が導入された。
'14.2.2 広島電鉄宇品線 広島港―元宇品口
 昨年12月から1月に江波車庫へ搬入され試運転などを行っていた1003号、1004号"GREEN MOVER LEX"が2月1日に5号線、広島駅~比治山下~広島港での営業運転を開始した。これで5,6,7,8号線へ低床車両1000形が投入されたことになる。

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