鉄道ホビダス

2013年11月13日アーカイブ

【JR貨】5388列車、EH500-53牽引

樫村隆則(茨城県)
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常磐線を走るEH500-53。
'13.11.12 常磐線 大甕―東海
 11月12日(火)、JR貨物仙台総合鉄道部所属のEH500-53が5388列車を牽引した。編成はEH500-53+タキ12輌(1200形式)+トキ4輌(25000形式)だった。
梅村達朗(埼玉県)
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茶畑の谷間をEF65に牽かれて走り去る"RSE"。
'13.11.12 東海道本線 金谷―菊川 P:梅村達朗
2013_11_12_ootani_mahiro001.jpg 小田急"RSE"20000形7輌、第二の人生をおくるため甲種輸送される。
'13.11.12 東海道本線 菊川―掛川 P:大谷真弘
 11月12日、小田急電鉄で特急〈あさぎり号〉等で使用されていた20000系RSEの20002Fが新松田駅~(連絡線経由)~沼津~豊橋~豊川(日本車輌)で甲種輸送された。同形式は富士急行への譲渡が発表されており、今後日本車輌にて富士急行向けの改造工事等が行われるものと思われる。新松田~西浜松間は新鶴見機関区のEF65 2096、西浜松~豊川間は愛知機関区のDE10 1581が牽引した。
大野貴行(埼玉県)
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山手貨物線を南下するマト9編成。
'13.11.12 山手貨物線 恵比寿
 11月12日(火)、松戸車両センター所属E233系2000番代マト9編成が、小田急線直通対応工事のため東京総合車両センターへ入場した。
大野敦史(群馬県)
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K109編成が使用された。
'13.11.12 高崎線 新町―神保原
 先日、新前橋に回送された651系1000番代K109編成による乗務員訓練運転が、新前橋~熊谷間にて行われた。
泉谷 純(大阪府)
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プレートは変われど国鉄メイクをキープし注目の748号機。
'13.11.10 東海道本線 茨木―吹田貨物ターミナル
 EF510-500番代が相次いで富山機関区へ転属する中、今後の動きに更なる注目が集まる同区所属のEF81。中でも更新帯が無くヒサシ付、748号機が新潟タからの3092レに充当、日中の関西に現れた。なお、吹田貨物ターミナルから幡生までの2073レはこれまたファンの注目を集めているゼロロク、EF66 33が所定EF210の代走牽引した。
橋本 淳(滋賀県)
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夕暮れの愛知機関区に到着。
'13.11.12 東海道本線 稲沢
 11月12日(火)、愛知機関区所属のDD51 853+DD51 852が5380列車(四日市→稲沢)に充当された。DD51 852は、約1ヶ月前にDD51 847と差し替えで運用に復帰したばかりであり、今後の活躍が期待される。
鶉野卓也(大阪府)
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毎年恒例のイベント。
'13.11.10 大阪市交通局 緑木検車場
 11月10日、大阪市交通局緑木検車場内にて「おおさか市営交通フェスティバル」が開催された。地下鉄開業当時の車輌「旧100形」等の車輌展示のほか、クレーンのよる車輌吊り上げ実演、洗車体験、車輌部品販売などが行なわれ多くの家族連れやファンで賑わった。
永瀬尚樹(島根県)
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避難訓練参加者を乗せ走行するキハ47形。
'13.11.10 境線 米子空港―大篠津町
 中国電力島根原発(松江市)で事故が起きたとの想定で、鳥取、島根両県と原発から30キロ圏内にある6市が10日、防災訓練を実施した。それに伴いJR西日本米子支社では臨時列車を境線で運行し、境港市民約70人が境港駅などから米子駅まで移動した。今回の原発防災訓練でJRの列車を使用したのは全国初となる。
加藤弘樹(神奈川県)
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引退の日も近づいてきた。
'13.11.10 埼京線 恵比寿―渋谷
 東大宮操に疎開をしていた205系ハエ29編成が、11月10日の11K運用から復帰した。
鈴木健道(東京都)
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出発時には大段幕で見送り。
'13.11.10 海峡線 竜飛海底
 青函トンネル内の竜飛海底駅と吉岡海底駅が営業休止となった。これは北海道新幹線の完成時にホームが障害となるためで、来年3月には知内駅とともに廃止される予定。営業最終日の10日には大勢のファンが訪れた。
小原正裕(兵庫県)
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6000系6001Fによるギャラリートレイン。
'13.11.10 神戸電鉄三田線 三田
 神戸電鉄では6000系6001Fによるギャラリートレインを11月8日から運転している。これは加古川線等利用促進・沿線地域活性化協議会の主催で、JR加古川線、神鉄粟生線、北条鉄道の利用促進などを目的とした絵画作品展の応募展示を車内で行っている。展示は11月20日までの第1期と、11月22日~12月5日までの第2期の2回に分けて行われる予定で、第1期は神鉄沿線の小学校の児童が書いた絵画が車内に展示されており、先頭車には特製HMが提出されている。
宮島昌之(石川県)
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挙式体験列車のNT212。"花いろ"ラッピングが華を添える場面も。
'13.11.10 のと鉄道七尾線 能登中島
2013_11_10_miyajima_masayuki002.jpg 装飾により式場の雰囲気を再現した車内。(写真は送り込み回送を兼ねた130Dにて)。
'13.11.10 のと鉄道七尾線 能登中島
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駅の看板も純白のドレスで装って参加者をお出迎え。
'13.11.10 のと鉄道七尾線 能登中島
 11月10日(日)、のと鉄道七尾線で、貸切列車を使っての結婚式が体験できるイベントが開催された。これは、走行する列車の車内を式場に見立てた、「貸切列車による結婚式(RAIL WEDDING)」を提案する、地元金沢市のウエディングプランナーが企画し、のと鉄道協力のもと体験列車として運転された。車輌はNT212が使用され、午前と午後の2回、共に七尾―能登中島間往復で運転。さらに「RAIL WEDDING Mr. & Mrs.」と書かれたオリジナルヘッドマークも掲出された。車内には、純白の布やリボン、花などを使ったお洒落な装飾がされていて、地元報道によるとモデルの新郎新婦役による「模擬挙式」が走行中の約40分間で披露され、参加者には地元能登の食材を使った引き出物も振る舞われた。
松田信彦(大阪府)
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激しい雨の中、山崎を通過。
'13.11.10 東海道本線 島本―山崎
 11月10日(日)、網干総合車両所宮原支所に所属する14系欧風客車"サロンカーなにわ"(7輌)を使用した団体臨時列車が、宮原操車場→米原→敦賀→(湖西線経由)→宮原操の経路(客扱いは大阪―敦賀間)で運転された。牽引は敦賀地域鉄道部に所属するEF81 113が全区間を担当した。往路は通常のヘッドマークの提出された。荒天のなか駅や沿線には多くのファンが集まった。
松田信彦(大阪府)
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生駒トンネルから出る18400系。
'13.11.10 近畿日本鉄道奈良線 生駒―石切 P:松田信彦
2013_11_10_nakao_atsuharu001.jpg 18400系が宮津に止まるのはこれが最後。
'13.11.10 近畿日本鉄道京都線 近鉄宮津 P:中尾厚晴
2013_11_10_wada_naoto001.jpg 3色混合編成が大和路を快走。
'13.11.10 近畿日本鉄道京都線 狛田―新祝園 P:和田直人
2013_11_10_munenori_katsuhiko001.jpg 2種類の15200系と18400系特急色が並ぶ。
'13.11.10 近畿日本鉄道 宮津車庫 P:宗則克彦
 11月10日、18400系引退イベントに伴う 「近鉄線異経路トライアングルツアー」が運転された。京都~宮津車庫(撮影会)~西大寺~東花園車庫(洗車体験)~上本町~短絡線経由~橿原神宮前~京都の経路で運転された。あいにくに空模様のなか沿線には多くのファンが駆けつけていた。
福田智志(埼玉県)
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撮影会は6000系、06系、16000系の第1編成が並んだ。
'13.11.10 綾瀬車両基地
2013_11_10_hukuda_tomoshi003.jpg 今年も元日比谷線の3000系が展示された。
'13.11.10 綾瀬車両基地
 東京メトロは、11月10日に「メトロファミリーパークinAYASE」を綾瀬車両基地で開催した。抽選で招待された15000人が参加、内容は車輌撮影会、日比谷線3000系の展示、車体吊り上げ実演、車輌綱引き大会、洗浄車輌乗車体験、運転台見学など様々な催しが行なわれた。
福田智志(埼玉県)
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懐かしい黄色に赤帯の都電が復活した。
'13.11.10 東京都交通局都電荒川線 町屋駅前
 東京都交通局は、11月10日から都電荒川線の7000形7001号車を黄色に赤帯のリバイバルカラーに復元し、営業運転を開始した。この塗装は昭和40年代のツーマン運行時代の塗装を再現したものであり、7000形のリバイバルカラーは黄色に青帯の7022号車に続いて2台目となった。7001号車にはリバイバルカラーの復元を記念したヘッドマークを付けて運転している。
廣島一貴(東京都)
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HMを掲げ、銀座線の新車を牽引。
'13.11.10 神奈川臨海鉄道千鳥線 川崎貨物―千鳥町
2013_11_10_hiroshima_mazuki002.jpg ゆっくりと埠頭へ押し込まれていく1008F。
'13.11.10 神奈川臨海鉄道千鳥線 千鳥町
 11月10日、8日に豊川から川崎貨物まで輸送されていた東京メトロ1000系1008Fの甲種輸送が神奈川臨海鉄道線内で行われた。牽引機は50周年記念HM付きのDD55 19号機が充当された。
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