鉄道ホビダス

2013年11月 5日アーカイブ

伊藤 健(奈良県)
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勾配を力強く駆け上がる姿はまるで「マンモス」のよう。
'13.11.2 近畿日本鉄道大阪線 関屋―二上
 11月2日(土)、近鉄奈良線西大寺車庫所属の5800系DH02編成をモト75形(MF77-78)で挟んだ貸切列車が「マンモス号連結車両・乗車体験ツアー」と題されたツアーで五位堂~高安間を4往復運転された。2日と3日に五位堂研修車庫が一般公開されるにあたって催されたツアーで、普段は7000系の入出場に使用されているモト75形がこの日は5800系をサンドイッチする珍しい光景を見ることが出来た。

【JR貨】高崎線をEF66 27が走行

石井大智(山梨県)
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ヘッドマークを掲げ、高崎線をゆく。
'13.11.2 高崎線 新町
 11月2日(土)、復活し人気を集めているEF66 27がA33仕業に入り、高崎線単8099レと3096レとして走行した。また、ヘッドマークはついた状態で沿線には多くのレイルファンが詰めかけた。
石井大智(山梨県)
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「臨時快速」表示で、上野を目指す。
'13.11.2 高崎線 新町
 11月2日(土)、上野~横川間で大宮総合車両センター所属の185系OM03編成を使用した、〈快速碓氷〉が運転された。185系を使用しての〈快速碓氷〉の運転は初めてとなった。往復前面は「臨時快速」幕で運転され、復路の側面表示は〈快速 上野〉だった。この列車は、9日にも運転される予定。
橋本 淳(滋賀県)
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2年9ヶ月ぶりに本線を走行する"あすか"。
'13.11.2 東海道本線 宝殿
 11月3日(日)に網干総合車両所で開催される「ふれあいフェア2013」で展示される予定の、網干総合車両所宮原支所所属の14系客車"あすか"(4輌)が、11月2日(土)に網干総合車両所宮原支所から展示先の網干総合車両所まで配9973レのダイヤで配給輸送された。牽引は網干総合車両所宮原支所所属のDD51 1183が全区間を担当した。また網干総合車両所構内の入れ換えは網干総合車両所本所所属のクモヤ145-1108が担当した。"あすか"は通常、7輌編成(フル編成)で運用されているが、今回は網干総合車両所構内の展示スペースの都合により、3輌(2号車・5号車・6号車)を減車した4輌(1号車・3号車・4号車・7号車)だけの配給輸送となった。なお"あすか"が本線を走行するのは、2011年2月27日に大阪―敦賀間で1往復運転された"ブライダルトレイン"以来の事である。また、日中の東海道本線、山陽本線を"あすか"が走行したため、駅や沿線には多くの鉄道ファンが集まった。
原田敬司(兵庫県)
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雄姿再び。〈SL山口号〉が戻って来ました。
'13.11.2 山口線 宮野―仁保
2013_11_02_harada_keiji002.jpg 阿東の山里を回送されるSL〈がんばろう山口・津和野号〉。
'13.11.2 山口線 渡川―長門峡
 11月2日・3日SL〈がんばろう山口・津和野号〉が新山口―地福間で運行された。往路はC56 160+DD51 1043牽引でレトロ客車5輌編成、復路はDD51 1043+逆向きC56 160で回送された。「雄姿再び!」「手を振ってSLを迎えよう!」と沿線の主な駅では趣向を凝らした「おもてなし・イベント」が開催されていた。なお、2日・3日は地福~津和野駅間無料アクセスバスが運行されていた。一日も早い全線開通が望まれる。
海老澤瑛一(埼玉県)
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門鉄デフとオリジナルHMを装着し、快走するC57 180号機。
'13.11.2 磐越西線 堂島―会津若松
 10月14日の〈SLばんえつ物語号〉牽引時に不具合が発生し、修繕のため、暫く運用から外れていたC57 180号機が11月2日、標準のデフレクターから門鉄タイプのデフレクターに交換された上で〈SLばんえつ物語号〉の牽引へ無事に復帰した。当日は穏やかな天気に恵まれ、遠くの飯豊連峰や磐梯山に見守られながら、青空へ向け高く煙を上げ元気よく走る姿が見られた。なお、ヘッドマークはオリジナルの物が掲出された。
野渡優弥(神奈川県)
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運用復帰に向け調整が続く。
'13.11.1 相模鉄道いずみ野線 いずみ野―いずみ中央
  VVVFインバーター装置の交換のため、長らく運用を離脱している9000系9702Fが全線で試運転を行った。今まで、海老名~相模大塚間での試運転は行われていたが、全線を往復するのは今回が初めてとなる。なお、9706FもVVVFインバーターの交換が確認されており、今後は9000系全ての編成に普及すると思われる。

【JR海】"山北工臨"運転

高島 大(山梨県)
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キヤ97系R1、R2の重連で"山北工臨"が実施された。
'13.10.30 御殿場線 駿河小山―谷峨
 10月30日(水)、工9562Dで名古屋車両区所属のキヤ97系R1、R2編成の重連で"山北工臨"が実施された。
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