2013年10月18日アーカイブ

2輌で試運転を行う6300系。　10月17日に、高野線6300系6334編成が千代田工場で整備修繕を済ませ、堺東―千代田工場間で試運転を行った。普段は他編成と併結されて運転されており、2輌編成のみで運転されることは珍しい。

1輌で軽々しく走り去って行った。　10月17日、東京総合車両センター所属の143系電車（クモヤ143-8）が高崎車両センターに貸し出されるのに伴い、大崎～池袋～大宮～高崎～新前橋の経路で回送された。

サントリー工場をバックに大阪に向かうR27編成。　JR東日本新潟車両センター所属の485系3000番代R27編成が、集約臨として来阪した。新潟車両センター所属485系の来阪は毎年恒例では有るが、近年は近畿圏に乗り入れられる保安装置を搭載したR27編成が使用されている。

短編成のコキを牽引するEF65 2065。　前日の台風の台風の影響か、この日は静岡貨物―西浜松のみの短距離輸送となった。コキ8輌と短編成であったが堂々のフルコンテナで遠州路を走りぬけた。

〈あけぼの〉マ－ク付きでC61を牽引するEF64 1051。　10月16日から17日にかけ、秋田でのイベントを終えたC61が高崎車両センター高崎支所に返却回送された。途中、約3時間遅れの運転だったが、EF64 1051には〈あけぼの〉ヘッドマークが掲出されていた。

前日の営業運転では停車していた中津駅、今日は通過。　10月13日（日）、JR九州大分車両センターのDo32編成を使用した金光臨が、小倉～大分間の下り片道1本で運転された。今回は下り片道での設定であったため、上りは回送扱いで走行した。