鉄道ホビダス

2013年9月13日アーカイブ

菅原達紀(千葉県)
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夕闇迫る稲毛駅をゆっくりと通過する。
'13.9.12 総武本線 稲毛
 9月12日、京葉車両センター所属のE233系5000番代10輌(ケヨ519編成)が、幕張車両センターで実施の運転競技会のため、新習志野―誉田―幕張の経路で幕張車両センターに回送された。
大谷真弘(静岡県)
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人気者のEF66 27が福岡(タ)から東京(タ)まで5052列車を代走する。
'13.9.12 東海道本線 菊川―掛川 P:大谷真弘
2013_09_12_takiguchi_tsubasa001.jpg 遠州路を東上するEF66 27号機。
'13.9.12 東海道本線 菊川―掛川 P:瀧口 翼

 9月11日(水)から9月12日(木)にかけて、人気者のEF66 27が福岡貨物ターミナルから東京貨物ターミナルまで5052列車を代走した。所定は、岡山機関区のEF210が担当する列車である。

北島豊徳(広島県)
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日中に広島県を下るのは初めて。
'13.9.12 山陽本線 廿日市―宮内串戸
 吹田総合車両所京都支所所属221系K22編成4連が幡生工場でリニューアル工事を受けるため、下関へ回送された。日中に広島・山口地区を走行するのは今回が初めてである。

【JR貨】EF66 30号機、黒磯へ

安達昌弘(埼玉県)
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復帰してから元気に走り続けるゼロロク・30号機が黒磯へ向かう。
'13.9.12 東北本線 東鷲宮―栗橋
 JR貨物吹田機関区所属で運用復帰して間もないEF66 30号機が、9月11日稲沢発の(ヨ)5096~4083列車に充当され、東北本線黒磯へ足を延ばした。11日未明に百済から1082列車で稲沢に到着後、運用が差し替えられたものと思われる。また、2日前にも24号機が上記列車に入り黒磯へ入線している。
葭葉優人(栃木県)
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EF64 1001に牽引され、一路郡山を目指す。
'13.9.11 両毛線 思川―小山
 9月11日、キハ111-209+キハ112-209が検査入場のため、郡山総合車両センターまで回送された。高崎~黒磯間を高崎車両センター高崎支所所属EF64 1001、黒磯~郡山車両センター間を仙台車両センターのED75 758がそれぞれ牽引した。

【JR貨】コキ107形甲種輸送

山田剛愛(京都府)
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真新しいコキ107形が姿を現す。
'13.9.11 山陽本線 兵庫
 9月11日に、川崎重工兵庫工場で落成したコキ107系6輌が、兵庫から百済貨物ターミナル間で甲種輸送された。今回落成したのは、コキ107-780~コキ107-785の6輌で、牽引は兵庫から百済貨物ターミナル間の全区間を岡山機関区所属のDE10 1733号機が担当した。
神崎 圭(神奈川県)
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長旅を終え所属先へ。
'13.9.11 東北本線 黒磯 P:神崎 圭
2013_09_12_miyata_takuma001.jpg 午後の高崎線を下る客レ。
'13.9.12 高崎線 吹上―行田 P:宮田拓磨
 9月10日(火)~9月12日(水)、9月7日(土)・8日(日)に左沢線で運転された〈SL山形日和。〉の使用車輌である、真岡鐵道所属のC11 325と高崎車両センター高崎支所所属の旧型客車の返却回送が、山形→郡山→黒磯→小山、小山→下館、小山→尾久→高崎の経路で実施された。牽引機は郡山→黒磯間が仙台車両センター所属のED75 759、黒磯→小山→尾久→高崎間が高崎車両センター高崎支所所属のEF65 501、小山→下館間が宇都宮運転所所属のDE10 1654がそれぞれの区間を牽引した。
小原正裕(兵庫県)
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熱海発普通伊豆高原行きの5663M。
'13.9.10 伊東線 熱海
  9月10日、伊豆急8000系が伊豆急下田発普通熱海行き5660Mと、折返しの写真の熱海発普通伊豆高原行きの5663Mに充当された。この列車は、9月10日はアルファリゾート21の2100系R5編成で運転予定だったが、8000系のTB3編成とTA4編成2編成併結の6連に変更され代走した。また熱海16時35分発普通伊豆高原行5659Mは、9月10日は黒船電車の2100系R4編成での運転予定であったが、リゾートドルフィン号の2100系R3編成の充当に変更され運転された。

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