鉄道ホビダス

2013年9月 9日アーカイブ

平井 光(大阪府)
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高野線で試運転を行う3000系。
'13.9.9 南海電鉄高野線 滝谷―千代田
 南海千代田工場で整備修繕を行っていた、元泉北3000系3515Fが先の2編成に続き南海色へ変更され、9月9日(月)高野線堺東―千代田工場間で試運転を行なった。この編成をもって泉北から南海に譲渡された全ての編成が整備修繕を済ませたことになる。
岡田雄太郎(栃木県)
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雨の中を行く、EF64牽引の訓練列車。
'13.9.8 東北本線 片岡―蒲須坂
 9月8日(日)、EF64+24系6輌を使用した乗務員訓練が運転された。牽引機はJR東日本長岡車両センター所属のEF64 1052号機が担当した。
大谷真弘(静岡県)
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大雨の影響で、日中にM250系SRCが上って行った。
'13.9.8 東海道本線 菊川―掛川
 9月8日(日)、愛知、静岡県下で大雨の影響で、普段は日中は見ることが出来ないM250系スーパーレールカーゴ(50レ)が、東海道本線を上って行くのが見られた。先頭車はMc250-1、最後部がMc250-4であった。
宮本亜斗夢(神奈川県)
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小雨の中、中央本線を疾走する。
'13.9.8 中央本線 高尾 P:宮本亜斗夢
2013_09_08_ishii_taichi001.jpg 上野原で特急退避。
'13.9.8 中央本線 上野原(踏切から撮影) P:石井大智
 9月8日(日)、両国―石和温泉間で〈ひまわり号〉の運行を行った。車輌は豊田車両センター所属の115系M40編成が使用された。
大森岳人(東京都)
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上諏訪駅で顔を合わせたE233系青463編成と211系N332編成。
'13.9.7 中央本線 上諏訪
2013_09_07_oomori_taketo002.jpg 上諏訪駅で顔を合わせた213系H02編成と211系N305編成。
'13.9.7 中央本線 上諏訪
 9月7日(土)、長野県諏訪湖において第31回新作花火競技大会が開かれ、多数の臨時列車が運転された。今年は豊田車両センターE233系(青463編成、青670編成)のほか、今年から長野地区所属の115系のほか211系も多数参戦し、バラエティーに富んだ臨時列車の運転となった。夕方からはJR東海飯田線の213系H02が青柳まで入線し、青柳始発豊橋行の普通列車として青柳―上諏訪間を延長運転した。また豊田車両センターの115系M40編成も甲府―上諏訪間の臨時列車などで活躍した。

【JR貨】5388列車EH500-25が牽引

樫村隆則(茨城県)
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佐和駅を通過する 5388列車。
'13.9.7 常磐線 佐和
 9月7日(土)、JR貨物仙台総合鉄道部所属のEH500-25が5388列車(通称:安中貨物)を牽引した。編成はEH500-25+タキ12輌(1200形式)+トキ4輌(25000形式)だった。
石井大智(山梨県)
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雨の中、出発を待つ。
'13.9.7 吾妻線 万座・鹿沢口
 9月7日(土)、高崎―万座・鹿沢口間で高崎車両センター所属の485系"リゾートやまどり"を使用した、〈快速リゾートやまどり〉が運転された。この列車は29日にも運転される予定。
石井大智(山梨県)
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井野駅を通過。
'13.9.7 上越線 井野
 9月7日(土)、C61 20が12系客車6輌を牽引する〈SLみなかみ〉が高崎―水上間で運転された。

【JR西】"高岡工臨"運転

橋本 淳(滋賀県)
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曇り空の近江高島を通過。
'13.9.7 湖西線 近江高島
 9月7日、吹田総合車両所京都支所―高岡間でロングレール輸送用チキ5500(12輌)を使用した工事臨時列車が、工9589レのダイヤで運転された。牽引機は敦賀地域鉄道部所属のEF81 106が全区間を担当した。
秋元史行(東京都)
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留置線に停車する8732F。
'13.9.7 京王電鉄相模原線 若葉台
 京王8000系8732Fの1輌目~6輌目の扉の窓が、8714Fの8564号車と同じタイプの扉の窓に変わっていた。
山田剛愛(京都府)
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DE10導かれて、山口からの長旅の終着梅小路を目指す。
'13.9.6 東海道本線 向日町
 9月4日に、下関総合車両所新山口支所を出発したC57 1号機が、9月6日に梅小路運転区に到着した。牽引は山口―向日町操車場間が下関所属のEF65 1135号機、向日町操車場―梅小路運転区間が梅小路運転区所属のDE10 1188号機がそれぞれ担当した。
高島 大(山梨県)
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山男にホキはよく似合う。
'13.9.6 中央本線 高尾―相模湖
 9月6日(金)、中央本線にてEF64 38によるホキ6車牽引の"初狩工臨"が実施された。なお、バラストの積載は無かった。
佐野雄介(埼玉県)
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まもなく2/3が置き換わる。
'13.9.6 大宮
 9月6日、川越車両センター所属のハエ5編成が、小山車両センターへ疎開された。なお、疎開に当たり、サハ204-51とサハ204-35が抜かれた8輌編成で実施された。
西 陽介(神奈川県)
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初めての増結をする1161編成。
'13.9.6 京浜急行電鉄本線 金沢文庫
 9月6日(金)に、新1000形1161編成が第556H列車より営業運転を開始した。当編成ではこれまで設置されていた7人掛けの中間の仕切を省略されている。
相川幸也(千葉県)
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久々に宮廷ホームの脇を通過。
'13.9.5 山手貨物線 原宿
 京葉車両センター所属の209系ケヨ34編成が、9月5日に新習志野―誉田―新宿―大崎のルートで東京総合車両センターへ回送された。同編成は京葉線で唯一E233系に置き換えられていないため、今後の動向が気になる。また、東京方先頭車の前面帯から、以前在籍していたカナリヤイエローとスカイブルーが露出した状態であった。

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