鉄道ホビダス

2013年5月28日アーカイブ

大西恵太(大阪府)
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曇り空の岸辺駅を通過。
'13.5.28 東海道本線 岸辺
  5月28日、583系B4編成が吹田総合車両所京都支所から吹田総合車両所本所へ回送された。廃車のための回送だと思われる。
山崎 晃(神奈川県)
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田園地帯を力強く疾走する115系訓練車。
'13.5.27 信越本線 帯織―東光寺
 5月20日~27日、新潟車両センター所属の115系訓練車を使用した乗務員訓練列車が長岡→小出→東三条→長岡の経路で運転された。
沖 一幸(千葉県)
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残り1編成のみとなった千葉ニュータウン鉄道9000形。
'13.5.27 京成電鉄本線 志津―ユーカリが丘
 5月27日、千葉ニュータウン鉄道9000形9018編成が、宗吾工場での重要部検査を終えて、京成本線宗吾参道―八千代台間を往復する試運転を行った。既に廃車が出ている同形式は、これが最後の検査出場になるのか注目される。
伊藤 健(奈良県)
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入場列車が五位堂へ急ぐ。
'13.5.27 近畿日本鉄道橿原線 畝傍御陵前―八木西口
 5月27日(月)、近鉄東大阪線の生駒車庫に所属する7000系HL08編成のうち、長田寄りの3輌がモト75形(MF77-78)に挟まれて五位堂検修車庫へ入場した。入場するにあたって、ドアステップとM車の台車に装着されている集電靴が取り外され、MF77-78の荷台にはウエイトが積載されていた。
崎山喜一朗(東京都)
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毎年恒例の飛田給行きの列車。今年は初めて急行として運転された。
'13.5.26 京王電鉄京王線 武蔵野台
 5月26日(日)、東京競馬場で開催された「日本ダービー」に合わせて飛田給行きの列車が計5本運転された。車輌は7000系7707Fが使用された。なお、急行列車として運転されたのは今年が初めて。
川口友也(滋賀県)
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万葉あかね線運用に就く807編成。
'13.5.26 近江鉄道万葉あかね線 市辺
 近江鉄道800系に行先表示がLED改造された編成が登場した。改造されたのは803、807、809、811編成で、最初に改造されたのは811編成だが故障により運用離脱し、LEDは離脱中に交換されたため、営業列車では809編成が初となる。
加藤孝英(埼玉県)
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T2編成に救援され須坂へ向かう6輌編成の回送列車。
'13.5.26 長野電鉄長野線 柳原―村山
 26日に運用入りしていた8500系T6編成に不具合が生じたため、後続の普通列車に充当されていたT2編成に連結される形で、車輌基地がある須坂まで臨時回送された。T6編成は長野へ向かう途中駅で車輌に不具合が生じ自走不可能となり後続の長野行きに充当されていたT2編成を連結し長野へ向かった。その後T6+T2編成は回送扱いで長野を折り返し須坂へ輸送された。

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