鉄道ホビダス

2013年4月10日アーカイブ

大場 真(東京都)
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高速で駆け抜けるHikarie号。
'13.4.10 東急電鉄田園都市線 青葉台-田奈
 4月10日、総合車両製作所で新製された東急5050系4000番代4110Fの"Shibuya Hikarie号"となる車輌が田園都市線、長津田―鷺沼―中央林間―鷺沼―長津田の間で性能試運転を行った。
妹背光洋(大阪府)
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2077レの次位無動で西下したEF66 24。
'13.4.10 東海道本線 西宮―さくら夙川
 4月10日(水)、2077レ本務機EF210-8の次位でEF66 24が無動回送された。
 昨年11月に運用復帰して以来活発に運用に入っている同機だが今後の動きが注目される。
手島歩夢(埼玉県)
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第一編成が早速試運転。
'13.4.10 埼京線 新宿
 4月9日に東大宮操まで配給輸送され、その後川越車両センターへ試運転兼回送されたE233系7000番代10輌(101編成)が4月10日に試運転を行った。
 試運転区間は南古谷―新宿―南古谷だった。
橋本 淳(滋賀県)
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曇り空の草津に到着。
'13.4.9 東海道本線 草津
 4月9日、吹田総合車両所京都支所所属のキヤ141系第1編成が、網干―草津間、草津―向日町操間で検測運転を行なった。
中村悠久(広島県)
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広島駅に現れた221系。
'13.4.9 山陽本線 広島
 4月9日に近畿総括本部網干総合車両所本所所属の221系C1編成が下関総合車両所本所に向けて回送された。
 下関総合車両所本所でのリニューアル工事のための回送と思われる。
佐野雄介(埼玉県)
2013_04_09_sano_yuusuke_001.jpg 埼京線に新しくお目見え。205系の処遇が気になるところ。
'13.4.9 高崎線 上尾―宮原

2013_04_09_sano_yuusuke_002.jpgついに新鋭が現れた。指扇では先輩の205系と初の離合

'13.4.9 川越線 西大宮
 4月9日、新津車両製作所で落成した埼京線・川越線向けE233系7000番代ハエ101編成が新津→田端(信)→馬橋→大宮→東大宮(操)で配給輸送された。牽引は全区間、長岡車両センターのEF64 1031が担当した。
 その後同編成は、同日中に所属先となる川越車両センターへ自走で試運転を兼ねて回送された。
 なお、川越車両センター到着後に構内にて数往復試運転を行った。

桃根 医(熊本県)
2013_04_03_momone_osamu_002.jpg 新製投入された36-700形3輌編成が、復活した真新しい築堤を走る。
'13.4.3 三陸鉄道南リアス線 甫嶺―三陸

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初日の盛方に取り付けられた記念HMは開業後数日間使用された。三陸―吉浜間は手動による特殊な閉塞方式がとられている。。

'13.4.4 三陸鉄道南リアス線 三陸
 東日本大震災で不通になっていた三陸鉄道南リアス線のうち、盛―吉浜間21.6kmが4月3日から運転を再開した。初日は3往復のみの臨時ダイヤで運行され、復活一番列車となる9701D~9702Dは来賓や抽選による招待客限定の貸切扱い。残り2往復は運賃が無料開放された。南リアス線の復活にあたり、被災した車輌に代わってクウェートからの支援を受けて36-700形3輌が新製されている。初日の3往復はいずれもこの3輌編成で運用された。翌4月4日から通常の営業運転が始まり、震災前より5往復少ない1日7往復、最高速度45km/hで運転されている。
 残る吉浜―釜石間および北リアス線小本―田野畑間は、来春の全線復活に向けて引き続き復旧作業が進められている。

佐々木淳人(千葉県)
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HMが掲出された8148編成。
'13.4.9 東武鉄道野田線 馬込沢―塚田
 東武鉄道では、4月6日から「春の交通安全運動」が開始されることに伴い、野田線8000系8148編成、81114編成にHMが掲出されている。他にも50050型51053編成や20000型21811編成などにも掲出されている。
石川智也(神奈川県)
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きれいな姿となって相模原線を行く。
'13.4.9 京王電鉄相模原線 京王堀之内
  4月9日、京王8000系8703F+8803Fが若葉台工場を出場し、相模原線若葉台―橋本間で1往復、試運転を行った。

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