鉄道ホビダス

2013年4月 8日アーカイブ

廣村典彦(兵庫県)
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6連になり直通特急として阪神梅田へ向かう5002号編成。
'13.4.8 山陽電鉄本線 八家―的形
 山陽電鉄の主力5000系、5030系は全部で14編成あり、そのうちトップナンバーの5000号編成と5002号編成の2本は4連で主に普通として運用されていたが、2013年4月上旬から6連に組成され直通特急として活躍している。
 特筆されるのは、従来6連化には中間電動車2輌を組み込んでいたものを、今回は5002号編成の阪神梅田方3輌と5020号編成の山陽姫路方3輌を組み合わせたことである。また姫路方の5020号編成は「時のまち、あかし」ラッピング編成だったが、ラッピングは剥がされている。
 この結果1編成で固定クロスシートと転換クロスシート、阪神梅田方と山陽姫路方とで前面赤帯の形状が違う混成編成となっている。なお5002号編成の6連化は一時的なものと思われる。
齋藤大暉(千葉県)
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塗り替えられたS51編成を先頭に行く急行〈信州〉。
'13.4.7 しなの鉄道しなの鉄道線 御代田―平原
 4月29日をもってラストランとなるしなの鉄道の169系だが、4月7日には湘南色の169系6輌を使用し急行〈信州〉として篠ノ井―軽井沢間で2往復運転された。
 これは169系のトップナンバー車を含むS51編成が新しく湘南色に塗り替えられたため実現したもので、S51編成+S52編成を使用しての運転となった。また、S51編成は前日となる6日には急行〈さかき〉として軽井沢―坂城間で、S52編成は急行〈信州〉として軽井沢―篠ノ井間で運転されている。
鈴木裕大(神奈川県)
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雨の中、湘南色に塗り変えられた169系S51編成が現れた。
'13.4.6 しなの鉄道しなの鉄道線 信濃追分―中軽井沢
 しなの鉄道は、トップナンバーを含む169系S51編成(軽井沢方からクモハ169-1+モハ168-1+クハ169-27)を坂城駅に静態保存するのに伴ない、屋代工場で同編成を湘南色に塗装変更した。
 湘南色への塗装変更と静態保存を記念して、4月6日(土)にはS51編成を使用した急行〈さかき〉が坂城―軽井沢間を1往復した。
 生憎の天気ではあったが湘南色に変更されたS51編成を撮影しようと、駅や沿線では多くのファンがカメラを構えていた。
 また、同列車は有人駅の窓口か車内で急行券を購入すれば誰でも乗車できるものだった。

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京都駅に停車する"あかまつ"、"あおまつ"。

'13.4.7 東海道本線 新居町―弁天島 P:古橋佑介
 4月7日に京都駅7番乗り場で北近畿タンゴ鉄道KTR702"あかまつ"とKTR708"あおまつ"の展示会が行なわれた。

 "あかまつ"、"あおまつ"は北近畿タンゴ鉄道の新型観光列車で、4月14日より同社の宮津線・宮福線でデビューする。

 また同車輌は京都駅付近で自走することができないため、京都駅での入換などは梅小路運転区所属のDE10 1118が牽引した。

古橋佑介(愛知県)
2013_04_06_furuhashi_yusuke001.jpg 土砂降りの中、浜名湖を渡る。
'13.4.6 東海道本線 新居町―弁天島 P:古橋佑介

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降りしきる雨の中、EF65PFの牽引で川崎貨物を目指す。

'13.4.6 東海道本線 片浜―沼津 P:長田浩二

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翌7日は川崎市営埠頭まで輸送された。千鳥町に停車中の1000系第2編成。

'13.4.7 神奈川臨海鉄道千鳥線 千鳥町(公道から撮影) P:福田智志
 4月6日(土)、東京メトロ銀座線用1000系1102Fが日本車輌から出場し、豊川から川崎貨物まで甲種輸送された。牽引機は豊川―西浜松間が愛知機関区所属のDE10 1581、西浜松からは新鶴見機関区所属のEF65 2050だった。なお、機関車次位には控車としてヨ8891が連結された。

酒井健一郎(静岡県)
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桜をモチーフにしたヘッドマークを掲げる1000系。
'13.4.7 静岡鉄道静岡清水線 音羽町―日吉町
 毎年4月の第一金・土・日に実施される「静岡まつり」が、今年も4月5日から7日まで静岡市内で開催された。これにあわせて静岡鉄道ではPRヘッドマークを掲げた編成を用意した。
 今年は桜の開花が早かったが、春らしい華やかなマークがまつりに華を添えていた。
高橋 徹(埼玉県)
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183・189系国鉄特急色の〈特急 あさま号〉が入線。
'13.4.6 信越本線 直江津
 4月6日(土)に長野総合車両センター183・189系N101編成を使用した〈特急 あさま号〉が長野から直江津まで往復運転された。
 当日は長野駅にて発車のセレモニーが実施されたほか、直江津駅では189系元〈あさま〉色の〈妙高〉と並ぶシーンが展開された。
野渡優弥(神奈川県)
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700系に牽引され、厚木線を走る。
'13.4.6 相模鉄道厚木線 相模国分(信)―厚木操車場
 長らく厚木操車場で留置されていた7000系10輌のうち4輌が、4月6日にかしわ台車両センターへ回送された。11000系11005Fの導入により廃車になると思われる。
藤原陽平(愛媛県)
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「試運転」幕で多度津―多度津工場を往復する、"マリンライナー"使用のシャトル列車。
'13.4.6 多度津工場引込線
 4月6日(土)、瀬戸大橋開業25周年記念イベントの一環として「きしゃぽっぽ祭り」が多度津工場で開催された。通常は10月14日の「鉄道の日」を記念して行われるこのイベント、今回は車輌展示や検修作業の公開、2000系振子体験等が行なわれた。
 さらに、シャトル列車としては歴代初の5000系・M1編成"マリンライナー"が充当しされ多度津―多度津工場間を往復した。
 当日は天候こそはあまり優れなかったが、レイル・ファンや親子連れを初めとして、会場は多くのギャラリーで賑わっていた。
加藤弘樹(神奈川県)
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ヘッドマークは6日(土)より掲出された。
'13.4.6 江ノ島電鉄江ノ島電鉄線 江ノ島―腰越
 4月3日(水)より、1000形1101号編成が"未来の江ノ電絵画号"となって運転されている。
 これは、昨年度末までの鉄道開業110周年・バス開業85周年を記念して、小学6年生までを対象に「未来の江ノ電」について募集した絵を5月7日まで展示をしているもの。
宮島昌之(石川県)
2013_04_06_miyajima_masayuki001.jpg 浅野川線でも"北鉄70周年"記念ヘッドマークの掲出が始まった。
'13.4.6 北陸鉄道浅野川線 三ツ屋(公道より撮影)

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コーポレートカラーに準じたとみられる色に、遠くからでも見える大きな"70th"の文字が特徴。

'13.4.6 北陸鉄道浅野川線 三ツ屋(公道より撮影)
 かつて、石川県内の多くの鉄道会社及びバス会社を統合する形で、1943年秋に発足した北陸鉄道株式会社が今年で設立70周年を迎えるのにあわせ、今月初めより浅野川線と石川線の両線及び路線バスのそれぞれ一部車輌に記念のヘッドマークや横断幕の掲出が行なわれている。
 そのうち、4月6日(土)に確認した浅野川線では、旧京王3000系の8000系モハ8903‐モハ8913に、また石川線でも旧東急7000系の7000系7100形モハ7102-クハ7112にヘッドマークが掲出されている。このヘッドマークは大きな文字で"70th"や「地域とともに走り続けて70年」のメッセージが記されている。
 特に、浅野川線でヘッドマークを掲出する姿は「鉄道の日」などの限られた機会しかないため、金沢に立ち寄った際には、ぜひ乗車や撮影をしてみてはいかがだろうか?

松下範彦(兵庫県)
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約2時間の「お花見」を終えて、終点・川西能勢口に到着。
'13.4.5 能勢電鉄妙見線 川西能勢口
 2013年4月4~6日の3日間、能勢電鉄で恒例の"のせでんお花見電車"が運行され、装飾電車"のせでん春物語《春との出会いは妙見の森で》"の3100系3170編成が充当された。
 列車は仕事終わりでも間に合う19時過ぎの出発で、川西能勢口→妙見口→平野→妙見口→川西能勢口の行程で所要2時間の「お花見」が行なわれていた。
中司朔良(兵庫県)
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普通運用に入る9000系9010F。
'13.4.5 阪急電鉄宝塚本線 梅田
 阪急電鉄の9000系第11編成目となる9010Fが、3月29日(金)より宝塚本線での運用を開始した。運用開始を前に、同編成は前日の3月28日(木)に正雀から所属先の平井車庫へと回送されている。これで宝塚本線の9000系は6編成目となる。

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