鉄道ホビダス

2012年9月11日アーカイブ

高橋俊成(神奈川県)
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晴天の下、東横線を快走する西武鉄道6000系。
'12.9.11 東急電鉄東横線 妙蓮寺―白楽
 9月10日より、西武鉄道6000系6152Fを用いた試運転が東急電鉄東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線において行なわれている。
 運転区間は武蔵小杉―元町・中華街間で、これまでも西武鉄道の車輌を用いて夜間に東横線内で試運転を行なったことはあったが、このように日中に試運転を行なうケースは今回が初めてである。
宮島昌之(石川県)
2012_09_08_miyajima_masayuki005.jpg 朱色塗装になったキハ47 138。
'12.9.8 氷見線・城端線 高岡 P:宮島昌之

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日没間近、デッドセクションを通過する〈能登の里山里海号〉。

'12.9.9 七尾線 中津幡―津幡 P:宮島昌之

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ヘッドマーク付キハ40 2027を連結して運転された〈能登の里山里海号〉。

'12.9.9 北陸本線 金沢 P:大島哲也
 氷見線・城端線向けの気動車、富山地域鉄道部富山運転センター所属のキハ47 138が、金沢総合車両所松任本所での検査を済ませ、JR西日本全支社共通色の朱色に塗り替えられた姿で復帰しているのを、9月8日(土)に高岡駅で確認した。
 同車は、高岡運転派出の基地構内に他の車輌と連結したまま停留状態であったため、走行写真の撮影はできなかったが、見た目は外装や足回りも綺麗であったことから、ここ最近検査出場したものと思われる。これにより、同所属で朱色塗装が施された気動車は、あわせて計4輌となった。
 一方、9月8日(土)および9日(日)の両日には、先々週に引き続き同所属のキハ40系を使用した臨時快速〈能登の里山里海号〉が金沢―穴水間(JR七尾線~のと鉄道七尾線を直通運転)で往復運転された。
 使用されたのは、穴水方よりキハ47 27+キハ40 2027で、先々週と異なりキハ47形とキハ40形混結での運転となった。
 次回は貸切列車として10月13日(土)および14日(日)に運転が予定されているが、地元レイル・ファンの間では、前記のキハ47 138のような朱色塗装車の登場に期待する声も聞かれる。

伊藤 健(奈良県)
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オレンジの帯を纏ったIL04編成が鳥羽へ急ぐ。
'12.9.9 近畿日本鉄道大阪線 大和八木―耳成
 長らく高安検車区にて改造を受けていた同区所属の23000系IL04編成が9日から定期運用に復帰しているのを確認した。同編成はリニューアル編成の第2本目で、黄色基調にオレンジの帯を纏った姿となり、先陣のIL03編成とは対照的なイメージとなっている。
須藤佑介(東京都)
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実りを迎えつつある水田を目の前にして過ぎ去る。
'12.9.10 上越線 後閑―沼田
 9月10日、新津車両製作所を出場した高崎車両センター所属となるE233系3000番代L07編成の配給輸送列車が新津から新前橋まで運転された。牽引機は長岡車両センター所属のEF641031だった。

【JR西】225系I7編成が出場

田中 彰(京都府)
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生憎の曇り空の中、営業運転に向けて試運転。
'12.9.10 湖西線 堅田
 9月10日に川崎重工業より225系I7編成が落成した。同編成は出場後、鷹取―永原―網干間にて試運転を行なった。
妹背光洋(大阪府)
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試9541Dで湖西線を検測するキヤ141系。
'12.9.10 湖西線 比叡山坂本―おごと温泉
 9月10日(月)、吹田総合車両所京都支所所属のキヤ141系第1編成が湖西線を走行、向日町操―敦賀間で1往復検測した。
川野義晴(兵庫県)
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関西陸をを原色のEF64が走る。
'12.9.9 東海道本線 桂川
 9月8日より、配1974レ~配1975レに愛知機関区所属のEF64 1050が充当されている。
 以前からこの運用には訓練を兼ねてEF64が充当されているが、EF64原色機がこの運用に入るのは初めてのことだと思われる。
野中麗央(香川県)
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"ドキンちゃん号"、"あかちゃんまん号"に続いて3輌目のリニューアル。
'12.9.7 予讃線 多度津
 9月1日の特急〈宇和海29号〉より、2000系2004号"ばいきんまん号"新ラッピング車が運用に入っている。9月7日現在、リニューアルして運用に入っているのは"ドキンちゃん号"(2000系2005号)と"あかちゃんまん号"(2000系2210号)、そしてこの"ばいきんまん号"である。

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